粟裕在謀劃攻台時怯戰了嗎？

作者: 阿道夫二世 粟裕曾經在解放戰爭勝利後，謀划過台灣戰役，目前網上的軍事愛好者中有一種觀點，認為粟裕在謀劃這場戰役中怯戰了。 持這種觀點的人認為，登步島戰役和金們戰役的失利是造成粟裕怯戰的原因，尤其是對比四野的韓先楚以木船攻擊海南成功的戰例，似乎這種觀點更有市場。 怎麼看這個問題呢？ 先從韓先楚為什麼能以木船解放海南說起。這其中的關鍵問題是，韓先楚的木船為什麼能突破國民黨海空軍的攔截？ 這個問題是技術問題。瓊州海峽寬30-40公里，用木船的有風的情況下一夜之間就可橫渡。我軍攻海南時，部隊19時30分上船，行進最快的部隊凌晨3時登陸，最慢的部隊是第二天早上7時，就是說，我軍航渡完全是在夜間進行的，航行了8-12個小時。在夜間的條件下，國民黨的50多艘軍艦、40多架飛機的戰鬥力大打折扣，這就是海南島戰役中我軍可以以木船突破國民黨海空軍攔截的原因。 渡江、渡海作戰，船隻暴露在寬闊的水面上，這個特點和我軍以往進行的戰役完全不同，特別忌諱敵方海空軍和陸地嚴密火力配系的攔截，我軍的對策就是在夜間進攻。大家可以仔細的看看軍史，我軍的歷次渡江和攻島戰役是不是都是在夜間進行的。 明白這個道理，就知道粟裕沒有以木船解放台灣的可能。 台灣海峽寬200-400公里，按照海南戰役的經驗推算，以木船橫渡雖然不能說需要80-120個小時，但起碼需要一晝夜以上的時間。就是說，我軍大量木船將有12個小時以上的時間暴露在敵海空軍的攻擊之下。 關於這種攔截的有效性，還是可以從海南島戰役中得到佐證。海南島戰役中，我軍第一波8個團4月17日登陸，第二波5個團是4月24日登陸，中間相差一個星期！而此時在澄邁地區敵我雙方的「包圍、反包圍、反反包圍」的大決戰已在2天前結束，蔣軍全線崩潰。我軍為什麼第二波這麼晚登陸？在決戰的關鍵時刻我軍難道不希望再增加哪怕是一個團嗎？這其中隱含的原因就是，當薛岳意識到我軍發動總攻時。必然嚴令海空軍攔截我後續部隊。

