開車常遇到的11大「錯覺」, 每一個都會出大事! 新手老手都有!

06-18

無論新手還是老司機，在日常駕駛中會出現很多錯覺，這些錯覺往往出現在你分心的時候，例如開車時候跟乘客聊天，手機來電話了，或者精神不佳、開車時間過長太過疲憊。這些東西很可能你感覺不到，但是卻會引發危險。下面我們就來說一下行車的11大錯覺。

1、寬度錯覺

夜間在林蔭樹夾道的公路上行駛，兩旁樹木的反光會使駕駛員產生一種車輛在狹窄的通道里行駛的感覺，當路兩旁樹木變矮或消失後，駕駛員又誤以為駛出窄道而開快車。這種情況同樣會發生在高速超車和轉彎的時候，都會對車道寬度低估。

2、彎度錯覺

按照科學要求，公路是沒有筆直的。公路的自然彎度和人為彎度，才使公路四通八達。駕駛員在公路上行駛的快慢，經常隨公路的彎度而改變。變速的程度如何也會造成錯覺。測試表明，一般對於未超過半圓的圓弧，駕駛員往往感覺到的曲率半徑總是比實際的小，圓弧的長度越短越感到曲率半徑小。在連續轉彎的山道上行駛，即使同一曲率半徑，駕駛員也會感到山區比平地容易轉彎，所以在行駛中高速連續急轉彎是很危險的。行車中要注意在彎道須留出足夠的空間，降低車速，防止後輪脫離路面或發生碰撞事故，尤其是在下山過程中，要注意連續轉彎中可能產生的轉向不足。

3、光線錯覺

很多人都遇到過這樣一種情況：車在紅燈路口停著，突然綠燈亮了!自己的車沒動，旁邊的車都在走了！突然感覺自己的車在倒退。太陽光、反射物體的亮光、車頭迎光、夜間遠光燈強光等會使駕駛人的視覺一時難以適應，形成光線錯覺。

4、顏色錯覺

在市區等交通複雜路段，周圍景物五顏六色，相互交錯，容易分散駕駛人的注意力，特別是夜間，容易將路口紅綠燈當成霓虹燈；把前車的剎車燈錯看成尾燈等。另外，夏季戴墨色太陽鏡時易將淺色物體「濾」掉，產生顏色錯覺。

行車中應盡量避免光線變化的刺激，避開強光或明亮的物體，如霓虹燈、玻璃牆上鏡面反射等。在遇到光線頻繁變化或周圍景物五顏六色是時，比如對向遠光燈晃眼，應立即減速慢行。

5、坡度錯覺

這種主要是對於長久的在同一種坡道上行駛之後，會在行駛坡道後半段產生坡道變化錯覺，比如在車主在下坡快要到坡底的時候，由於坡度稍微變小了一點，車主就會出現接下來就是上坡的錯覺，這時候就會加大油門造成車速過快，主要是車主的坐姿不當和長期看著上下坡路而產生的一些視覺疲勞，車主可以適當調整遊戲誒措施，留意好參照物，保持一定的距離。

6、速度錯覺

當長時間以某一速度行駛後，我們的大腦就會適應那個速度，而在速度的判斷上產生於平時不同的結果。特別是剛下高速公路時，開到80km/h依然感覺車速很慢。這時就有可能會造成危險的發生，比如過彎速度過快，超速行駛等。這時應通過碼錶來讀取速度，慢慢恢復大腦對速度的正確感覺。

7、隧道錯覺

很多時候，在隧道里開車，即便速度已經到了110km/h，但是感覺並不明顯。感覺仍是80km/h。駕駛員用肉眼判斷，參照物是周圍的景觀，當窗外的參照物重複度高的時候，就容易低估車速。車輛越開越快。非常危險！在隧道里，一定要以速度表為準。控制車速。以免造成追尾等事故！

8、距離錯覺

行駛在路上，駕駛員有時會對來車的車長、會車間距、跟車距離產生錯覺，使會車的距離不夠和跟車的距離過近而導致事故的發生。就算是相同的距離，在白天和晚上看起來也會不一樣，白天看起來會近一些，晚上就感覺遠了。保持相對安全的行車距離的方法是：行車間距的米數與車速的千米數保持相同及以上，例如白天行駛車速在70公里每小時，與前車距離至少保持70M，當然這也是比較理想的安全狀態。

9、時間錯覺

駕車時我們容易受心情、身心疲勞程度等因素影響。心情愉悅時，就會覺得時間過得很快，心情枯燥時，就會感覺時間變慢。還有在行車中越趕時間、著急也會覺得時間變慢。無論在什麼情況的時候駕車，最好是保持正常心態。

10、環境錯覺

地理環境不同，特別是新路環境，駕駛員不熟悉，自然產生一種陌生感。熟路又會出現習慣性。在城市馬路上停車，或是路的級別要求，什麼型號車，可行什麼級別公路，這些規則制約駕駛員的行駛，造成環境錯覺。

環境錯覺不可小視，尤其是熟悉的路況和環境，容易讓人產生過度自信，進而降低對風險的警惕，實際上有很多事故是發生在距家幾公里範圍內。

11、服裝錯覺

春夏秋冬服裝花色繁多，駕駛員在「服裝大潮」中穿行，很容易造成視線分散，形成錯覺，特別是夏天妹紙們穿的火辣，更是能吸引不少人的目光，降低了對路況的關注，這件事無解，只能靠自覺了。