滴滴回應專車被查 將在昆推出「快車拼車」

都市時報記者 黃朝紅

在中國優步近期將進入昆明之際，20日，滴滴出行公布了一組滴滴專快車自2014年12月登陸昆明以來的數據，一年半時間，滴滴專快車在昆明服務近1300萬人次，每個昆明人 「滴」過2次車。由第三方發布的數據顯示：滴滴專快車在全國400個城市的佔比約為85%到87%之間。都市時報i昆明記者專訪了滴滴出行公關部相關負責人李玫、雲南區域總經理余維南，就一些敏感問題採訪了兩位。

都市時報：南博會之前1個月，昆明市運管、出管、公安等部門對非法營運車輛進行集中整治，查處了大約300多輛非法營運車輛，其中有200多輛是滴滴專快車，接受處理時繳納了5000到3萬不等的罰款，另外，一輛在西北部客運站被查的滴滴快車，繳納了2萬元的罰款，將昆明市交運局告上法庭。對於這一事件你們如何看待？

滴滴出行：對於這一批車輛，我們積極協調車主配合政府相關部門的處理，隨後，一一核實情況，按照公司的規定辦理。滴滴出行是僅有4年的新事物，政府和市民對它的認知 、接受、思考以及政策上的變動會有一個過程，滴滴出行在運行過程中也不斷出現新問題，我們不斷去解決，相信滴滴出行一定會為廣大市民安全、快捷、舒適出行作出更多的努力。

都市時報：方便透露昆明有多少滴滴專快車，有多少用戶嗎？

滴滴出行：我們的統計口徑是：每個月活躍在昆明的司機端和乘客端產生的交易量大約上百萬。司機端大部分是兼職，我們以每天接單4起為界限，以下的為兼職、以上的為專職。滴滴出行在全國為上百萬的司機提供了兼職機會，兼職司機大約1個月可以獲得1000到4000元的收入，專職司機根據自己接單情況收入在4000到1萬之間，也有較好的月掙2萬元以上的司機。滴滴出行為一些經濟不景氣行業轉移的勞動力提供了一個就業、兼職的機會。

都市時報：在其他省份發生過乘坐滴滴專快車導致人身安全受到威脅的事件，滴滴出行有何保障措施？

滴滴出行：我們在一線城市逐步上線「共享里程」這一措施，乘坐滴滴專快車的乘客，可以將自己的行程分享給朋友，一個短鏈傳到朋友手機上，朋友可隨時知道你到哪裡， 滴滴司機的名字等內容，手機上還有一個報警鍵，出現緊急情況，一按報警鍵，滴滴平台就可查看報警情況，還可錄音1分鐘，你的朋友也同時知道你的位置，這對乘客的安全會起到很好的保護作用。雲南16個滴滴出行覆蓋的州市都將按計劃逐步上線這一安保措施。

都市時報：外省滴滴專快車發生交通事故，保險公司以非營運車輛從事營運為由，不予賠償，一般上線滴滴的私家車僅購買交強險及第三責任險等，如何在保險方面給乘客更大的安全感？

滴滴出行：市民出行最注重的就是安全，滴滴出行為運行車輛購買了平台險，一旦發生交通事故，無論駕駛員和乘客都可獲得最高120萬元的保險賠付。我們各城市都有工作人 員，在運營期間發生交通事故，會第一時間參與事故的處理，並及時賠付到當事人。

都市時報：昆明一些計程車公司面臨較大的挑戰，他們是否可以整體接入滴滴平台？

滴滴出行：這個可能涉及到政策方面的很多問題，目前有很大困難。不過，今年4、5月份，傳統計程車行業的上海海博計程車公司新購的500輛具有計程車營運資質的車輛，全部接入滴滴專車平台，海博計程車公司的司機提供專車服務，司機與平台為僱傭關係，不再需要繳納「份子錢」，每月僅上交公司少量服務費；滴滴則根據司機的服務星級、用戶 評價、流水等綜合因素決定分成比例。

都市時報：滴滴出行是否在公車改革後的公務出行方面有所作為？

滴滴出行：目前滴滴出行與上饒市相關部門合作，為上饒市公務出行量身定做了「滴滴政務版」，政府車輛上線，可隨時安排公務用車，公務人員用車後的費用直接扣除。除了滴滴政務版，我們還打造了一款滴滴企業版，也可為大型企業管理公務用車。當然，從更長遠來看，公務用車進入一個更大的共享平台，滴滴還可以將暫時閑置不用的公務車放在平台上出租，還可為政府賺一些養護公務用車的費用。

都市時報：昆明收入水平低，有時候還是覺得專車、快車的費用高了一些，是否有降低費用的手段？

滴滴出行：滴滴出行即將推出的「快車拼車」就是這樣一款產品，專職快車司機接上A乘客後，在前往目的地途中，又接上B乘客；或許，還可以接上C乘客，充分利用車內座位 ，以及同向共乘，這樣乘客最多可節約60%左右的車費，司機也可獲得大約30%的收益，乘車時間可能會比一張訂單長一點，為了獲得車費上的優惠，稍微耽誤一點時間是值得的 。快車拼車在打車量較大的城市，拼車的成功率會更高，我們先在一線城市試點，昆明也將是逐步推行的城市之一。

[編輯:張雨馨]

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