底盤懸掛故障您了解嗎？
1. 彈性元件：大多為鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等等
2. 導向機構：連接控制輪胎位置的支臂、球頭、軸承等等
3. 減震器：液壓減震器、空氣減震器
以上是懸掛系統的構成，下面我們說一下懸掛系統的常見故障和影響：圖
影響：減震效果變差，駕駛舒適性降低，車身的穩定性能下降，產生異響
2. 故障：球頭皮套破損，球頭松曠
影響：皮套破損加速球頭損壞，球頭松曠損壞後，會產生異響，松曠嚴重會造成四輪定位數值波動不定，使車輛不能直線穩定行駛和輪胎異常磨損
3. 故障：上下支臂膠套開裂破損
影響：上下肢臂膠套起到連接和緩衝作用，隨著膠套的老化開裂，會使支臂運動位置發生偏差，使車輛不能很好地直行，輪胎髮生偏磨；膠套破損嚴重，在車輛跑偏輪胎偏磨的同時，顛簸路面也會有異響產生
4. 故障：軸承曠動損壞
影響：曠量輕微時，在車輛行駛過程中會產生振動並使輪胎噪音增大；曠量達到一定程度，軸承本身也會有聲響發出,影響駕乘的舒適感，使輪胎磨損出現異常，懸掛其他部件壽命降低
5. 故障：平衡桿變形、膠套老化松曠
影響：使車輛行駛跑偏，車輛直線或轉彎行駛時車身穩定性能下降，同時車輛制動時發生跑偏，顛簸路況產生異響
6. 故障：球籠故障、防塵套破損
影響：球籠防塵套破損造成內部潤滑油脂泄露，使內部進入灰塵沙粒，加劇球籠磨損使其故障產生異響，情況嚴重會造成球籠半軸卡死，損壞變速箱
以上是懸掛系統中常見的故障部件，和這些部件損壞後產生的影響，當然小編說的也並不全面，如果大家有不同見解，歡迎大家提出我們來共同探討，謝謝！
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