汽車界的5大「謊言」，騙了中國人十幾年！

06-18

隨著我們用車的時間越來越長，對汽車的了解也在慢慢加深。但是大家在用車的過程中難免發生問題，在碰到問題中就流傳著許許多多的謠言。相信大家都聽說過什麼車身厚就更安全、SUV要比轎車安全、渦輪增壓要比自然吸氣發動機省油等等。在面對這些汽車誤區時，好像許多消費者也不知道是對是錯，反正大家都這麼說。下面大咖給大家解析一些常見的誤區。

SUV比轎車更安全？

大家都知道開SUV視野好，有的SUV從外觀上看就特別霸氣穩重。於是有人就總感覺SUV要比轎車安全，其實在相同價位上SUV和轎車都差不多。

關鍵是SUV的重心還比轎車高，如果是高速行駛的話還更容易側翻。決定汽車安不安全除了車輛本身的質量以及各種安全輔助系統外，更重要的還是駕駛者怎麼開。汽車沒有絕對的安全。

渦輪增壓比自然吸氣發動機更省油？

要解答這個問題就必須知道，渦輪增壓發動機的工作特性。在轉速較低，渦輪沒有介入的時候，渦輪增壓發動機相當於是一台自然吸氣發動機。

起步的時候動力不夠，駕駛時必須深踩油門，這個時候渦輪介入了，還沒開多遠後就又停下來了。這種走走停停的狀況，渦輪增壓車型是比自然吸氣更費油。

手動擋比自動擋省油？

其實大咖要說，手動擋比自動擋省油都是以前的老思維，如今甚至會更費油。過去自動擋變速器技術落後擋位數少、換擋邏輯差等劣勢，對比手動擋當然沒有任何優勢可言。

但現在的自動變速器隨著技術的發展，擋位數不斷增加甚至十代雅閣上都有10AT變速箱。換擋邏輯清晰準確，特別是以省油著稱的CVT無級變速箱，綜合油耗比手動擋還要省油。

排量越大越耗油？

現在隨著技術的不斷進步，汽車省不省油不能單單看排量。進氣阻力、排氣回壓等都有影響，對於一台內燃機來說，技術改變的參數，或多或少都會讓引擎熱效率產生變化，從而改變油耗。

除了發動機排量作為傳動部分的變速箱同樣至關重要，離合銜接、齒比搭配同樣對油耗有影響。同排量引擎中，普遍是技術成熟、改進程度大的相對省油一些。

車身越重越安全？

對於車身越重越安全是大家經常聽到的，這種說法肯定是片面的。汽車輕量化是全球汽車行業一大趨勢，這幾年幾乎所有的汽車廠商都在既保證安全性的前提下使汽車「瘦身」，儘可能降低汽車的重量。

汽車安全和汽車質量之間沒有必然的聯繫，汽車安全與否，最關鍵的還是看車身的安全性設計。我們經常會看見在拉力賽上車輛內部會裝上防滾架，這就是確保安全的措施。

以上大咖提到的這些汽車誤區，其實每隔一段時候就會被拿出來討論。大家在用車的過程中還是應該多了解，隨著汽車技術的不斷進步，一些以前被認為是正確的結論也有可能發生變化。與時俱進多儲備一些汽車知識總沒錯。