中國軍機失事原因已查明：飛行員完美處理

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中國軍機失事原因已查明飛行員完美處理髮布時間：2010-05-21 來源：軍事論壇　　這次發生的重大空中特情，發動機空中停車和摔掉飛機都是飛行員不可抗拒的，唯一可以抗拒的是選擇飛機墜毀點，飛行員用生命做了頑強抗爭。對這次特情處置經過，無論是科研院所的資深專家，還是部隊的老飛行員，一致認為是完美的，即使讓當事飛行員再重新處置一遍，也難以比這次做得更好！有幾個看似平淡的關鍵詞值得關注。關鍵詞之一：及時　早一秒發現，就多一分先機　　據空軍調查結論報告，這次飛機空中停車的原因是主燃油調節器柱塞泵傳動桿外套齒嚴重磨損，失去驅動，不能向發動機供油。有專家形象比喻：「這好比是一個嚴重心臟病人，就是醫生24小時坐在旁邊，也阻止不了他心臟停止跳動。」這是個「免維護」、也無法拆卸維護的部件，一旦壞損，飛機會在無徵兆情況下突然停車。　　不可抗拒的災難真的來了！當飛機發動機驟停的餘音還在嘶鳴中，沒有任何心理準備的後艙飛行員張德山在第一時間判定飛機停車了，並立即向塔台作了報告。如果飛行過程中飛行員精力稍不集中，晚發現或恍惚那麼一兩秒鐘，就會錯過最佳處置的時間節點，不僅救不了人民群眾，可能連一個飛行員也救不回來了。　　團政委鍾召波介紹說，張德山是個嚴謹細緻的人，他飛行服褲腳的拉鎖從來都是拉到底的，從來沒有過不拉或只拉一半。飛行員普遍反映，張德山的飛行狀態十分投入，只要一上飛機，不管計劃大小、課目難易一律同等對待，特別在空中注意力分配上，要求自己眼觀六路、耳聽八方，始終保持警惕，從不懈怠。正因為這樣，故障剛一露頭就被他及時發現，並及時報告，贏得了成功處置的先機條件。　　關鍵詞之二：果斷　只有敢於負責，才能不被追究責任　　飛行當天的指揮員是副團長劉強，由於他指揮時間短、經驗還不足，新員夜航標誌燈著陸帶飛時由副指揮員、師參謀長沈樹范主指揮著陸階段飛機。事情來得也這麼湊巧，帶飛新員的飛機真的出事了，也真的碰上了指揮老道的沈樹范。　　空地通話記錄顯示：21時29分33秒，飛行員張德山報告「我停車了」；21時29分35秒，副指揮員沈樹范下達「跳傘、跳傘」口令。從飛行員報告到指揮員下令僅用2秒鐘，去掉飛行員報告詞佔用的時間，沈參謀長在不到1秒鐘內就發出了這個決斷性命令。如果指揮員怕擔責任，下不了指揮跳傘的決心或晚下達命令，都會貽誤戰機、害人害己。　　「跳傘」兩個字是飛行指揮員最難下的一個口令。這一口令的發出，不僅意味著戰機墜毀，更意味著飛行員生還定數難料。在千鈞一髮、命懸一線之際，敢於拿起話筒，果斷下達這種命令的指揮員都是好樣的！他們有敢於負責的精神、臨危不亂的心品、駕馭態勢的能力。　　沈樹范的果斷決斷，不僅來自於以上幾點，更得益於對自己飛行員的熟悉。當時，空中還有7架飛機在飛行，其中4架是教練機，共有11人。由於情況危急，張德山報告時省略了代號，但沈樹范一下子就聽出他的聲音，同時這架飛機從著陸到連續起飛都沒脫離他的視線，所以沈樹范沒有片刻猶豫就果斷下達了跳傘令。　　關鍵詞之三：準確　平時心理有準備，關鍵時刻豁得出　　飛行員跳傘時，飛參記錄下的飛機時速為291公里/小時，以此速度推算，再向前直飛兩三秒鐘，飛機就將進入城區。如果不是飛行員處置時機和處置方法把握準確，必將把天災釀成人禍。　　為爭取處置時間，張德山右手穩桿，左手拉開彈射救生裝置拉環，沒有按照「雙手提拉」的跳傘要求去做，改變飛行軌跡和跳傘自救動作幾乎在同一時間完成。據大隊教導員龐松濤介紹，事故調查時發現，兩天前的飛行準備中，馮思廣對低空特情處置做了認真研究，技術研究本上記了一大段相關措施和方法。　　兩名飛行員瞬間產生的英雄壯舉，有著深厚的思想積澱和充分的心理準備。在短短的5秒鐘內，根本沒有時間讓馮思廣、張德山過多過細權衡得失利弊，他們的準確決斷是在閃念之間，甚至是在潛意識中形成的。　　紮實的當代革命軍人核心價值觀教育，為這次正確處置突發特情奠定了堅實的思想基礎。同時，因機場南鄰城區，這個部隊經常在飛行人員中開展保護人民群眾生命和財產安全教育，對一旦發生空中特情如何規避人口密集區處置有方法、有措施、有預案，潛移默化中使飛行員每次由北向南起飛都有一定的心理準備。儘管飛行員嘴上不說，但人人心裡十分清楚。　　正所謂，缸里有米心不慌，關鍵時刻用得上。由於發現及時、指揮果斷、處置準確，使這場不可抗拒的災難降到了最小損失。這是帶血的經驗，不可不察，不可不借鑒！　新聞鏈接一濟空飛行員為避免飛機墜落居民區推遲跳傘犧牲2010-05-20 來源：新華網

