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中國戰機全集

中國戰機全集

1956年7月19日清晨,新中國製造的第一架噴氣式戰鬥機——殲5戰鬥機騰空而起,這架銀白色殲擊機的試飛成功,標誌著中國成為當時世界上少數幾個能夠掌握噴氣技術的國家之一。

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殲五(F-5)戰鬥機 根據米格15仿製

機長:11.36 米 翼展:9.60 米

機高:3.80 米 最大時速:1145km/h

航程:1560km 最大爬升率:180m/s

最大起飛重量:6700kg 實用升限:16000米 最大使用過載:8g

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動力:一台「WP-5(渦噴五)」發動機,最大推力 26.48 千牛。

武器:一門37mm機炮(備彈40發)。兩門23mm機炮(備彈160發)。

殲五是瀋陽飛機製造公司生產的高亞音速噴氣戰鬥機,是中國製造的第一種噴氣式飛機,根據前蘇聯提

供的Mig-17噴氣殲擊機為原准機進行仿製。1956年7月19日,殲五原型機首次試飛成功,同年9月投入批生

產。至1959年9月停產,共生產767架。該機主要用於晝間截擊和空戰,也具有對地攻擊能力。其改進型殲

五甲,機頭裝有雷達,用於夜間截擊空戰。教練型為殲教五.

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我軍第一架戰機是繳獲的國軍雙翼飛機,命名為「列寧號」屢立戰功。中國空軍壯大於朝鮮戰爭,邊打邊成長,裝備米格15及其改進型。西方驚呼,中國幾乎在一夜之間成為世界少數幾個空軍強國之一。

列寧號

中國戰鬥機(圖)

新中國建立後我們由於是以農業為主的國家基本上沒有工業基礎,在航空上以引進為主開始慢慢的走

上了我國的航空工業發展的路途。

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殲六(F-6)戰鬥機根據米格19仿製

機長:12.54 米 翼展:9.00 米

機高:3.89 米 最大時速:M 1.35

巡航速度:960km/h 機翼後掠角:55°

機翼面積:25.00 平方米 實用升限:18000 米 空重:5400kg

正常起飛重量:7500kg 最大航程:2200km 最大使用過載:8g

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最大起飛重量:8830kg 最大爬升率:180m/s

起飛滑跑距離:515米 著陸滑跑距離:610米

動力:兩台「WP-6(渦噴六)」發動機,加力推力2x31.88千牛。

機載設備:雷達測距器,敵我識別器,無線電高度表等。

武器:三門機炮,二至四枚 PL-2A空對空導彈,或火箭彈。

殲六是中國瀋陽飛機公司仿造蘇聯Mig-19製造的單座雙發超音速殲擊機,1958年初開始試製,原型機於同

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年12月首次試飛,1959年4月批準定型,開始批生產。60至70年代作為中國空軍的主力殲擊機,用於國土

防空和奪取前線制空權以及對地攻擊,有殲六I、殲六II、殲六III、殲偵六、殲六甲、殲教六等型別。曾

裝備中國空軍約3000餘架,並出口到巴基斯坦等國。

殲七(F-7)戰鬥機 根據米格21仿製

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機長:13.95 米 翼展:7.15 米

機高:4.10 米 最大時速:M 2.05

巡航速度:970km/h 機翼後掠角:57°

空重:5275kg正常起飛重量:7372kg 機內燃油量:2080kg

正常著陸重量:5480kg 機翼面積:23.00 平方米 航程:1530km

實用升限:18700 米 起飛和著陸滑跑距離:800~1000 米

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動力:一台「WP-7(渦噴七)」發動機,加力推力 56.39 千牛。

