日本「電車色狼」為何層出不窮？

近日，據日本媒體報道，日本全國主流經濟雜誌《東洋經濟周刊》總編輯三上直行涉嫌乘坐列車時對兩名年輕女白領「動手動腳」，遭到逮捕。警方是以涉嫌違反東京都專門針對電車色狼的《防止困擾條例》為由逮捕三上直行的。

知名媒體總編「色膽包天」性騷擾女性，著實是一個「電車色狼」。這幾乎是一個日本社會的專有辭彙。所謂「電車色狼」，是指專門在通勤列車、地鐵或有軌電車上性騷擾甚至猥褻女性的男性。他們活動最猖獗時段是上下班高峰時段、即早7時、晚7時和晚11時左右。

為了「防狼」，日本警方採取不少措施，如在部分車廂安裝監控攝像頭，高峰時段設立女性專用車廂，日本警方為加強打擊電車內流氓行徑，甚至要求警員親自動手多抓現行犯，曾組織一支由150名女警組成的「打狼隊」。在地鐵車站內可以經常看到「色狼（日文寫做『痴漢』）行為是犯罪」的標語。

可即便採取種種措施，「電車色狼」仍屢禁不絕，層出不窮，其原因有四：

一是，針對日本女性保護措施仍待加強。日本每趟列車的女性專用車廂畢竟很有限，並不能照顧到大部分的女性乘客，這為「電車色狼」繼續作惡留下了較大的生存空間。相對於日本首都圈、阪神等人口稠密、電車客流量大的地區，車站工作人員防止「電車色狼」行為的能力十分有限。而視頻監控更大的作用在於事發後的取證，對於預防「電車色狼」行為毫無幫助。原來政府和專家們預期的視頻監控阻嚇作用幾乎為零。所以，還應進一步加強措施。

二是，日本不健康的性文化是「電車色狼」的始作俑者。日本AV產業的發達應眾所周知，AV錄像中以變態、扭曲的性愛好為賣點的不在少數。有不少AV錄像還是角色扮演、現場模擬的，跟蹤、偷窺、突襲等變態行為以及對電車、車站等現實場景的模擬，令許多心智未成熟的日本男人很容易在電車站和電車車廂內產生性幻想，把自己代入某部AV錄像的角色和場景當中，從而誘發色狼舉動。

三是，日本女性過於忍耐，滋長「電車色狼」的膽量。據報道，日本警察廳是針對東京、大阪等三大都會區，調查了3千多名女性。結果發現多數女性在遭遇性騷擾時，沒有當場聲張，也沒有報警，往往是一味的忍耐，這一比例高達90％。現實里的日本女性膽小怕事的人多，只要「電車色狼」沒有進一步侵犯行動，她們當中很多人會選擇離開、避開，不會立刻大叫「抓電車色狼」。相當一部分日本女性的懦弱或者說是不夠勇敢，無疑助長了電車色狼的膽量。

四是，對「單車色狼」的違法成本太低，應加強懲罰力度。日本法律對「電車色狼」行為的界定，一般取決於行為實施的程度和證據兩大因素。如果「電車色狼」已經把手伸進女性的內褲，就可以引用日本刑法的「強制猥褻罪」予以檢控；如果「電車色狼」的猥褻行為尚輕，則可引用《防止困擾條例》予以懲戒，那麼情況就會好很多。可見，日本應該制定更為嚴格的「防狼」法規，懲戒或震懾「電車色狼」。