5月12日，濟空航空兵某師官兵為馮思廣烈士送行。

這是馮思廣烈士生前參加飛行訓練（資料照片）。新華社發

馮思廣烈士用生命捍衛的一片居民區（5月13日攝）。新華社發（崔文斌攝）

　　新華報業網濟南電五載崢嶸歲月為國奉獻，二十八年風華正茂為民獻身。連日來，泉城濟南處處傳頌著濟空飛行員馮思廣捨身捍衛人民群眾生命和財產安全的英雄事迹：5月6日晚，馮思廣和中隊長張德山駕機在連續起飛過程中發動機驟然停車，為避免飛機墜落在濟南人口稠密地區，馮思廣把個人生死置之度外，和張德山一起果斷改變飛行軌跡，自己卻因錯 p .contentPlayer{margin-top:10px;}.contentPlayer{float:left;width:336px;height:322px;background:url(http://i1.sinaimg.cn/dy/main/video080904/cv_m_01.png) no-repeat 0 0;margin:0 20px 10px 0;*margin-right:17px;}.contentPlayer a{text-decoration:underline;font-size:12px!important;}.cp_player{padding:14px 0 0;text-align:center;height:249px;display:block;}.cp_tit{padding:10px 0 0 18px;font-size:12px!important;line-height:20px!important;display:block;}.cp_from{padding:0 0 0 18px;font-size:12px!important;line-height:20px!important;display:block;}過跳傘最佳時機英勇犧牲。「他用28歲的寶貴生命，書寫了一曲忠誠於黨、熱愛人民的時代頌歌！」馮思廣所在濟空航空兵某師師長詹仁明介紹，5月6日，該師在濟南組織跨晝夜飛行。20時51分，飛行員馮思廣和張德山駕機起飛。21時30分，第二次著陸連續起飛高度約50米，發動機聲音驟然減小，推力迅速下降，後艙飛行員張德山急促向地面報告「我停車了」，飛行指揮員、師參謀長沈樹范迅即果斷髮出指令：跳傘！跳傘！

　　千鈞一髮之際，馮思廣和張德山十分清楚：飛機前下方不遠處，就是一大片居民區和夜市。如果不改變飛行軌跡，後果不堪設想！

　　生死關頭，馮思廣和張德山只有一個念頭：最大限度地保障人民群眾的生命和財產安全。他們沒有立即棄機跳傘，不約而同地前推駕駛桿，將飛機由仰角12.3度迅速推至俯角9.8度，看到飛行軌跡已經避開居民區，才實施了跳傘。飛參記錄顯示，飛行員跳傘前，駕駛桿前推44毫米，由此改變了飛行軌跡。

　　按照飛機坐椅彈射程序，後艙先於前艙彈射，間隔為1.1秒。就在這1.1秒之間，先行跳出的後艙飛行員張德山跳傘成功。而前艙飛行員跳傘時飛機高度僅有32米，且帶有16度俯角，低於彈射安全包線高度，彈射後降落傘未張開即墜地，前艙飛行員馮思廣壯烈犧牲。

