廈金航線旅客突破千萬 邊檢優質服務保駕護航

　　從2001年1月2日台籍「太武」輪、「浯江」輪滿載著台胞由金門直航抵達廈門時起，到2014年2月20日「新金龍」號廈金「小三通」第1000萬名旅客的產生，短短13年，廈門邊檢民警在國門海岸線上，用優質高效的服務見證了廈金航線旅客從0到1000萬的突破！

　　從無到有，從小到大，繁榮盡顯

　　廈金航線2001年1月2日正式開通以來，從不定期客輪到定班班輪的常態化運轉，從年客流量2萬人次，到現在120萬人次的驚人變化，特別是2008年查驗場所由和平碼頭遷至硬體設施更先進，吞吐接待能力更強的國際郵輪中心，再到支撐「廈金航線第二航道」的五通客運碼頭成功啟用，這條航程短、價格低，通關便捷的航線，以其獨有的魅力日益成為兩岸人員往來的「黃金通道」，也逐漸成為兩岸經貿文化交流的重要橋樑和樞紐。每年，廈門國際馬拉松賽、台交會、投洽會等重大經貿、文體活動都吸引大批台灣同胞取道廈金航線；兩岸同根同源、一脈相承的文化、習俗和賓至如歸的通關環境，吸引著越來越多來大陸尋根謁祖、進香朝拜的台灣同胞；大陸居民赴「金馬澎」、台灣本島旅遊和「金門一日游」、「二日游」等政策的實施，也為這條航線帶來了越來越多的客源。

　　創新舉措，服務旅客，保駕護航

　　面對旅客流量穩步攀升的實際，承擔出入境人員查驗任務的廈門邊檢總站同益站，以打造一流行政執法服務隊伍為目標，不斷創新服務舉措，全力保障口岸的順暢通關。一方面，在貫徹落實公安部「中國公民免填出入境卡」等十二項便民服務措施的基礎上，結合廈金航線特點，推出節日「合家歡」通道、「廈金之聲」、「直通兩岸」專題廣播等獨具口岸特色的鄉情、親情服務，努力打造「陽光國門」服務品牌，讓往來的出入境人員切身感受到「人本、專業、高效」的通關服務；另一方面，堅持「素質強警、科技強警」戰略，注重軟硬實力的同步提高，通過開展提高邊檢服務水平、打造服務示範團隊等活動，努力提高邊檢人員的綜合素質，通過及時升級更新查驗設備，研發通關保障軟體，有效地提升了邊檢工作的科技含量和現代化管理水平，口岸通關環境、服務水平，旅客驗放速度和民警執勤執法質量得到大幅提高，服務對象滿意度超過99%。口岸通關環境的不斷完善，查驗單位便捷、高效的服務，不僅吸引了大批旅客乘坐廈金客輪往返兩岸，而且也使航線成為了台灣同胞生命救助的「綠色通道」。據統計，自2001年航線開通以來，廈門邊檢已累計開啟「緊急救助通道」265起，廈金航線已成為救助生命的「綠色通道」。

　　把握機遇，迎接挑戰，共創未來

　　隨著《廈門市深化兩岸交流合作綜合配套改革試驗總體方案》的全面啟動，廈門口岸將迎來新的發展機遇，廈門邊檢總站同益站將繼續以服務廈門特區經濟社會發展為已任，牢固樹立「嚴格、公正、理性、平和」的執法理念，進一步加強和改進查驗工作，努力為廣大出入境人員提供更優質、更便利的服務，創造更安全、更高效的通關環境，為推動經濟社會的協調發展作出新貢獻。

　　相關鏈接：廈金航線大事記

　　1、2001年1月2日，「太武」號和 「浯江」號客輪從金門出發抵達廈門和平客運碼頭，標誌廈金航線正式開通。

　　2、2002年6月7日，廈金航線為家住台北來閩探親突發重病的79歲台胞饒永江首開生命救助「綠色通道」先例。

　　3、2004年12月7日，福建居民赴金門旅遊開通，首批3個旅遊團共55人乘廈金直航客輪「同安」號前往金門。

　　4、2007年1月1日和10月1日，公安部先後推出中國公民免填入境登記卡和中國公民免填出境登記卡、藍色提示線、遲到免排等多項服務措施，台胞邊檢通關不斷「提速」，台胞反響良好。

　　5、2007年10月2日，廈金航線正式開通福建居民赴澎湖地區旅遊業務，首批10個旅遊團共290人分別乘坐廈金直航客輪 「捷安」輪和「新集美」輪出境前往澎湖地區旅遊觀光。

