機構論市：新能源股集體退潮 機構調倉方向曝光
最新價：3379.49
漲跌額：3.07
漲跌幅：0.09%
成交量：27291萬手
成交額：3250.24億元
換手率：0.88
上證指數行情領漲個股大盤資金流向7*24小時快訊進入上證指數吧領漲行業博星投顧：新能源板塊集體退潮 機構調倉方向曝光
周一大盤沖高回落，盤中衝擊3385點關鍵技術壓力位未果，兩市成交量7500億，個股漲跌家數比30:70，其中33家個股漲停，4家個股跌停。板塊漲幅最大的是汽車和白酒，板塊跌幅最大的是高送轉和次新股。大盤橫盤但成交量溫和放大，這是一個好現象，說明雖然調整但資金是在源源不斷進場的。而上證指數3385點關鍵技術壓力位再次沒有被突破，短期獲利盤開始出現拋壓了，這裡需要及時調倉換股，而不是盲目的逃跑。
大盤再度沖高未果，新能源板塊集體退潮，我們從資金面可以看出機構正在往哪個方向去調倉換股：
1、最近10日資金流向上，各板塊紛紛落馬，無一板塊實現資金凈流入，可見，最近大盤在高位橫盤不少資金在出逃，這部分資金去了哪裡，大家可以看看周二市場崛起的板塊個股，大多是電子信息類品種。這也是8月份資金流入最明顯的一個板塊，由此可見，部分場內資金已經轉移了戰場，從前期高位的新能源板塊中開始逐步流向調整到位的電子信息品種；
2、滬港通北向資金周二依然保持全天凈流入狀態，外資不管市場調整，還在不斷找標的參與，說明當下市場已經是整體調整幅度十分有限了，大家應該在調整過程中不斷進場，而不是輕易去做高拋低吸。周二「上證50」調整到位，開始反彈是一個好的信號，只要指數重心不繼續下移，中小創個股就會越來越活躍。繼續關注低位補漲的中小創品種，可以避免追高風險。
【博星觀點】
上證指數3385點一線關鍵技術壓力位仍然沒有突破，形態上有些滯漲，但成交量已經明顯放大了，從橫盤震蕩的角度上看，橫盤期間成交量溫和放大是資金不斷進場的信號，因此，目前的阻力只能構成技術上的心裡壓力，而不能成為我們拋掉股票的依據。操作策略上，繼續關注低位中小創個股的補漲行情，【3335-3395點區間震蕩】不打破的情況下，在盤中找強勢股回調到位的低吸點位就可以了，不必過於在意大盤的漲跌。對於【新能源】資金退潮，【電子信息類品種】周二盤中崛起，這一熱點切換的重要節奏我們需要保持高度關注。
中證投資：資金騰挪股指震蕩 有色獲利回吐明顯
12日臨近尾盤，各大股指突現回落走勢，資金盤中騰挪跡象較為明顯。在早盤創出本輪反彈新高的中小板指也隨之回落，日K線上留下較長上影線。
板塊方面，新能源汽車產業鏈受到資金的持續追捧，再現強勢表現；有色金屬板塊尾盤獲利回吐明顯；另外，午後金融股現異動拉升，食品飲料尾盤活躍。
近期，市場總體「八二」特徵較為明顯：大盤指數托而不舉，3400點圍而不攻，權重橫盤控制上漲節奏；而題材股則持續活躍，伴隨著新熱點的崛起，個股賺錢效應凸顯。但今日尾盤板塊間的異動值得投資者引起一定的關注，後期市場風格及熱點是否隨之改變，仍有待觀察。
截至收盤，上證綜指報3379.49點，上漲0.09%；深證成指報11043.61點，下跌0.09%；創業板指報1884.48點，下跌0.63%；中小板指報7547.99點，上漲0.14%。兩市成交量方面，滬市成交3250.25億元，深市成交4320.37億元，明顯放量。
