新華視點:安徽六安諸侯王漢墓保護工程擱淺追蹤

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作為「2006年全國十大考古發現」之一，安徽六安王漢墓堪比著名的馬王堆漢墓，備受海內外關注，高鐵項目建設也為保護區文物「讓道」。但時隔三年多，耗費4000萬元繞道的高鐵早已通車，而寄託各界厚望的六安王漢墓原址保護卻停滯不前，成了「爛尾」工程，令人揪心。不僅當初計劃修建的博物館成為畫餅，而且大量珍貴文物仍浸泡在霉變的淤泥堆中不知歸處。這是建在安徽六安王漢墓原址門口的「全省重點文物保護單位——六安漢代王陵墓地」石碑（8月16日攝）。新華社記者郭晨攝

新華網合肥８月２４日電題：高鐵「讓道」漢代大墓保護三年竟成「爛尾」——安徽六安諸侯王漢墓保護工程擱淺追蹤

「新華視點」記者熊潤頻

作為「２００６年全國十大考古發現」之一，安徽六安王漢墓堪比著名的馬王堆漢墓，備受海內外關注，高鐵項目建設也為保護區文物「讓道」。但時隔三年多，耗費４０００萬元繞道的高鐵早已通車，而寄託各界厚望的六安王漢墓原址保護卻停滯不前，成了「爛尾」工程，令人揪心。不僅當初計劃修建的博物館成為畫餅，而且大量珍貴文物仍浸泡在霉變的淤泥堆中不知歸處。

名列「全國十大考古發現」的文保工程遭擱淺

據安徽省文物部門介紹，在２００６年合肥至武漢高速鐵路建設中，安徽省考古隊在六安市雙墩村發現並列兩座西漢大墓。隨後考古人員對雙墩一號漢墓搶救性發掘，出土漆木器、銅器、玉器、金箔、銀箔、兵器、車馬器等文物數百件，其保存完整的「黃腸題湊」墓葬結構為安徽首次發現。經考證，墓主為西漢六安國第一代諸侯王劉慶，墓地１５平方公里範圍內為西漢六安國王陵區。隨後，六安王漢墓被評為「２００６年全國十大考古發現」，並列入省級重點文物保護單位。２００８年，經多方磋商，六安王漢墓實行原址保護，高速鐵路工程為此向南改道１０７米。

然而，自發掘結束到現在三年多了，高鐵改道之後早已經通車運營，六安王漢墓及王陵區的原址保護工程卻陷入停頓，現狀令人「慘不忍睹」。　　記者驅車來到雙墩村文物保護現場，看到的是黃土路盡頭一座孤零零的工地。入口路標提示為「雙墩一號漢墓原址保護大棚」，其後方則是一座類似廠房的未完工大型建築，出入口洞開，圍繞建築四周的水泥過道、護欄護坡只修了一半，地面堆積著大量泥土、石塊。