　　6、2008年6月19日，台當局擴大「小三通」實施辦法正式付諸實施，台灣本島居民可以經「小三通」往返兩岸，「小三通」航線迅速升溫。

　　7、2008 年6月28日，廈金航線廈門靠泊碼頭正式由原來的廈門和平碼頭搬遷至東渡廈金客運碼頭（廈門國際郵輪中心），台胞通關條件得到很大改善。

　　8、2008年8 月31日，具有海空聯運功能的廈金航線第二航道(廈門五通碼頭-金門水頭碼頭)正式開通，廈金航線航班由原來的每天往返20個航班增至24個航班。

　　9、2008年9月30日，大陸居民經金門、馬祖赴台灣本島旅遊正式啟動。

　　10、2009年12月23日，主要擔負廈金航線出入境人員及其行李物品、出入境交通運輸工具及其載運貨物的同益出入境邊防檢查站經公安部批准，在廈門市湖裡區五通客運碼頭正式成立，並將於2010年1月1日起對外開展工作。同益站名稱取意為「統一」，至此，廈金航線有了自己的邊檢站。

　　11、2011年6月13日省外在廈門暫住人員赴金門旅遊啟動，計劃在廈門暫住1個月以上的非福建戶籍居民都可在廈門辦理赴金門旅遊政策正式實施。這一政策的推出，對推動兩岸關係和平發展、增進兩岸民眾福祉等起到積極作用。

　　12、2011年6月28日，廈門居民赴台個人游正式啟動。作為赴台游的第一批試點城市之一，廈門共有4家有資質的旅行社——廈門旅遊集團國旅、廈門建發國旅、廈門春暉國旅、廈航國旅。首發遊客分別以「小三通」和空中直航兩種方式赴台。

　　13、2011年7月29日，福建居民赴金門、馬祖、澎湖地區個人游正式啟動。

　　14、2012年6月17日，廈金海上客運直航雙向夜航試運行。

　　15、2013年1月25日，五通客運碼頭二期啟用，通關環境得到較大的改善。

　　16、2013年7月1日，《中華人民共和國出境入境管理法》正式實施，兩岸同胞出入境有了更為系統、詳細的法律規範。

　　新聞背景：

　　隨著海峽兩岸人員往來和經貿文化交流的日益頻繁，廈金航線——這座溝通兩岸、融匯「五緣」的「連心橋」正以便捷、優質的通關環境為越來越多的旅客所熟悉，無論對促進兩岸進一步緊密合作、建設「海西」經濟區、發揮廈門先行先試作用，還是對增強廈門口岸通關能力、提升口岸競爭軟實力都發揮著越來越積極的作用，日益成為溝通兩岸的重要紐帶，更逐漸成為兩岸和諧發展的歷史見證者。

　　廈台間天然的地緣和血緣關係，使得廈門在與台灣的往來交流中，具有獨一無二的地緣優勢和人文優勢，也使得廈門在對台工作中具有著其不可替代的優勢。廈金航線開通初期，由於航班不固定等原因，出入境旅客相對較少；但隨著時間的推移，廈金航線航程短、價格低、服務好、中轉方便等優勢逐漸顯現出來，日益成為廣大台胞往返兩岸的「黃金通道」：航班由航線開通時的不定期航班，發展到目前的每天36個航班；廈金航線旅客第一個百萬，從2001年1月開通，至2005年9月，歷時4年8個月，而從100萬人次到200萬人次，從200萬人次到300萬人次都只用了1年多的時間，到2009年，廈金航線累積客流量跨越400萬人次，此後，每年都以120萬人次左右的數量穩步增長，短短的4年多時間裡，廈金航線累積客流量又增加了500萬人次。

　　十三年來廈金航線出入境旅客人數逐年大幅攀升的主要原因：一是該航線具有「航程短、航班多、價格低、服務好，中轉方便，通關安全、溫馨、便捷」等諸多優勢。航班運力持續擴容、硬體設施不斷完善、各口岸單位服務質量日漸提升，這些都深深吸引了往返兩岸人員。廈門台商協會原會長曾欽照先生曾稱讚廈金航線「小三通」口岸是台胞往返兩岸最經濟實惠，中轉最方便，也是內地口岸通關最快的一個口岸。二是由於台灣方面相關政策的調整，逐漸放寬了經廈金航線往返兩岸人員的條件，尤其是自2008年6月19日起，台灣方面開始付諸實施的擴大「小三通」 政策，更是大大放寬了經「小三通」往返兩岸人員的條件，使得那些原本不得不「捨近求遠」的台灣本島居民成為最大的受益者，更豐富了廈金航線的客源。三是大陸居民赴金門、澎湖地區旅遊，特別是赴台灣本島旅遊業務的相繼開通和快速發展，已經成為廈金航線出入境旅客迅速增長的一個新亮點，吸引了全國各地旅行社紛紛組團取道廈金航線赴金門、澎湖及台灣本島觀光旅遊。四是隨著兩岸關係的改善，兩岸關係日趨密切， 「海峽論壇」、廈門國際馬拉松比賽、「9.8中國投洽會」、「台交會」、「文博會」、「帆船賽」、「廈金橫渡」等重大經貿、文化、體育交流活動日益頻繁，也助推了廈金航線的「人氣」。