武器:二門23mm機炮,二至四枚 PL-2A 或PL-5B空對空導彈,或火箭彈。

殲七是中國瀋陽飛機公司和成都飛機公司仿造蘇聯Mig-21研製的單座單發超音速殲擊機,1964年初開始

研製,1966年1月首次試飛,1967年6月定型,開始投入批量生產。主要用於國土防空和奪取前線制空權,

並具有對地攻擊能力。殲七具有尺寸小、重量輕、機動性好、近戰火力強、使用維護方便等優點。有殲七

I、殲七II、殲七III、殲七A、殲七B、殲七P、殲七M和重新設計的殲七E/MG、殲七MF等型別,並出口到巴

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基斯坦、伊拉克等國。

殲八 I(F-8I)戰鬥機 還沒擺脫仿製只是殲七的放大改進

殲八 I(F-8I)戰鬥機

機長:21.52 米 翼展:9.34 米 機高:5.41 米

機翼面積:42.19 平方米 最大時速:M 2.2

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正常起飛重量:13850kg 實用升限:20500 米

動力:兩台「WP-7(渦噴七)」發動機,加力推力 2x58.8 千牛。

武器:兩門 23mm 機炮,二至四枚 PL-2A 或 PL-5B 空對空導彈。

殲八I是中國瀋陽飛機設計研究所和中國瀋陽飛機公司研製的單座雙發全天候高空高速戰鬥機,1965年開

始研製,1969年7月原型機首次試飛,1979年12月設計定型。

殲八II(F-8II)戰鬥機將此欄獻給海航飛行員王偉

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機長:21.59米 翼展:9.34米 機高:5.41米

機翼面積:42.2平方米 最大時速:M 2.2

最大爬升率:220m/s 最大使用過載:8g

正常起飛重量:14300kg 最大起飛重量:18850kg 空重:9820kg

最大外掛能力:2200kg 作戰半徑:800km 航程:2200km

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起飛滑跑距離:700米 著陸滑跑距離:1000米 實用升限:22000米

動力:兩台「WP-13A(渦噴十三)」發動機,加力推力2x64.7 千牛。

武器:兩門 23mm 機炮,二至四枚PL-2A或 PL-5B 空對空導彈。

機載設備:射控雷達系統的搜索距離為70km,追蹤距離超過50km。可同時追蹤10個空中目標並對其中2個

實施攻擊。

殲八II是中國瀋陽飛機設計研究所和中國瀋陽飛機公司在殲八I的基礎上繼續發展和生產的單座雙發全天

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候高空高速戰鬥機。該機於1980年開始研製,1984年6月12日原型機首次試飛,1988年10月定型。它突出

了中低空作戰能力和全天候攔截攻擊能力,改進了武器、火控系統和機載電子設備。重新設計了機體,采

用兩側進氣道。原型機於1984年6月首次試飛成功。

殲11戰機工程經歷了三個階段:第一階段購買數架俄造蘇27SK戰機;第二階段引進生產線和散件組裝數

架蘇27SK戰機(即殲11);自主研製、升級、改進蘇27SK戰機(即殲11B)。殲11B戰機被定位為「打贏未

來高科技條件下局部戰爭的重點型號」,「是黨中央、國務院和中央軍委的重大決策」,是黨和國家賦予

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沈飛的「崇高歷史使命」。隨著一系列技術瓶頸的成功突破,殲11B的國產化水平不斷提高,其性能已遠

遠超過其原型機蘇27

中國殲11B戰機

中國殲11B戰機

該機的國產化終於迎來了一個新里程碑。國產化的過程,實際就是對該機進行升級改進和本土化的過程,

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機載航電、武器、火控系統均改進為國產裝備,提高了系統的維護必以及兼容性,同時也大大提高了飛機

的產量。

殲11B坐艙

殲轟七(FBC-1)戰鬥轟炸機

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機長:22.325 米 翼展:12.705 米 機高:6.575 米

最大時速:M 1.7 巡航速度:M 0.8

最大起飛重量:27415kg 航程:2850km

作戰半徑:850km~1500km 載彈量:5000kg~10000kg

動力:兩台斯貝MK-202發動機(國產編號渦扇9/WS-9)。改進型可能會改裝殲十一的AL-31SM(國產編號渦

扇12/WS-12),加力推力2x130千牛。

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機載設備:全天候低空導航系統,前視紅外/激光瞄準系統。

武器:23mm雙聯機炮,7個外掛點,攜帶C601/611、C801/802、C803、AM-39、Kh-65SE、Kh-41等導彈。改

進型裝23mm六管機炮,10個外掛點。

FBC-1飛機是中國完全依靠自己的力量自行研製的雙座雙發多用途全天候的超音速殲擊轟炸機。是一架集

殲擊、轟炸任務於一身的飛機,且能夠海、空軍通用。與同類飛機相比,具有活動半徑大、突防性能好、

載重量大、續航能力強等特點。它創造了中國飛機製造史上的數個第一。

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強五(A-5)強擊機

機長:15.65 米 翼展:9.68 米

機高:4.33 米 主輪距:4.4米

前主輪距:4.10米 空重:6950kg

正常起飛重量:9130kg 最大起飛重量:11300kg 載彈量:1500kg

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機內燃油量:3720升機翼面積:27.95 平方米 機翼展弦比:3.37

