假如歐亞非三洲是同文同種的一個大帝國,那麼首都是哪裡合適?
取決於從哪裡開始統一的吧。
西歐中歐北歐主導的統一大概就是巴黎或者柏林,最可能在羅馬。
毛子和東歐主導應該就在君士坦丁堡了,莫斯科不太可能。
中東主導的話耶路撒冷,巴格達,德黑蘭。
北非東非應該在開羅。
中國東亞主導的話就應該是長安洛陽了。
東南亞和中亞個人認為沒有主導統一的一丁點可能。
至於三哥,hhhhhhhhhh
宇宙大韓民國主導的應該在地球同步軌道上。。
就醬。當然是開羅了,或者說是蘇伊士運河附近的類似城市,比如伊斯梅利亞。
在新大陸被發現之前,歐亞非三洲的地理核心天然是中東。中東地區三洲五海,本沒有一個絕對的地理核心,但這是蘇伊士運河開通之前的情況。中東的歷史可以分成兩半,一般是蘇伊士運河開通之前,一半是蘇伊士運河開通之後。就現在而言,蘇伊士運河的地緣潛力尚未完全顯露,這是因為中東地區仍處於政治上支離破碎的時期。但如果像題主所言,亞非歐三洲已經同文同種了,沒有理由不定都在地理核心城市。蘇伊士之於舊大陸,正如一座有三個葉片的風車的軸心,海陸兼顧輻射八方,是天造地設的風水寶地。
中京君士坦丁堡,東京釜山,南京馬六甲,西京巴黎,北京莫斯科。
倫敦,羅馬,開羅,德黑蘭,孟買,長安,上海,江戶,雅加達九大直轄市。這麼大的地方得分成多個高度獨立的聯邦才行,至於總的首都其實就是個會議場所,離各地都比較近就行了,那就在喀布爾吧
最佳答案是伊拉克的巴格達。
廢話少說,直接看圖。
伊拉克巴格達位於歐亞非大陸的十字路口。
有人說埃及的開羅或者亞歷山大位置更好,佔據蘇伊士運河這個交通要道。
這正是不選擇埃及的原因。
因為首都除了交通便利,還是考慮一定的安全性,易攻難守,同時需要有一定的戰略緩衝。
埃及附近都是大沙漠,缺乏戰略緩衝。並且一旦發生戰爭,蘇伊士運河最成為最早遭到攻擊的目標。
看一看伊拉克的巴格達,不僅位於歐亞非大陸中心,坐擁海陸空三種交通優勢。
同時,巴格拉東邊就是伊朗高原,具有戰略價值,方便部署各種軍事基地。
一旦發生不測,可以向東、向北進行轉移。
都歐亞非三洲同文同種大帝國了,那首都不在近地軌道上,都出門不好意思跟人打招呼啊
這樣老大哥才能7天24小時地俯視著各位
這樣看這個帝國統一的原因,如果是用邦聯統一的,那就選個地理位置比較中心且相對弱勢但經濟比較好的邦的城市,且必須交通便利環境優美,類似歐盟選的比利時的布魯塞爾,說到亞歐非的中心,必然是中東這錢區域啦,如果土耳其弱的話伊斯坦布爾絕對是最佳選擇,其他的話,耶路撒冷也很可能,畢竟是聖城,其他的,伊拉克的巴格達、埃及的亞歷山大城這些
如果是被某個國家武力統一的話,自然就是看統一的國家最初的首都或自己認同的首都啦,多數國家會選擇自己的首都,有些則可能會選自己認同的,比如中東國家可能會選麥加,天主教國家可能選羅馬,東亞國家則可能選北京這樣
我日,開始「自古以來」了?
那必然是伊斯坦布爾
黎凡特到兩河流域這一代
達喀爾
耶路撒冷
巴格達
君士坦丁堡首都輪流做
今天到我家
這取決於技術水平。歐洲三十年戰爭之前的技術就別想了,頂天了殖民地or共主聯邦。這個技術階段,定都在哪兒純粹看誰主導這場變革。東亞主導那就是南北兩京選一個,歐洲主導那就英法德選一個,北亞主導那就看是野豬皮的拳頭大還是羅斯公國的頭鐵了。
一戰水平的科技,多半也是殖民制度,或者有可能在沿海區域建立起以世界島邊緣地帶為統治核心的帝國,而對內陸採取殖民地制度。這個背景下,中國的金陵,印度的加爾各答,埃及的開羅,馬六甲的吉隆坡,都可以備選。且因為掌管著戰略要道,必須被最高統治層所直接掌控。歐洲區域不太清楚,不過多瑙河沿岸,地中海、黑海、裏海亞述海沿岸也都是重中之重。非洲區域我是一抹黑,但考慮到亞歐大陸長期以來的文化領先優勢,以及紅海與蘇伊士運河的交通優勢,我覺得東非和北非應該相對來說更為發達。北非定在開羅沒什麼問題,東非的話,坦尚尼亞首都?
二戰水平就不好說了,關鍵看內陸發展到什麼地步。如果依然是沿江經濟帶,那和一戰水平的假設不會有區別。如果是要保證整個區域處於高度秩序化的統治之下,各區域均隸屬於帝國【比如臨高啟明平推地球的架空世界】,那麼這麼大的領土,在兵力機動性的基礎上,內陸世界島中心區域幾乎必然是依靠空軍與空降部隊來快速反應。帝國強權的維持可能會更接近牢不萌的大空軍路線。
鐵路公路會修,但大多布置在人口密集區,內陸人口稀疏地帶修建大量鐵路是不經濟的。經濟地帶建設的鐵路線和現實世界的鐵路線差距不大——恩,應該說歐洲和中國區域的鐵路線差距不大,印度、中東、非洲的鐵路線則遠遠不夠。而非經濟地帶,比如說哈薩克以及西伯利亞,估計也就是一條大動脈拉通的事兒。
在以上假設的前提下,首都的選擇需有效控制人口最多、資源屬性全、交通便利的區塊。先說亞洲,我們最熟悉的東亞這一塊。長江流域整合了沿江區域的內陸四億人口,沿線有四川的攀鋼、安徽的煤鐵等礦產資源。以上海這種良港作為海上貿易交通的節點,可以輻射黃海東海區域,整合包括東亞大陸區塊朝鮮半島、日本九州四國本州三島的人口資源。在依託長沙作為陸上樞紐之後,與海上貿易互為補充,可以有效的連接珠江流域環北部灣瓊州經濟帶。
總體來看,東亞這一塊的優勢備選答案是金陵。【先寫到這兒,吃了飯我查下資料再發歐洲、南亞和非洲的區塊問題】
當然是北京,理由是中國地理條件最適宜成為一個統一的整體,其餘部分只會形成小型的國家,從中國開始依次征服小國,類似於秦吞六國。
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