史上最嚴 新浪用車解讀新交規重點內容
對於號牌方面的處罰更加嚴厲
上道路行駛的機動車未懸掛或不按規定安裝號牌或故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌等違法行為記分，由原來的6分提高到12分。
限號出行政策出台後，各種遮擋號牌的方法層出不窮，各種掛遮羞布、絲襪內衣圍巾齊上陣，大片樹葉也不放過。這位車主就是，慌亂中後備箱沒收拾好，即將面臨被扣除12分的危險，為避免不必要的麻煩，您在駕車上路之前檢查好號牌。
對於號牌的要求，除了偽造和不掛牌上路直接扣除12分以外，車牌的安裝也要符合規定，個性化的車牌框被「驅逐」，機動車車牌架外框帶有標誌、字母、裝飾圖案，都屬於違法行為，都將被扣除12分。
除此之外還必須使用使用固封螺絲，防止擅自拆裝。沒有固封和車牌架內側距離字元小於等於5毫米的，也將扣除12分。
對於臨時牌照的管理也更加嚴格，1張粘貼在車內前風窗玻璃的左下角或右下角不影響駕駛人視線的位置，另1張應當粘貼在車內後風窗玻璃左下角。如果未按照要求粘貼，也將扣除12分。
酒駕醉駕零容忍
數據表明，30%的道路交通事故是由酒後開車、醉酒駕車引起的。駕駛員死亡檔案中有59%與酒後駕車有關。觸目驚醒的數字告訴我們，酒後駕車嚴重的危害著交通安全，害人更害己。為了保證您和家人的安全，請不要酒駕，家人朋友更不要參與勸酒。
我國更加強了對於酒駕的懲罰力度，酒駕分飲酒後駕駛和醉酒駕駛。飲酒駕駛為車輛駕駛人血液中酒精含量大於等於20mg/100ml，小於80mg/100ml；醉酒駕駛為駕駛人血液中酒精含量大於等於80mg/ml。公安部123號令作出了對飲酒後駕駛機動車的記12分的規定。飲酒後駕駛營運機動車、醉酒後駕駛營運或非營運機動車，吊銷駕駛證。
同時，因飲酒後駕駛營運機動車或者醉酒駕駛機動車依法被吊銷駕駛證的，5年內不得重新申領；因醉酒駕駛營運機動車依法被吊銷駕駛證的，10年內不得重新申領。
需要注意的是，飲酒後或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故構成犯罪的，終身不得申請駕駛證。
搶黃燈和闖紅燈都扣6分
違反交通信號燈通行包括搶黃燈和闖紅燈。黃燈亮時已經越過停止線的車輛可以繼續通過，還未越過停止線的車輛應停車。搶黃燈行為屬於違反道路交通信號燈通行，對駕駛人處20元以上200元以下罰款，記6分。
闖紅燈的行為自然不用多說，司機闖紅燈，不僅容易導致交通秩序混亂，而且出現交通事故的幾率和導致死傷的幾率高，一直以來是交警部門重點管控的交通違法行為，提高記分分值是為增加交通違法的成本來制止車主闖紅燈。如果前車輪越過停止線而後車輪沒越過停住，這時候不算闖紅燈。整體闖過了再倒回來也算闖紅燈。
如果被大樹、大貨車遮擋而誤闖紅燈，可申請行政複議或提起行政訴訟後，經依法裁決變更或者撤銷原處罰決定的，相應記分分值予以變更或者撤銷。對「因樹木或大車遮擋導致誤闖紅燈」的，經調查核實，屬於交通信號燈設置原因導致的，經過行政複議後可依法變更或撤銷原處罰決定。
重罰超速
超速也是這次新交規重罰的項目之一，新交規細化了超速行為，記分提高，其中超速50%，均從原來的6分提高到12分。
一次記12分的情形有：駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上；駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的。
一次記6分的情形有：駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20%的；駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的。
一次記3分的情形有：駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的。
親，請避讓校車哦！