當然，持粟裕怯戰的觀點的人認為，粟裕有鐵船、機動船。這也是事實，從資料上看，當時國民黨海軍艦艇起義、投誠，以及中共俘獲的艦船共計有183 艘，4萬多噸；海軍在全國接收招商局等單位中小船隻169艘，6萬多噸。從數字上看這是一隻相當可觀的力量，但是要考慮到其實際戰鬥力就要看國民黨空軍的實力。 國民黨空軍當時共有240架不同型號的戰機，主要是：110架美國製造的P—51「野馬」式戰鬥機，48架P— 47「雷電」式戰鬥機，21架四發動機的B—24「解放者」轟炸機，28架雙發動機的B—25「米切爾」轟炸機，16架英國製造的雙發動機的「蚊」式轟炸機，這隻空軍是美國訓練的、經過和日本空軍實戰鍛煉的部隊，具備相當的戰鬥力。很多年之後，我軍空軍戰史中還對其表示了讚許。 很多人對這隻空軍表示了蔑視，認為其人員是殘兵敗將，裝備不堪使用，但是他們顯然忽略了很多事實。如果說「重慶」號自沉是美國空軍所為，那麼「長治」號自沉應該算不到美國空軍的頭上。 事實上國民黨空軍對大陸的威脅始終沒有中斷過。上海、南京的解放軍海軍艦隊在一次轟炸中就有"常州"、"萬壽花"號等26艘被炸傷炸沉，其餘不得不撤往武漢隱蔽。國民黨空軍仍緊追不捨到長江中上游，炸沉起義的國民黨海軍第二艦隊9艘艦艇中的6艘。 對沿海大中城市的轟炸也相當猛烈，經常對廣州、福州、杭州、南京等東南沿海城市，特別是上海的軍事和經濟目標進行狂轟濫炸。從1949年10月到1950年2月就空襲了26次，其中1950年2月6日對上海的空襲最嚴重。 當天，國民黨空軍出動B-25轟炸機和P-51、P-38戰鬥機共17架，轟炸和掃射上海，造成解放軍和老百姓死傷1400多人，民房毀壞2000多間。楊樹浦發電廠(發電量17萬千瓦)也在空襲中遭到嚴重破壞。這次轟炸導致上海生產停頓，而且使全國物價上漲的風更利害了，本來就非常困難的經濟受到了更大的衝擊。 國民黨空軍的威脅，是在得到蘇聯空軍的大力幫助下才得以解除的。 國民黨海軍當時有大型戰艦近30艘，如果我海軍作戰艦艇被國民黨空軍嚴重消耗，在晝間條件下，一艘國民黨驅逐艦或護衛艦攔住一個師的登陸艇不成問題。 說完海空軍還要說說陸軍。1949年最初撤往台灣的國民黨部隊有20多萬，以後撤往台灣的軍隊達60萬人。陳誠進行整編後，有12個軍、兩個獨立師，其中屬於陳誠系的有7個軍，總兵力為50萬人，坦克、裝甲車500餘輛。 如果說這隻力量是驚弓之鳥的話，就很難理解為什麼有金門、登步戰鬥的失利了。 說到這裡可以說說海南島戰役中陸戰了。 首先，薛岳的10萬人為什麼沒能阻止我軍木船的搶灘？這是指揮問題。 當時在海南島上有我一萬多瓊崖縱隊，海南島的山區已經成為解放區和游擊區，薛岳只控制著海南島沿岸地區。當我軍對海南島發動總攻時，薛岳還以為是「小股偷渡共軍」，還在致力於「剿匪」，直到部分主力被我殲滅才如夢初醒。無法專註於抗登陸，這就是我軍木船可以搶灘成功的原因。

其次，國民黨陸軍背水而戰還是相當頑強的，薛岳的錯誤判斷是影響勝負的重要因素之一。海南島戰役中，雙方相互包圍，犬牙交錯。而在激烈的交戰中，抗登陸一方的國民黨軍雖然有5個軍，在決戰的關鍵時刻只有2個整軍多一點的兵力參戰，其餘的兵力或被瓊縱牽制，或被錯誤指揮沒有到達戰場。 第三、薛岳有心保存實力，並沒有「拼光亦光，不拼亦光」的決心。 如果我軍攻海南，恐怕就不會有這樣的戰機。大船隊白晝航渡，受到攔截不說，起碼戰役企圖暴露無疑，逃往台灣的蔣介石嫡系無路可退，必然死戰。 綜合分析，攻台戰役並非我們想像的易如反掌。 粟裕謀劃攻台戰役時的決心反覆，恰恰是一個在戰爭中學習戰爭的過程。攻台兵力從最初的4個軍增加到，逐步增加，8個軍、12個軍、13個軍、17個軍，這個逐步加碼的過程恰恰和台灣國民黨軍戰力的恢復程度相當。 如果說粟裕在這個過程中是怯戰推脫，從另一個方面也是看低了毛澤東的軍事才能。 客觀上說，解放台灣的唯一可能的戰機出現在上海戰役後，乘敵立足未穩立刻千帆齊渡、追殲逃台敵軍，則似乎有可能一舉解放的可能，一旦國民黨立足已穩則是難度迅速增大。傳說毛澤東曾為此自責，顯然他是把未能「宜將剩勇追窮寇」的責任自己承擔了。 不過客觀的分析，這都是事後的領悟，換一百個統帥，恐怕有99.9%的人都不會至胡宗南集團、白崇禧集團、兩馬集團於不顧，而去攻擊台灣。而且，即便是進攻了也是一場豪賭，沒人能保證一個野戰軍在沒有海空軍的情況能夠攻台成功。 顯然關於圍繞某些人的戰史考證，實際折射出一種逆反心理，在這種心理作用下的分析往往失去客觀，連基本的常識往往也是忽視了。 探討海南島戰役和曾經計劃中的台灣戰役，並非沒有現實意義。 我軍若再次攻台，首先要有當年以木船攻海南的氣魄，同時，也需要粟裕那樣的精心謀劃，細緻準備。