　　機組一次生死抉擇的「推桿」，改變了飛機的飛行軌跡，改變了一名年輕飛行員的生命航向，保護了人民群眾的生命和財產安全。據調查，飛機墜落地點與居民區直線距離為230米，附近有村莊、賓館、工廠、市場、物流站，常住人口約4000人。如果不是兩名飛行員臨危不懼的正確處置，將會給省城帶來不可估量的重大損失。「在生死關頭最大限度地保護國家和人民群眾生命財產安全，是人民空軍每一名飛行員浸透到骨子裡的信念！」濟空航空兵某師政治部主任姜錄臣介紹，他們以空軍部隊近年來湧現出的「藍天英雄」梁萬俊、李中華、李劍英、李峰和孟凡升等先進事迹為生動教材，不斷深化飛行人員的當代革命軍人核心價值觀教育，使飛行員在處置重大空中特情時真正做到上不愧天、下不愧地、內不愧心，視人民群眾利益高於一切、重於一切。

　　5月7日被批准為革命烈士的馮思廣，1982年1月出生於山東省聊城市茌平縣肖家莊鄉馮營村，2001年9月考入山東理工大學生物工程專業，2005年6月招飛入伍，2007年6月畢業於空軍第三飛行學院，2009年榮立三等功，是一名愛家鄉、愛親人、愛戰友、愛人民、愛社會的新一代優秀飛行員。

　　馮思廣和空軍某場站醫師田文君已於2009年8月領取了結婚證，幾次計劃舉行婚禮，都因馮思廣加緊進行改裝訓練而未能如願。在5月10日上午的追悼會上，田文君以她和馮思廣的名義，分別給濟空司令員劉忠興中將敬了兩個軍禮，顫抖的右手久久沒有放下。田文君說，「請司令員見證，今天就是我和思廣的婚禮……這輩子，嫁給這樣的飛行員不後悔……我一定替思廣為父母盡孝，讓他在天堂無牽掛……」

　　中央軍委領導獲悉後深情稱讚：「雖然馮思廣同志犧牲了，但那種視死如歸、英勇無畏、對人民大忠大愛的精神永遠值得我們學習！」馮思廣烈士的英雄事迹在空軍部隊引起深刻反響，成為廣大官兵深化當代革命軍人核心價值觀教育的生動教材。空軍飛行員們表示，要像馮思廣那樣熱愛祖國、熱愛人民，為構建和諧社會傾心竭力。（通訊員申進科陳衛華崔桂順記者孫勇　來源：濟南日報）新聞鏈接二生還飛行員講述飛機失事：遇難戰友平常很節儉發布時間：2010-05-21 來源：大眾網

　　大眾網濟南5月20日訊（記者馮煒程劉國棟）5月6日，濟南的夜空見證了兩位英雄飛行員的壯舉：在起飛高度只有50米、發動機突然停車、只有幾秒鐘可供處置的時間內，馮思廣和張德山面對前面的居民區毅然強行改變飛行軌跡，身為人民空軍的他們不約而同地作出了一次生死抉擇，他們讓出了自己生的希望，避免了可能發生的重大次生災難。為此，年輕 p .contentPlayer{margin-top:10px;}.contentPlayer{float:left;width:336px;height:322px;background:url(http://i1.sinaimg.cn/dy/main/video080904/cv_m_01.png) no-repeat 0 0;margin:0 20px 10px 0;*margin-right:17px;}.contentPlayer a{text-decoration:underline;font-size:12px!important;}.cp_player{padding:14px 0 0;text-align:center;height:249px;display:block;}.cp_tit{padding:10px 0 0 18px;font-size:12px!important;line-height:20px!important;display:block;}.cp_from{padding:0 0 0 18px;font-size:12px!important;line-height:20px!important;display:block;}的飛行員馮思廣獻出了自己寶貴的生命，43歲的張德山（博客）也因跳傘高度太低而受傷。

　　5月20日上午，大眾網記者來到某部醫院，走近了這位英雄的老飛行員。

同時推桿，有一種默契叫心懷人民

　　見到張德山時，他剛剛為受傷腳踝做理療回到病房，儘管穿著病號服，但他臉上屬於飛行員特有的自信和堅毅依然清晰，「我的腳傷沒什麼大礙，醫生說只要不做劇烈運動，每天打點滴，做理療很快會好」，張德山說。