根據今年4月實施的《校車安全管理條例》，校車在同方向只有一條機動車道的道路上停靠時，後方車輛應當停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上停靠時，校車後方和相鄰機動車道上的機動車應當停車等待，其他機動車道上的機動車應當減速通過。校車後方機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
文明駕車，車品見人品
新交規中還約束了一些不文明駕車的的行為，並作出了相應的處罰規定。
1、駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者佔用對面車道、穿插等候車輛的，將被處以記2分的處罰。這對經常抱怨加塞兒的車主來說無疑是一件大快人心的好事兒，希望那些借故加塞兒佔用車道的不文明行為能夠得到有效遏制。
2、對行經斑馬線不減速或停車避讓行人的將處於記3分的處罰。主幹道斑馬線大多有信號燈，機動車、行人、非機動車按照信號燈通行即可。部分支路和次幹道斑馬線未安裝信號燈，機動車需要提前減速，安全通過。在沒有信號燈的路段不減速避讓行人的車主大有人在，更有車主更是見到行人要過馬路馬上加上油門閃幾下大燈呼嘯而去，行人避讓不及，最終導致交通事故。
3、駕車時接打電話、抽煙的車主不在少數，在之前的《駕駛證申領和使用規定》中，就已經針對此類行為有過明確規定，並不屬於新規。駕車時打電話罰款50元，扣2分，行駛中抽煙並不扣分，但會處以50元罰款。
不過，抽煙打電話，是許多駕駛員經常進行的高危動作。研究表明，打電話時出車禍概率是正常駕駛的4倍，而車上抽煙至少由7個動作完成，更是引發車禍的隱形殺手。
實習車上高速公路現在必須由持相應車型駕駛證3年以上駕駛人陪同。實習期內違法記6分以上的，實習期限延長一年。這樣嚴厲的交規，估計馬路「實習殺手」會越來越少。
公安交管部門將在高速公路收費站、出入口、服務區進行抽查，發現處於實習期且無相應或者更高准駕車型駕駛證3年以上駕駛人陪同的，已經或正在高速公路上行駛的，將對駕駛人處20元以上200元以下罰款，並責令就近駛離高速公路；正準備進入高速公路的，教育後勸返。
公安部123號令將增駕新取得大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛人一併納入實習期管理。這番對實習駕駛人的規定更加嚴厲。駕駛證在實習期內有記滿12分記錄的，將註銷實習車型的駕駛資格。此外，實習期駕駛人駕車時需要在車身後部粘貼實習標誌。凡是未按規定粘貼、懸掛實習標誌的，公安交管部門將處以20元以上200元以下罰款。
集體過馬路
中國式過馬路，是網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃，很多人雖然知道闖紅燈危險，但總覺得交通事故是小概率事件，只要注意車輛就可以避免。這也是國民素質偏低法律意識淡薄的體現。
很多闖紅燈者受到法不責眾的「從眾」 心理影響，從而不顧及交通安全。針對於「中國式過馬路」現象，各地紛紛出台政策，北京市公安局2012年12月6日宣布，從即日起至2013年3月份，將會同相關部門，在全市範圍內發起交通、治安、環境三大秩序突出問題集中管理整治專項工作，不僅僅是針對中國式過馬路問題。而在石家莊，對群體闖紅燈的前3名，處罰50元；深圳則是一刀切，一律處罰100元，這有效地遏制了闖紅燈現象，但也帶來一定問題，有待商榷改善。
駕照在手，倍加珍惜
新交規規定，機動車駕駛人在一個記分周期(一年)內道路交通安全違法行為累積記分達到12分的，應當扣留機動車駕駛證，進行道路交通安全法律、法規和相關知識教育(即科目一考試)，經考試合格後，發還其機動車駕駛證。
同時，機動車駕駛人在一個記分周期內一次記12分兩次以上或者累積記分達到30分以上的，應當重新接受駕駛技能培訓，考試合格後，發還其機動車駕駛證。
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