必讀貼！腕錶的靈魂：各家名品機芯匯總

　　 中國有句古話，「金玉其外，敗絮其中」，其實基本上說的就是華而不實。不過這和腕錶有什麼干係？當然是大大的有，因為一款腕錶除了要有絕妙的創意和設計之外，作為維持腕錶正常運轉的機芯，說它是腕錶的靈魂之所在應該也不為過吧？機芯的好壞有時就決定了一款腕錶的命運，甚至是一個製表品牌的地位。

　　 大家自然都希望金玉在外，內里也同樣出彩，這樣的要求在一些擁有自主機芯的製表商中，應該還是可以滿足的。因此，今天就為大家介紹幾個知名製表商中的一個或幾個常見機芯，雖然不見得一網打盡，但也可以給大家作為一個參照。

　　朗格L951.1

　　 最近好像是迷上了朗格，可誰讓它是德表老大哥呢？朗格的機芯應該說基本上是比較均衡，不過在這其中看到過有人主推它的L951.1機芯。這款機芯應該是朗格比較經典的計時機芯了，而且它的推出時間也比較早，大概是在1999年左右。

　　 這款機芯具有德國製表的基本特徵，除了經典的鵝頸微調、藍鋼螺絲，以及紅寶石黃金套筒之外，德國銀橋板、格拉蘇蒂條紋、雕花擺輪夾板等都顯示出了重回製表界的朗格的決心。這款機芯配備了精確跳時積分盤和飛返裝置，還裝備了經典的導輪柱，L951.1機芯中央的計時秒輪是採用左右離合裝置，藉由齒輪間的嚙合來計時。

　　 整枚機芯是由405件部件組成，機芯包含402個獨立零件，每個零件經過了手工調校，每個槓桿，齒輪都由手工精細的打磨倒角。說到這裡就要說一說朗格機芯的一個很大特點，技師純手工雕刻雕花。這不僅是朗格的品質所在，同時不同的技師又有著不同的雕刻風格，因此朗格機芯上的雕花有可能是不同的。

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　　積家101微型機芯

　　 有人吐槽積家的機芯打磨粗糙，不過這也得看和誰相比。積家的機芯製造應該還是在第一梯隊的，其中像是它的立體陀飛輪機芯，就比較奪人眼球了。不過在積家的機芯中，101微型機芯從1929年問世至今，可以說是穩坐世界上最小的機芯的寶座。

　　 這枚超微型機芯，每年產量僅為50枚。0.2平方厘米的空間里，容納98個組件，3.4毫米的厚度，擺輪振頻每小時21,600次，重量不足1克，這樣迷你的身材也讓它在珠寶腕錶中大放光彩。就連英國女王伊麗莎白二世在加冕日，佩戴的也會積家Joaillerie 101表款。

寶珀1185

　　 寶珀的歷史著實是不算短，它的五十噚系列可以說是在一種潛水錶的夾擊之下，依然生機勃勃。但不知是不是中文譯名太像了，有時大家也會將它和寶璣做一下對比，不過人家除了是在同一家奢侈品公司之外，真沒有什麼直接的關係了。寶珀不僅有五十噚，它的機芯也是其他製表大牌的首選呢！

　　 寶珀的機芯也走了超薄的路線，其中最為大家津津樂道的是，上個世紀八十年代末問世的寶珀1185機芯。這款厚度僅為5.5毫米的機芯甫一問世，就被譽為世界上最小、最薄、最穩定的計時機芯。它首次擁有全球獨步垂直式離合機制，成為當時一大創舉，同時也被眾多頂級品牌爭相使用。

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　　勞力士3135

　　 是時候再來向大佬勢力低頭了，勞力士將自己的潛水錶發揚光大，讓無數借鑒盡折腰。不過勞力士還是認識到了擁有自主機芯的重要性，其中勞力士的3135機芯更是被譽為自動上鏈機芯之王。勞力士在在1988年正式推出了3135機芯，由於這款機芯具有優良的穩定性和精準性，自上市之初就受到了大家的讚譽，它也成為了勞力士的基礎機芯之一。

　　 在勞力士的3135機芯上，千萬不要去找那些精雕細刻的裝飾，因為基本上是沒有的。因為這款機芯要的就是強大的內心，而不是美好的外貌！機芯整體直徑為28.5mm，厚約6mm的厚度，這樣的體積可以容下更強壯的零件，允許更高的公差範圍，而且這樣的設計使保養維護更加容易。並且在機芯中轉輪的直徑和轉輪上的齒輪都是相同的，這樣的擒縱系統可以大大的降低功耗。

歐米茄8500

　　 歐米茄的自主機芯，基本上就是主打同軸。瑞士製表在此前在很大程度上使用的都是槓桿擒縱，雖然現在也有製表商在使用這種擒縱系統，但是它的摩擦和耗損都是很大，這也就影響了腕錶的功能，應該說也加大了保養的難度。因此歐米茄的2500同軸機芯在1999年開始問世時，是比較轟動的。

　　 但是隨著歐米茄的發展，2500機芯顯然已經不能滿足需要了，因此經典的8500機芯也就登上了歐米茄的大舞台了！2007年歐米茄推出帶有同軸擒縱系統的8500自產機芯，與第一款採用同軸擒縱裝置的2500機芯相比，8500機芯由原來的雙功能輪改為三功能輪，為機芯節省了大約13%的空間，有利於機芯的進一步改進。

　　 8500機芯被稱為是歐米茄重返一流表商的奠基之作，作為歐米茄30年來第一個自產的基礎自動機芯，8500現已成為歐米茄基本款的王牌機芯。雖然現在歐米茄又推出了全新的9300機芯，但是它的穩定性還有待考驗。和它相比，已經經歷了大風大浪的8500機芯顯然是受到了大家的認可。

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　　ETA 7750

　　 最後決定用ETA的王牌7750機芯來鎮樓，這款機芯它的前身是Valjoux 7750機芯，Valjoux也是知名的機芯製造廠，而Valjoux 7750發表於1974年。在80年代被ETA併購後，基本上就是ETA的天下了。ETA 7750於1974年7月1日問世，常見於各品牌的自動上鏈計時碼錶與複雜功能表。

　　 標準型的7750配有17顆紅寶石，儲能42小時，每小時振動28800次，采單向上鏈設計，使用與偏心螺絲原理相同的指針式微調裝置，並具有刻度指示，以利微調操作。像是歐米茄、萬國等品牌，都曾經使用過這款機芯，只不過在使用時，會進行一定的改造。

　　 ETA的7750機芯應該算是比較經典的三眼計時，基本上在6點、9點和12點位設置小錶盤的，很大程度上可以猜想是7750.這款的機芯的優勢就在於它的耐用，而且它還是一個多面手，從雙盤到三盤，再到 到四個小錶盤，都可以是改自ETA 7750機芯。

　　 隨著機械錶的回歸，那些在石英風暴中幸免於難的製表商們也都紛紛加入到了新機芯製造的行列中。一款腕錶的品質，不僅要有創新性的設計，也要有對細節精心修飾，當然也要有良好的售後服務；但是如果一款腕錶至關重要的機芯不能滿足腕錶的正常運行，那其餘的都只是空談了，因為誰也不想花了高價，卻只買個花架子回家，難道不是嗎？