國內車市前四月產量同比結束下降 中汽協：產銷同比增幅重回兩位數

　　中國汽車工業協會日前公布的數據顯示，4月份，汽車產銷環比有所下降，同比增長較快。1月至4月，汽車產量同比結束下降，呈小幅增長，銷量增速有所提升。

　　數據顯示，4月份，汽車生產239.74萬輛，環比下降8.79%，同比增長12.27%；銷售231.86萬輛，環比下降12.71%，同比增長11.47%。其中，乘用車生產199.98萬輛，環比下降9.06%，同比增長12.17%；銷售191.44萬輛，環比下降11.72%，同比增長11.16%。1月至4月，汽車產銷941.98萬輛和950.12萬輛，同比增長1.78%和4.78%。

　　其中，乘用車4月份總產量為199.98萬輛，環比下降9.06%，同比增長12.17%；總銷量為191.44萬輛，環比下降11.72%，同比增長11.16%。當月銷量排名前十的車企分別是上汽、東風、一汽、北汽、長安、廣汽、吉利、長城、華晨和奇瑞，這十家企業4月共銷售汽車205.42萬輛，占當月汽車銷售總量的88.60%。商用車4月份累計產量為39.76萬輛，環比下降7.39%，同比增長12.80%；累計銷量為40.42萬輛，環比下降17.12%，同比增長12.99%。

　　1-4月，中國汽車累計總產銷分別實現了941.98萬輛和950.12萬輛，同比分別增長1.78%和4.78%。其中乘用車今年總產銷分別為796.87萬輛和801.14萬輛，同比分別增長1%和4.45%；　商用車累計總產銷分別為145.11萬輛和148.99萬輛，同比分別增長6.35%和6.56%。

　　4月份，在乘用車市場四大細分領域——轎車、SUV、MPV和交叉型乘用車中，產量方面僅交叉型乘用車環比出現了小幅增長，但與去年同期相比，轎車和SUV增幅較明顯，反而交叉型乘用車出現了較大幅度的下滑。銷量方面，4月份上述四大細分市場環比齊跌，其中MPV跌幅最大，高達22%；不過相較於去年同期，轎車和SUV表現都比較樂觀。

　　SUV方面，4月份產銷量分別為86.81萬輛和81萬輛，環比分別下降13.05%和12.08%，同比分別增長18.29%和18.34%。其中SUV銷量排名前十的車企分別是：吉利控股、長城汽車、上汽通用五菱、長安汽車、上汽大眾、東風有限（本部）、上汽通用、上汽股份、廣汽乘用車和北京現代，這10家企業4月份共計銷售SUV45.78萬輛，佔SUV銷售總量的56.53%。今年前4個月，SUV車型累計產量達353.98萬輛，同比增長9.63%；累計銷量為346.54萬輛，同比增長12.86%。

　　MPV方面，上月產銷分別達成13.73萬輛和13.71萬輛，環比分別下降18.94%和22.27%，同比分別下降7.89%和4.62%，市場表現不甚樂觀。1~4月，MPV產銷總量分別達60.02萬輛和61.36萬輛，同比分別下降14.71%和11.98%。

　　至於交叉型乘用車，4月份產銷分別實現了3.97萬輛和3.90萬輛，環比3月份，產量增長7.68%，銷量下降12.41%；與去年同期相比，則是產銷雙跌，降幅分別達20.81%和30.71%。今年前4個月，交叉型乘用車產銷分別完成了13.08萬輛和14.18萬輛，同比分別下降32.95%和36.92%。

　　此外，新能源車繼續保持高速增長。4月，新能源汽車產銷分別完成8.1萬輛和8.2萬輛，比上年同期分別增長117.7%和138.4%。其中，純電動汽車產銷分別完成6.4萬輛和6.5萬輛，比上年同期分別增長111.5%和126.8%。1月至4月，新能源汽車產銷分別完成23.2萬輛和22.5萬輛，比上年同期分別增長142.4%和149.2%。其中純電動汽車產銷分別完成17.2萬輛和16.8萬輛，比上年同期分別增長120.6%和130.5%。

　　數據顯示，1-4月，中國品牌乘用車累計銷量達356.39萬輛，同比增長3.20%，占乘用車銷售總量的44.49%。其他幾大系別，德系品牌、日系品牌、美系品牌、韓系品牌和法系品牌今年分別銷售乘用車166.78萬輛、135.30萬輛、88.12萬輛、34.79萬輛和13.80萬輛，分別占乘用車銷售總量的20.82%、16.89%、11%、4.34%和1.72%。與2017年同期相比，美系品牌銷量略有下降，其他外國品牌則呈小幅增長。（周侃）