世界各國軍機噴塗中的變與不變，識別標誌永流傳

20世紀，航空工業逐漸興起，飛機作為重量極武器登上戰場，在慘烈的空戰對射、快速便捷的空中運輸、高密度的對地打擊之外，世界各國的軍用飛機也有一些比較文藝的特徵，那就是形式多樣的機身噴塗。

圖註：＾中國空軍機身識別標誌，由於本文作者認為中國空軍永遠強於美空軍，因此配圖要第一個用中國空軍來壓陣

圖註：＾俄羅斯空軍標識，由於俄羅斯是目前的友好國家，當然也要有俄羅斯的標識壓陣了

圖註：＾美國空軍標識

美國作為飛機的發明國，以及世界頭號空軍強國，在在軍用飛機噴塗方面也表現得當仁不讓，在世界各國軍事愛好者群體中流傳著很多的話題和趣聞。從二戰時的美日海上大空戰，到當前的阿富汗巴格拉姆空軍基地的群山，人們都會看到美軍飛機上形形色色、五花八門的噴塗，如果從比較「專業」的角度歸納，美軍飛機在識別標誌、色彩使用、機身編號、隊徽到機身彩繪，都有著鮮明的特點和嚴格的標準。當然，這些小小的噴塗藝術，其實原來也並不需要有多專業，只要你喜愛，只要你是個軍迷，走馬觀花地就能對它們略懂、略懂。

圖註：EA-18G「咆哮者」電子戰飛機上的識別標誌和曾擊落F-22的圖案

機身噴塗除去文藝特徵，它們也具有相當的作戰功能。從各國飛機的機身噴塗看過去，雖然他們各自不同，橫看成嶺側成峰，但他們產生的原因卻基本一樣：一是噴塗上代表國籍的標誌以利於敵我識別；二是希望這些噴塗能夠在戰場上嚇退死神，給飛行員帶來好運氣；三是張顯飛行員的個性、戰鬥決心、對敵人的嘲弄和揶揄，表達被戰爭環境壓抑的其他情緒。機身噴塗的實際功用也有三點：一是保護機身金屬材料不被腐蝕；二是採用與天空顏色接近的保護色迷彩或變形迷彩，降低飛機的肉眼可視度；三是噴塗能夠吸收電磁波或可見光的高科技材料塗層加強隱蔽偽裝，降低敵方偵察設備的發現概率。

圖註：八一飛行表演隊新殲10噴塗紅白藍三色，彰顯中國空軍的威武雄壯

美軍之外，世界其他國家的噴塗也有一個小特點，那就是一成不變的識別標誌。一戰期間，英國空軍為辨別敵我，首先在飛機機翼下面兩端各塗上一面聯合王國國旗，其他參戰國也相繼在飛機上塗上各自的識別標誌。此後，世界各國均規定了本國的軍用飛機識別標誌。美軍的機身識別標誌從設計成型到現在一直沒有改變過：藍圈底色上面的一顆白色五角星，兩側各有一個藍框白底中間加一紅色條紋的長方形，根據飛機的不同型號，識別標誌噴塗在機身後方、機翼或尾翼上。塞內加爾等國空軍標識與美軍設計風格相似。

圖註：＾塞席爾空軍標識

圖註：＾蘇丹空軍標識

其他國家的噴塗標誌有的使用國旗的三色（四色）同心圓，這種標識對於那些採用三色（四色）旗作為國旗的國家非常適用，義大利、法國、印度、塞席爾、蘇丹等國空軍都在採用。

圖註：＾沙特空軍標識，一般使用國旗，新型飛機也噴塗國旗色系的2色同心圓

阿拉伯國家的識別標誌一般是該國的國旗，或國旗的一角，比如沙特空軍的標識，就是他們的國旗。另外，土耳其、蘇利南空軍也使用自己的國旗作為標識。

圖註：＾塞內加爾空軍標識與美軍設計風格相似

圖註：＾斯洛伐克空軍標識是國旗上的盾形徽章

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