聯想終極筆記本叫板蘋果
聯想公司推出的ThinkPad X1 Carbon超極本所使用的材料通常被用於超級跑車以減輕車身重量。儘管價格不菲，遠遠超過大部分超極本，甚至比13寸蘋果MacBook Air的最低價都高出了不少。但從性價比來看，它依然算得上是目前的最佳選擇之一。
過度曝光的所謂「超極本」已經不再是什麼新鮮事。如今，這種纖薄質輕的筆記本魚龍混雜，層出不窮。「超極本」的叫法也被濫用，很難再激起消費者的興趣。既然如此，聯想（Lenovo）ThinkPad X1 Carbon超極本問世後還能受到熱捧，應該有它的道理。
來自中國的PC巨頭聯想集團在這款筆記本上煞費苦心。這款筆記本並沒有採用更重的鋁製材料，而是使用了常在法拉利跑車中使用的碳纖維，這在普通商品中極為少見，而X1 Carbon也是唯一一款使用碳纖維的超極本。這款筆記本近距離看上去非常普通，但這款配有14寸屏的筆記本只有3磅重，與蘋果公司（Apple）的13寸Macbook Air相當。（超極本的概念最初由英特爾提出，目的就是為了與熱銷的蘋果Air系列產品對抗。）
就像行駛在曼哈頓市中心的林肯城市汽車，看起來並無亮點，同樣，之前的ThinkPad筆記本在外型上一直以求穩著稱。而X1 Carbon採取圓形邊緣設計，超薄的外形更勝之前的產品。該款超極本保持了許多ThinkPad的獨有特色——全黑色的外殼，配以精妙的紅色與淡藍色。雖然它算不上萬眾矚目，但確實比之前的ThinkPad系列更加精緻。
親身體驗X1之後便能體會到它的與眾不同之處。這款筆記本更加輕巧。大部分超極本均採用13寸屏，解析度通常為1366 X 768，而X1則配備了14寸屏，屏幕解析度則提升至1600 x 900。在同時運行多個應用和窗口時，這一配置的優勢便凸顯出來。雖然屏幕的亮度仍有提升空間，但通過無光表面處理，即便在當地咖啡廳中工作時，也能有效減少反光。
與最近上市的多款筆記本類似，X1也搭載了英特爾最新款Ivy Bridge晶元。我們手中的X1屬於標準型號，售價1,329美元，配置1.7 GHz i5處理器，4GB RAM，128GB固態硬碟，並預裝微軟Windows 8操作系統高級版。我們模擬普通商務旅行者的情況，連續幾天對這款筆記本進行了測試，打開了多款應用，數十個窗口，欣賞音樂、觀看視頻，設備運行並未受到太大影響，運行依然十分順暢。唯一的缺點是，在登陸網飛（Netflix）或Hulu觀看視頻時，筆記本的風扇會發出輕微的響聲。但即便如此，鍵盤和周圍區域並未出現過熱的現象，這在筆記本中並不多見。
這款ThinkPad的鍵盤或許是有史以來最舒服的一款鍵盤。X1鍵盤更大，配以波形按鍵，讓手指的觸感更加清晰，按鍵距離適中，因此只需輕輕敲擊便可完成輸入。而其觸摸板，應該是我們在PC上見過響應效果最佳的多點觸控觸摸板。多年以來，PC製造商一直尋求設計一款能夠與蘋果筆記本觸摸板相媲美的同類產品。結果卻以失敗而告終。但在X1上，不論是滾動、放大還是捏動等動作，表現都非常出色，沒有任何延遲。（ThinkPad老用戶也可以根據個人愛好，選擇使用紅帽指點桿。）
當然，X1也並不完美。比如在電池續航能力方面，公司聲稱超過8小時，但實際一般只能達到四個小時左右。這可沒辦法滿足國際飛行時的需要。而且，雖然觸摸板響應效果非常出色，但我們手中拿到的產品，觸摸板有些鬆動，似乎並未與筆記本其他部分完全連在一起，這是一大敗筆，因為X1 Carbon其他部分的結構非常牢固。當然，還有一點就是價格。該系列產品最低價為1,329美元，遠遠超過大部分超極本，比13寸MacBook Air的最低價高出不少。而且，目前大部分超極本已經開始大幅降價。但如果僅從這些方面進行考慮， 很難得到一台像聯想筆記本一樣堅固耐用或同樣出色的筆記本。還是那句話，只要有獨特之處，還是會有用戶買單的。
總結：聯想ThinkPad X1 Carbon算得上一款終極商用筆記本嗎？雖然它的電池續航能力令人失望，價格也非常高昂，但它的確是最佳選擇之一。
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