減震器 雙阻力 問題

有客戶提出 減震器一定要雙阻力的 其實不然 我整理了下： 減振器與彈性元件承擔著緩衝擊和減振的任務 阻尼力過大 將使懸架彈性變壞 甚至使減振器連接件損壞 因而要調節彈性元件和減振器這一矛盾

(1) 在壓縮行程（機械運行體和機械架相互靠近） 減振器阻尼力應小 以便充分發揮彈性元件的彈性作用 緩和衝擊 這時，彈性元件起主要作用

(2) 在懸架伸張行程中（機械運行體和機械架相互遠離） 減振器阻尼力應大 迅速減振

(3) 當機械運行體和機械架的相對速度過大時 要求減振器能自動加大液流量 使阻尼力始終保持在一定限度之內 以避免承受過大的衝擊載荷

希望上述對大家有幫助