專車新政出台，滴滴神州們分成了兩派

剛剛，交通運輸部發布了《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的徵求意見稿。該辦法的頒布雖然給專車的合法化正名，但給私家車進入專車市場設立了很高門檻。

辦法要求，要求網約車車輛應為7座以下乘用車，使用性質登記為出租客運，取得出租汽車類別的《道路運輸證》。要求駕駛員，應取得相應准駕車型機動車駕駛證並具有3年以上駕駛經歷，符合相關安全駕駛條件。符合條件的駕駛員並經考核合格的，取得預約計程車汽車駕駛員類別的從業資格證。

而根據交通運輸部此前公布的信息，提供網路約租車服務平台企業是網路約租車的責任主體，要承擔相應主體責任。

對於專車新政的辦法，滴滴等專車平台相繼發表回應。可以歸為兩類，如滴滴、Uber、易到以私家車為主的平台態度是，積極配合；而神州專車、AA租車以自有車輛為主的平台態度是，十分支持。

以下是各方表態，虎嗅做了節選：

滴滴快的：

很多人來問滴滴對今天下午公布的網約車管理辦法的意見。簡單說兩句：網約車管理辦法目前還在徵求意見期間，我們對此表示關注，也會繼續和相關主管部門溝通和反饋。「青山遮不住，畢竟東流去」。

Uber：

今天出台的《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法（徵求意見稿）》（以下簡稱為「網約車管理辦法」），體現了政府對網路約租車這種「互聯網+」 新業態的支持和認可。作為行業的主要參與者，優步中國會認真領會管理辦法的精神，並積极參与整個辦法制定過程。一旦管理辦法在徵求意見之後正式頒布實施，我們會以此為標尺，主動適應行業發展的新常態，並全力配合新規的落實落地工作。

事實上，優步中國獨立運營實體的建立、伺服器的完全境內運營、有關互聯網資質的取得和報備，作為本土化進程重要的部分，都已經完成。我們已經和各地方政府在積極溝通交流中，會在地方實施細則頒布後，第一時間申請網路約租車所需要的資質和證照。

易到用車：

目前，易到用車已具備互聯網業務資質和電信業務經營許可證，註冊伺服器設置在中國大陸境內，建立了嚴格的車輛與司機准入標準、司機培訓制度、用戶評價機制，設置了乘客投訴渠道，具備相應的服務與管理能力。

對於新政的即將來臨，易到用車將積極配合交通部與地方交通主管部門在網路約租車方面的管理，倡導依法合規經營，營造公開、公平競爭的市場氛圍，第一時間申請相關營運許可。

神州專車：

《辦法》充分體現了移動互聯網時代政府管理部門開放、包容、創新的管理理念和發展思路，對於促進行業發展有著積極的意義，我們對此表示歡迎。神州專車自成立以來，嚴格遵守交通部今年1月8日對「專車」發展的指導精神，堅持「專業車輛、專業司機」的B2C發展模式，所有車輛均來源於租賃公司，全部司機都經過細緻篩選、認真培訓和嚴格管理。

我們將認真研究《辦法》的規定，並向主管部門反饋相關意見和建議。同時，我們將按照《辦法》的有關要求，儘快主動與各地管理部門做好對接。

AA租車：

對於專車新政的發布，跟我們之前預料的差不多，首先傳遞出了專車合法化的信號，這對於一直堅持自營模式，堅持車源合法化與司機正規化的AA租車而言是一個非常利好的消息；其次，在線下服務方面突出專車優勢，這也將為專車未來的品質化發展提供更大的助力。