身世之謎：淺析汽車的平台與模塊化

汽車之家 夏志猛：MQB、MLB、MMB、UKL、MFA、MRA、CMF、TNGA、...現在似乎出現了越來越多汽車模塊化平台的名字。平台這個概念對我們來說是不是「然並卵」的東西，或者僅僅是我們聊天時貌似高逼格的談資？其實平台並不是多麼高冷的概念，任何一家汽車廠商都有自己的汽車平台。平台像是一對夫婦，生產的汽車就如他們的兒女，所以了解了平台便會知曉汽車的真正身世。下面我們一起來聊聊到底什麼是汽車平台，什麼是模塊化。

對平台概念的誤解

關於什麼是平台，有人說平台是一條生產線，同平台的車出自同一條生產線。有人說平台就是底盤，同一平台的車型具有相同的底盤，不同的只是車身造型而已。其實這些說法都不是準確的。同平台的車型可能採用不同的底盤，例如奧迪的A4與Q5。同平台的車型也不一定來自於同一條生產線。

什麼是平台與模塊化？

也許看完上面的描述，你還是不知道什麼是平台，什麼是模塊化。那麼我們舉一個通俗的例子，把生產汽車比作炒菜。

平台並不是什麼新鮮技術，任何一家車企都有自己的平台，只不過存在平台技術高低的區別。隨著汽車技術和工藝水平的不斷提高，平台技術其實也是不斷發展的。

汽車最初的生產方式是單件的純手工打造，後來有了能批量生產的流水線方式，再後來便有了能生產不同車型的汽車平台。而隨著汽車平台技術的發展，模塊化平台概念的出現，使廠商能在一個平台上生產出不同級別、不同類型甚至不同品牌的車型。汽車平台技術的進步讓汽車廠商造車能力不斷強大，造車成本也變得更低。

平台技術的發展及案例

二十年代初，為了滿足人們對汽車需求量的增長，福特公司開發了汽車生產流水線。越來越多的福特型車生產出來，使汽車開始走進普通人的視線。

流水線的生產方式雖然大幅提高了汽車生產效率，解決了市場對汽車數量的需求，但流水線上生產出的單一車型愈來愈不能滿足消費者對汽車多樣化的訴求。因此，汽車平台應運而生了，它能通過共享發動機技術、底盤技術等核心技術，在一個平台上生產出外形各異的車型。

「孩子多了好打架」的案例

俗話說「孩子多了好打架」，隨著汽車市場的愈演愈烈，為了提升自己的競爭力，廠商們開發出了越來越多的車型平台，以此來開發不同級別、不同功能的車型。

「Less is more」平台不是越多越好

慢慢地，汽車廠商們開始認識到開發更多的平台意味投資更多、風險更大。增加平台的數量不如在一個平台的「寬度」上做文章，進一步提高零部件的通用性和平台的兼容性，使汽車各系統總成能夠自由組合，來開發出不同級別不同類型的車型，也就是模塊化平台。

2014年，豐田宣布啟動TNGA（Toyota New Global Architecture，豐田新全球架構）平台，在TNGA架構戰略下，同平台車型將使用大量通用化零部件；最初零部件通用比例為20%至30%，最終將達到70%至80%。

福特集團全球產品開發副總裁Raj Nair曾表示，福特的平台將不斷進行合併規劃。2007年，福特總共擁有27個車型開發平台，2012年將平台數削減至了11個，而未來計劃將平台數削減至8個。

廠商們縮減了平台的數量，進一步提高零部件的通用率，力求用更少數量、種類的零部件生產出更多的車型，以此來縮減車型開發成本，縮短開發周期，同時也一定程度上避免了車型開發風險。

各品牌聯合開發的平台

隨著各汽車品牌的併購和深度合作等戰略，汽車平台也更加開放。不少廠商合作開發平台的例子屢見不鮮。2002年，通用與菲亞特合作開發了前驅小型車平台Gamma，菲亞特稱為SCCS（Small Common Components and Systems）平台。

除了上面提到的出自同平台不同品牌的車型，還有一些合作案例更加徹底，一些廠商合作開發的車型幾乎一模一樣，區別可能僅僅在於車標的不同，也就是所謂的「換標車」。

平台技術的革新和進步，其核心在於零部件通用率的不斷提高，如果總結一下汽車平台的變革，從生產單一車型到生產不同車型，再到生產不同級別不同品牌的車型，它更像是「點-線-面」的一個發展過程。

各平台簡介

目前，除了大眾集團的MQB、MLB、MMB和MSB四個模塊化平台，其他廠商也都擁有自己的平台開發技術，例如賓士的MFA、MRA平台、寶馬的UKL平台、標緻雪鐵龍集團的EMP2平台、雷諾-日產的CMF平台、豐田的TNGA平台等等，越來越多具有模塊化生產能力的平台誕生了。下面我們簡單介紹其中的幾個。

模塊化平台對於廠商的利弊

總結：

平台像一對夫婦，生產的汽車就像他們的孩子們，雖然這些孩子們可能身高、相貌、性格或者未來所從事的工作不同，但他們一定有著某些相同的基因。所以了解了平台，便知曉了汽車的身世之謎。

平台與模塊化的概念對於我們普通消費者來說，或許並不像對廠商那樣重要，我們只需要物美價廉的產品，我們消費者並不關心汽車是怎麼開發生產出來的，只希望隨著汽車平台技術的不斷提高，汽車的售價不斷降低，或者說廠商把降低的成本用來增加更多的配置，從而在大趨勢的影響下我們能買得起心中的那輛Dream Car！