機翼後掠角:55° 最大時速:M 1.12 巡航速度:807km/h

作戰半徑:400~600km 航程:2000km 最大使用過載:8g

實用升限:16500 米 起飛速度:330km/h 著陸速度:307km/h

起飛滑跑距離:1250米 著陸滑跑距離:1060米

動力:兩台「WP-6(渦噴六)」發動機,加力推力2x31.88千牛。

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機載設備:無線電通訊電台,無線電高度表,射擊轟炸瞄準具等。

武器:兩門 23mm 機炮(備彈100發),炸彈,火箭彈,空對空導彈等。

強五是中國南昌飛機公司研製的單發雙座超音速攻擊機。1958年8月開始研製,1968年11月開始批量生產

。主要用於超底空突防,攻擊兵力集結點、坦克群、機場、通訊中心、導彈陣地以及海面艦船等各種戰區

和淺縱深目標。可用於空對空作戰。有強五基本型、強五I、強五II、強五III、強五C、強五M等主要型別

梟龍/FC—1飛機

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梟龍/FC—1飛機,是中巴雙方共同投資、中國航空工業第一集團公司所屬的成都飛機工業 (集團)有限責

任公司、成都飛機設計研究所、中國航空技術進出口公司等單位研製,按照市場經濟規律運作,巴基斯坦

空軍參與開發的全天候、單發、單座、多用途輕型戰鬥機。首飛後,中方正式命名為梟龍/FC-1,巴方命

名為:「Thunder/JF-17」。

梟龍飛機具有突出的機動能力,較大的航程、留空時間和作戰半徑,優良的短距起

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降特性和較強的武器裝載能力,是突出中低空和高亞音速機動作戰能力,有較好的截擊和對地攻擊能力的

全天候、單發、單座、新一代輕型戰鬥機。該機採用中等展弦比邊條翼正常布局,全機共有7個外掛點,

可懸掛多種空空、空地武器,並可外掛3個副油箱,外掛能力大於3600公斤。該機採用了先進的氣動外形

和大推力、低油耗的渦扇發動機以及先進的數字式電傳飛控系統、綜合化航空電子和武器系統,具有發射

中距彈、實現多目標超視距攻擊的能力,具有多種先進的精確導航、戰場態勢感知、目標探測與識別、作

戰攻擊以及電子戰等功能。

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由於採用了當代先進的設計和製造技術,梟龍飛機達到第三代戰鬥機的綜合作戰效能,能與當今先進

戰鬥機抗衡,同時具有輕小型、低成本的特點,完全適應現代戰爭要求和軍用飛機的市場需求。

梟龍/FC—1是為適應現代戰爭要求和軍用飛機市場需求,採用大量現代先進技術而全新研製的先進戰

斗機。

轟-5前線輕型戰術轟炸機,是我國從蘇聯引進的伊爾-28(IL-28)噴氣轟炸機的仿製品。性能數據:

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翼展 21.45米

機長 16.77米

機高 6.20米

機翼面積 60.8平方米

主輪距 7.4米

前主輪距 6.67米

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空重 12890千克

正常起飛重量 18400千克

最大起飛重量 21200千克

機內載油量 3800千克

最大平飛速度 (高度4500米)902千米/小時

巡航速度 (高度5000米)696千米/小時,(高度10000米)559千米/小時

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實用升限12500米

最大航程 2400千米

起飛滑跑距離 980米

著陸滑跑距離930米

轟-6轟炸機,原型為蘇聯的著名中型噴氣轟炸機圖-16。

機長:34.800米

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翼展:34.189米

機翼面積:167.55平方米

機翼平均氣動力弦長:5.021米

機高:9.850米

主輪距:9.775米

最大平飛速度:1014千米/小時

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巡航速度:0.75馬赫

正常起飛重量:72000千克

最大起飛重量:75800千克

最大著陸重量:55000千克

正常載彈量:3000千克

最大載彈量:9000千克

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自衛武器:7門航炮

實用升限:13100米

最大航程:6000千米

起飛滑跑距離:1670米

著陸滑跑距離:1655米(不放減速傘)1050米(放減速傘)

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中國空警2000預警機問世雷達技術超過美俄

據專家指出,該架稱作「空警-2000」的預警機,採用了相控陣雷達技術,要比目前美俄產品還要先進。它的服役填補了解放軍從前沒有裝備預警機的空白其先進的雷達技術,也令全世界震

驚。該預警機採用俄制伊爾-76為載機,但固態有源相近代陣雷達、顯近代台、軟體、砷化鎵微波單片集成電路、高速數據處理電腦、數據匯流排和介面裝置等皆為中國設計和生產。

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