日媒：泰國正式決定引進日本新幹線(圖)

2015年05月28日 16:09來源：國際在線

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泰國正式決定引進日本新幹線（網頁截圖）

原標題：泰國正式決定引進日本新幹線(圖)

國際在線專稿：據日本《朝日新聞》5月28日報道，針對連接泰國曼谷和清邁的高速鐵路，日本和泰國政府27日達成一致，將在這條高速鐵路採用日本新幹線。

日本國土交通省介紹說，這條鐵路全長大約670千米，途中有多處旅遊景點。但是，具體路線、車站位置、開工和完工的時間未定。今後兩國將進行詳細調研。

日本和泰國曾在2012年就在鐵道領域加強合作達成一致，但明確表示泰國引進新幹線還是第一次。日本將基礎設施出口作為經濟成長戰略的一大支柱，在新幹線方面，目前還與馬來西亞、印度、美國等進行溝通。

早前報道：日媒：日本欲以低息貸款同中國爭泰國高鐵

泰國國家和平與秩序委員會去年批准的兩條連接中國和泰國的高鐵項目

據日本新聞網3月2日消息，圍繞泰國高速鐵路建設問題，日中兩國政府之間的水面下博弈已趨激烈。泰國運輸部透露的信息說，由於中國政府提示的貸款利息過高，泰國政府計劃放棄中國的貸款，而轉向尋求日本的ODA的低息貸款。

日本和中國一直在爭奪泰國的高鐵建設工程。去年，日本首相安倍晉三與泰國臨時政府總理巴育會晤時，向巴育詢問泰國基礎設施建設計劃，及鐵道系統發展情況。安倍表示，日本企業對巴育上將提出鐵道項目很感興趣。去年12月23日，巴育在訪華期間參觀了中國全國鐵路調度指揮中心，並體驗了京津城際列車。今年2月10日，他乘坐東海道新幹線「希望」號最新列車N700A從東京前往大阪，可謂是一場「乘坐體驗的比較」。據日經中文網報道，泰國臨時總理巴育於2月6日在曼谷會見日本經濟新聞等媒體，在提及正在討論與日本合作的長途鐵路建設計劃時表示：「我認為最終目標是引進日本新幹線」。

中國政府計劃從雲南建高鐵延伸到泰國，實現中泰高鐵聯運。因此中國政府向泰國政府提供巨額資金貸款。但是，泰國政府認為，中國政府提供的貸款的利息過高，而且還款的條件過於苛刻。

去年12月，中泰兩國政府達成了共建中泰高鐵的協議，泰國境內的高速鐵路的總里程為734公里，需要資金約1萬4000億日元。這條鐵路計劃於今年9月開工，在2018年建成投入使用。

泰國運輸部長稱，中國政府提供的貸款利息，在鐵路基礎設施建設方面是2%，在鐵路系統運營管理方面為4%，這麼高的利息，泰國政府表示無法承擔。

日本政府最近正在與泰國政府進行密切的接觸，希望能夠向泰國提供日本的高鐵技術，同時日本政府計劃使用ODA資金向泰國提供低息的建設資金。消息稱，日本政府提供的利息標準為1%，遠低於中國提供的利息標準。

據觀察者網專欄作者劉元海分析：「從根本來說，像泰國這樣財力有限的國家要獨立承擔建設一套高鐵系統的工程力有不逮，如果真要落實的話，無論是我國還是日本都必須提供充足的金融信貸保證。問題在於，日本人僅僅把眼光盯在泰國的這一條鐵路之上，當他們只考慮如何在這條線上保證利潤，保證泰國儘快還清貸款時，我國的規劃則是將之納入到貫通整個中南半島直抵馬六甲海峽的國際交通運輸網路之中。雖然目前泰國的政治一時動蕩，但泰國的政局一旦穩定，中國依然能夠在泰國乃至東南亞的鐵路建設競爭中勝過任何對手。」

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月球張望[福建省福州市網友]

日本在泰國投資新幹線需要很多資本的，漢奸們不要再買日貨、去日本旅遊、給日本送錢了，鬼子是用這些錢來打你和搶你飯碗的！

推薦69/回復2015/05/28 17:18

手機用戶[上海市網友]

日本人的配件可貴了，泰國政府以後有的是付錢的日子，目光短淺的腐敗軍政府

推薦7/回復2015/05/28 17:40

O

拿吉他的候鳥[浙江省寧波市網友]

這就是不干涉內政的後果，中國應該扶植親中的周邊國家領導，比如他信、他信他妹，等等，人家政治危機時候你不幫他們，別人以後誰肯信你？只會朋友越來越少，老朋友都不信你。

推薦0/回復2015/05/28 17:35