動力強又省油,國家還貼錢!哪些車這麼神?

本文為車早茶原創文章,作者盧雁飛,轉載請註明出處及作者

自去年10月1日開始執行對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半徵收車輛購置稅的優惠政策之後,小排量車型銷量大漲,特別是1.6L及1.6L以下排量、帶渦輪增壓發動機的車型,不僅動力強勁油耗低,而且還可以享受購置稅減半的優惠,頗受消費者歡迎。不過,國家實行的這項購置稅時間為2015年10月1日至2016年12月31日,僅剩半年不到的時間,錯過之後,購買小排量車型有可能不再享受購置稅減半的優惠了。

SUV是目前市場上銷量最大的車型,為了迎合消費者喜好以及國家購置稅減半政策,不少廠家都相繼推出小排量帶渦輪增壓發動機的車型,實際受歡迎度頗高。下面,茶哥就來給大家推薦6款合資小型SUV吧,他們不僅搭載動力強勁的渦輪增壓發動機,而且還能享受購置稅減半的政策優惠,要入手的就趕緊吧。

東風雪鐵龍C3-XR

廠商指導價:10.88-17.18萬

推薦車型:1.6THP 自動先鋒型(15.38萬)

購置稅減免:6573元

東風雪鐵龍C3-XR的顏值也不低,前臉設計較為時尚,豎條LED日間行車燈是一大亮點,符合年輕人的審美,整車風格較為年輕。

內飾方面, C3-XR的風格也偏向年輕化,做工的話在同級車當中也算得上優秀,儲物空間實用性較強。

雖然定位小型SUV,但C3-XR卻擁有同級車當中最為寬敞的後排空間,舒適性不言而喻。

動力方面,C3-XR搭載的1.6T渦輪增壓發動機為PSA與寶馬共同開發,是一款明星發動機,其最大功率達到123千瓦,峰值扭矩達到245牛米,在同級車當中表現排在前列。

別克昂科拉

廠商指導價:13.99-19.69萬

推薦車型:18T 自動兩驅都市領先型(14.99萬)

購置稅減免:6406元

別克昂克拉可以說是合資小型SUV當中的「元老」了,最近也迎來了改款車型,外觀顏值略有提升,前臉設計顯得更為年輕運動,整體造型依舊敦實。

在內飾設計風格上,新款昂科拉採用了家族風格設計,活力有所提升,做工上面表現也還不錯,但方向盤設計茶哥感覺略顯老氣。

空間表現上,新款昂科拉與老款保持一直,在垂直空間方便還有著不錯的表現,但水平空間表現較差,特別是後排腿部空間略顯局促,在同級車當中沒有什麼優勢。

新款昂科拉依舊採用與老款一致的1.4T渦輪增壓發動機,該發動機最大功率103千瓦,最大扭矩200牛米,帶動這樣一輛小型SUV來說綽綽有餘。

起亞KX3

廠商指導價:11.28-18.68萬

推薦車型:1.6T 自動DLX 2WD(15.38萬)

購置稅減免:5209元

KX3是一款非常個性的小型SUV,與現代ix25同平台,但外形設計卻更為個性。其前臉設計前衛大膽,但看起來卻很協調,車身和尾部設計則較為敦實,整體風格較為年輕。

KX3的內飾設計就沒有外形那麼激進,但整體風格還是偏向年輕個性,方向盤和中控的造型較為有特點。而做工上面,KX3的表現也較為出色,瑕疵較少,細節做工也比較到位,材質質感不錯。

韓系車在空間表現上面一般都做得不錯,KX3也是如此。該車前後排空間都比較寬敞,在同級車當中屬於中上水平,且乘坐感較為舒適。

KX3搭載了3款不同排量的發動機,分別為1.6L和2.0L的自然吸氣發動機和1.6T渦輪增壓發動機,其中1.6T的渦輪增壓發動機最大功率為117千瓦,最大扭矩250牛米,動力表現還算不錯。

雪佛蘭創酷

廠商指導價:10.99-16.39萬

推薦車型:1.4T 自動兩驅舒適天窗版(12.19萬)

購置稅減免:5209元

雪佛蘭創酷與昂科拉出自同一平台,但定位和設計都略有不同。創酷的前臉設計較為大氣,整車造型比昂科拉還要敦實,時尚感略有不足。

創酷的內飾風格也偏向樸實,沒有太多花哨的設計,實用性較強,但做工方面比較一般,硬質材料應用較多,質感略有不足,這也是它售價實惠的原因之一。

在空間方面,雖然與昂科拉出自同一平台,但創酷的空間表現要比昂科拉略好一些,後排還算寬敞,但前排的座椅包裹性一般。

創酷搭載的發動機與昂科拉為同款,最大功率也是103千瓦,最大扭矩200牛米。

標緻2008

廠商指導價:9.97-16.37萬

推薦車型:1.6THP 自動時尚版(14.97萬)

購置稅減免:6397元

標誌2008也是一款很個性的小型SUV,前臉設計比較時尚,特別是前大燈設計很有藝術感,而側身看上去它更有點類似跨界車的感覺,尾燈的設計同樣充滿藝術感。但整車視覺效果一般,少了一點SUV該有的大氣和硬朗。

2008的內飾設計也很有自己的特點,特別的儀錶盤的設計,很有科幻感,而方向盤的設計也比較有個性,簡潔的中控層次感非常明顯。

由於體型不大,軸距較短的原因,標誌2008的車內空間表現相比同級車也沒有太大的優勢,後排腿部空間略顯局促,大塊頭乘坐的話,長時間會顯得有些不舒服了。

標緻2008搭載的1.6T渦輪增壓發動機,與雪鐵龍C3-XR身上的發動機相同,其中1.6T版本最大輸出功率為123千瓦,最大輸出扭矩245牛米。

鈴木維特拉

廠商指導價:9.98-15.98萬

推薦車型:1.4T 自動精英型(12.68萬)

購置稅減免:5419元

維特拉的造型也比較年輕時尚,前臉鍍鉻格柵讓人印象深刻,側身看起來也算穩健,而尾燈的設計也時尚,但整車造型給人的感覺略顯小氣了一點。

維特拉的內飾設計也比較個性,特別是中控上方三個圓形設計,顯得比較有活力。而三幅方向盤設計也比較年輕運動。在做工和材質方面,表現也非常不錯,但儲物空間略顯不足。

因為體型的原因,維特拉在空間表現上面並沒有太多的亮點,前後排空間均在同級車中等水平,說不上很寬裕,但對於家用來說還算足夠。

動力方面,維特拉搭載的1.4T渦輪增壓發動機,最大功率為103千瓦,最大扭矩220牛米,與昂科拉的1.4T渦輪增壓發動機水平相當。

總結:隨著渦輪增壓發動機的普及,未來帶T的車型越來越多,而小型SUV作為目前最熱門的車型之一,渦輪增壓版本車型甚至比自然吸氣版本車型還要熱銷,足以見得廠家對「帶T」車型的信心以及消費者對「帶T」車型的信賴,加上小排量車型可享受購置稅減半政策優惠,可見,當下購買小型SUV,選擇小排量且「帶T」車型是最合適不過了。


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