　　談起6日晚的災難，飛了25年的老飛行員張德山已經平靜了許多，「當時我和馮思廣剛開始第二次著陸連續起飛，意外就發生了！」張德山說，起飛只有50米的時候，他感覺到飛機的聲音不對，同時看到儀錶盤的顯示，「飛機停車了！」憑著幾十年的飛行經驗，他迅速做出正確判斷，馬上向塔台報告：「我停車了！」在不到1秒鐘內，塔台傳來「跳傘！」的命令。

　　然而，張德山注意到此時飛機已近城市上空，飛機呈仰角，如果第一時間跳傘，兩名飛行員都可以生還，但飛機很可能墜入城區，人民群眾的生命財產損失不可估量。「這樣的意外以前雖然沒有遇到，但我早在心裡預想過，如果出現這種情況，首先要確保的是人民群眾的安全！」

　　張德山說，這樣的信念促使他放棄首先跳傘的念頭，而是向前推駕駛桿，將處於仰角狀態的飛機迅速調整為俯角狀態，「感到欣慰的是，在我向前推駕駛桿的時候，我感到馮思廣也在用力向前推，他也做出了同樣的選擇！」說到這裡，老飛行員張德山有些動情，「他是個年輕的飛行員，能這樣做太難得了！」

　　在調整飛機飛行軌跡並確保城區脫離危險後，張德山和馮思廣迅速跳傘，但由於後艙和前艙彈射按自動程序控制有1.1秒鐘的延遲，後艙先行跳出的張德山跳傘成功，落地時右腳踝骨骨折。而前艙的馮思廣不幸犧牲。

　　其實，按照當時的情形，張德山遇難的可能性和馮思廣幾乎是等同的，那麼他是否後悔當時的決定？

　　「我和馮思廣做出的決定是正確的，為了人民群眾我們一定會這麼做，即便犧牲的是我也情願！」這位已經飛行近2800小時，並8次立功的老飛行員平靜地說。

跳傘出艙，有一種牽掛叫難忘戰友

　　據照顧張德山的護士長介紹說，6日晚張德山被送到醫院時，手腳冰涼，徹夜未眠，他一直在為戰友的犧牲而痛心。

　　「他是個年輕的飛行員，他也是個優秀的飛行員，忠誠的軍人」，張德山說，在危急中，當他感覺到年輕的馮思廣和他一起前推駕駛桿讓出生的希望的時候，他為這位年輕戰友的舉動而感動、而驕傲。

　　「當我跳傘出艙，感覺到自己的降落傘成功打開的時候，我腦子裡想到的只有一個人，就是我的戰友馮思廣！」

　　張德山說，在他從空中降落的時候，他一直在搜尋馮思廣，他希望馮思廣的降落傘也能打開，希望馮思廣也能生還，但是由於是晚上，周圍漆黑一片，直到自己落地他也沒有看到馮思廣，而且，由於他的精神全在馮思廣身上，著陸時本來可以避免受傷的張德山腳踝骨折了。

　　張德山說，當自己被戰友救起的時候，他在不遠處看到了倒在地上的馮思廣，他看到馮思廣的降落傘沒有打開，他的心立時揪了起來。後來在醫院裡聽到了馮思廣犧牲的消息，「我一閉上眼就是馮思廣的影子」，張德山痛心地說。

　　在張德山眼中，1982年出生的馮思廣是個勤奮好學、善於總結、鍾愛飛行的好飛行員，「我跟馮思廣相處的時間李，互相的交流很多，他從小家境貧寒，為了上大學家裡欠了很多錢」，張德山說，他注意到馮思廣平常很節儉，每個月花的錢很少，固定往家裡寄錢，「他的很多品質在年輕人中很難得」，張德山感慨地說。

繼續翱翔，有一種信念叫不棄不朽

　　「我還會接著飛」，採訪中，張德山不止一次地說起這句話。

　　記者了解到，在張德山經歷意外受傷後，他的妻子一直守在他的病床邊，他在寧津老家年邁重病的母親一直牽掛著他，而他，一名共和國的空中衛士，最希望的是自己能夠儘快恢復，再次起飛。

　　「當我再次升空的時候，我會想起馮思遠，他就在我身旁！」