揭秘1963年海河洪水如何從一場人禍「變成」天災

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2012年12月05日 15:51來源：鳳凰網歷史作者：朱幼棣

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核心提示：災大躍進中修建的河岸堤防和土石壩質量，很難令人樂觀，有的水庫邊設計邊土法上馬，並無專業人員，有的像東川口水庫一樣，連溢洪道都沒有。我們現在偶爾能在報紙刊物上見到的記述，都把24小時最大降雨量多少放在前面，作為水庫垮壩的「定語」，這就是學問。這些說法無非是要使人們相信，水庫的潰壩是天災而不是人禍。

本文摘自《悵望山河》，作者: 朱幼棣，出版：世界圖書出版公司

歷史發展到農耕社會後，一直就有水旱災害。

雨季和莊稼生長需水期，不可能完全相一致。北方春季易旱，而夏秋雨多則易澇。

6月、7月、8月三個月是北方雨季，幾乎年年都有強降雨出現。但平心而論，全流域洪災並不多，即使有洪澇災害，其直接原因，也多由於戰亂年代堤防不修或者潰敗。

海河發源於太行山與燕山。抗戰時期風靡全國的歌曲《太行山上》有「我們在太行山上，我們在太行山上，山高林又密，兵強馬又壯」——想來幾百年間太行山的植被不斷遭到破壞，但20世紀三四十年代，密林——原始森林和原始次生林，應該還有不少。50年代，太行山上還有老虎出沒，國家還獎勵過「打虎英雄」。

今天需要認真分析研究的是，大雨重災，局部暴雨造成全流域大災的問題主要出在哪裡？

過去把「大躍進」決策上的失誤完全說成自然災害。而現在，事實真相已經清楚，有的用「三分天災，七分人禍」來分析，這大抵是合適的。這麼大的國家，哪年都有遭災的地方。而本來，抗災自救，各方支援，以豐補歉，是完全可以克服的。

在這場來得快、去得也快的暴雨引發的洪水中，面對水庫與千里河堤的潰決，家園被淹，人們是怎樣驚恐無助地奔逃。有專家談到1963年海河流域的水災，仍說什麼完全是「百年一遇」「千年一遇」的特大暴雨造成，是不可抗拒的，並把它作為海河需要從「根上」整治的依據，這就無法擔當歷史科學的重任。

——半個世紀的光陰，許多真實的事已經被歲月淹沒了，但現在仍然可以找到足夠的證據，表明大災與我們沒有善待海河有關。

首先是「大躍進」年代，太行山森林植被被剃頭式砍伐，成了荒山禿嶺，「山是和尚頭，坡是光屁股」，生態環境嚴重惡化。

大鍊鋼鐵，鋼產量指標翻番的計劃，最初是冶金部長王鶴壽和河北省委書記林鐵在1958年6月6日首先向毛主席提出的。王鶴壽的報告說：他與林鐵（華北協作區主任）商量的結果是，認為華北地區鋼的生產能力，1959年底達到800萬噸是可能的。毛主席將這個報告批給鄧小平時寫道：「1962年，可產鋼6000萬噸。」（《毛澤東傳》，中央文獻出版社，2008年）

要知道，1956年全國鋼產量才530萬噸。而一二年後，僅華北鋼產量就要超過全國。主席的批示，猶如發令槍響，河北「大鍊鋼鐵」又衝到了前頭，搶得了頭功。

當時全國大鍊鋼鐵中，一顆最大的「衛星」，就在太行山上「放出」。

現在看來十分荒唐，山西在太行山裡建成了「世界上最大的高爐」——把一個百米高的峽谷兩頭堵上，整個峽谷成了爐體，一層木頭一層礦石，一直堆到山頂。一點火整個峽谷山頭火光衝天，晝夜不熄。燒出來的廢渣爛鐵使山頭變黑，十多年後還寸草不生。

到1958年下半年，全國已有6000多萬人上山鍊鋼鐵，占當時全國總人口的十分之一。（薄一波：《若干重大問題決策與事件的回顧》，下卷，人民出版社，1997年）

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[責任編輯：馬鍾鴒] 標籤：海河天災人禍

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