有這些現象，發動機離大修不遠了，有則改之！

06-18

大家都知道，一輛車最核心的也就是發動機了，它相當於一個人的心臟，源源不斷的為汽車提供動力，所以發動機的養護也是相當重要，咱們在用車過程中的一些不良的壞習慣，可能正在毀你的發動機！那麼有哪些開車陋習會損害發動機呢？

1、不注意散熱器表面的清理

其實大部分的發動機高溫問題都是由散熱器表面堵塞造成的，由於散熱器需要有大量的空氣來進行散熱，所以設計的比較靠前，一般散熱孔比較狹小，灰塵、楊柳絮進入後不易掉落，長期不清理容易影響散熱。

2、機油長期不更換

機油長期不更換會導致變質，很多車主不經常用車，導致機油長期不更換。當車行駛一定里程後，油中固體顆粒和粘稠物導致油液品質變差，如長期不更換會導致機油濾芯阻塞，加劇發動機磨損。

為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，並使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。

3、忽略儀錶數據

一些車主在駕駛時，尤其是高速駕駛中，由於太過專心，所以只關注路況，忽略了儀錶盤的各項數據，故障燈都亮了，自己卻不知道，還是一路開心的跑啊跑，等跑的汽車自己熄了火，才發現發動機溫度太高，水溫表都快爆了，機油也成糊糊了。怎麼辦，只能大修了。

4、正時皮帶不檢查

發動機的正時皮帶，會隨著發動機工作時間而逐漸磨損老化的，不同車輛的更換會有不同的里程限制，一般來說最好不要超過10萬公里，如果正時皮帶受損，氣門、點火等就會停止工作，並且氣門桿、活塞也有可能會被摧毀。

5、曲軸箱油泥過多

發動機在運轉過程中，燃燒室內的水、燃料、炭塵和金屬顆粒，大大加速了潤滑的氧化過程，使機油不斷老化，形成膠質、瀝青質、半油焦質、碳青質和酸等，這些物質就是油泥的來源。油泥過多堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。另外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，造成發動機油耗增大、功率下降。

6、水箱開鍋直接加冷水

汽車水箱開鍋直接倒涼水進去：很多司機看到水箱開鍋的時候很擔心發動機會不會因為溫度在升高，所以急忙熄火加涼水進去。這樣很可能會導致汽缸蓋突然受冷而開裂.車主應該選擇停車以後，讓發動機怠速空轉散熱並打開發動機罩輔助散熱。

最後提醒大家，發動機的養護是汽車保養的重中之重，一旦發動機大修，錢是少花不了的，所以，平時應多了解一下發動機的使用知識，減少發動機的故障率。