技術上看，近期受到上證50明顯壓盤的影響，滬綜指連續高位橫盤，下方遺留的跳空缺口支撐力量猶存，但突破並成功站穩3400點關口恐仍需投資者耐心等待。
中金公司分析稱，從近期資金流向方面，有一些相對積極的信號。首先是新增賬戶數有恢復跡象。8月以來，新增賬戶數周度均值為32.6萬，高於此前三個月的平均水平；其次，融資餘額連續多日上升，資金入市願望在增強。總體來看，在當前經濟平穩增長、市場整體估值不貴背景下，對A股後續走勢不必悲觀，平穩的宏觀增長將為投資者提供較多擇股機會。與上半年堅守基本面風格、規避中小市值個股有所不同的是，下半年在配置上要更為均衡，主導行情的既不是價值，也不是成長，而是盈利增長。
總體看，短期指數預計將有一定的波動，在目前博弈的狀態下，市場還將以結構性行情為主，因此操作上建議投資者還是以低吸為主，不宜追高，但是個股機會不會缺失。投資者近期的操作宜「重個股輕指數」，想要在傳說中的「金九銀十」行情中賺錢，必須在熱點節奏轉換上下功夫。
巨豐投顧：股指沖高回落或是主力沖關前的試盤行為
【今日小結】
全天看，兩市小幅高開，開盤後金融股表現相對強勢，煤炭、有色緊隨其後，共同推動指數震蕩上行，並一度創近期反彈新高。但與此同時，銀行展開回落，次新股表現低迷，市場小幅分化下指數迎來震蕩，全天報收十字星。
【明日策略】
今日，兩市震蕩創反彈新高，延續近期的反彈格局。盤面上，金融股表現良好，證券午後發力推動指數表現，煤炭利好下全面開花，而新能源概念股沖高回落，次新股表現較弱；消息上，北京時間周三(9月13日)凌晨一點，蘋果將在新總部喬布斯劇院正式召開十周年發布會。蘋果概念關注度雖然逐步降低，但階段性機會還是有的，可適當關注；技術上， 股指放量再創反彈新高，但沖高回落下顯示上方小有壓力，短期或有反覆。總體上，大盤連續反彈下再創本輪新高，盤面分化下個股機會層出不窮，在資金的助推下，可繼續關注個股的做多機會。短期，新能源產業鏈迎來回調，但這並非是行情結束的標誌，在資金和利好的推動下，這裡可視為洗盤，後面還有再次上攻的基礎的動能。此外，對於大盤來說，今日上沖也是主力的試盤行為，3400點區域有一定的壓力，需要震蕩消化然後再次收復。
【操作關注】
繼續保持5成倉位，20%中長線，以藍籌股為主，30%小盤題材股。
中航證券：熱點結構出現深度裂變
今日兩市股指小幅高開，之後持續震蕩盤跌，11:15時過後小幅回升至中午收盤；午後股指慣性回升，13:30時過後回落，並伴隨著一小波跳水；盤面熱點：充電樁、鋰電池、新能源車、特斯拉、稀土永磁、燃料電池、稀缺資源、次新股、智能電網、造紙、電氣設備等板塊走勢強勁；總體來說：今日市場仍然呈現窄幅整理的行情。
周末新能源汽車利好的消息，促使相關產業鏈個股在昨日出現了集體的井噴。隨著全球新能源車的發展，行業正向規模化、成熟化發展，未來幾年該領域有望獲得較為明顯的收益，從產業邏輯、事件催化及市場結構來看，電動汽車板塊無疑是未來較好的投資機會。不過，該板塊長期有機會，不代表馬上就要進入，由於二級市場波動的存在，投資者在選擇好交易品種的時候，更要學會思考買入的方式，而不是任何時候都盲目操作。
次新股依然還是要說一下，這個一個魔鬼與天使並存的板塊，集體性小市值造成了其高波動的特點，昨日次新股上漲之後，今日又再度大跌，所以對於基本面選股能力較弱的投資者很難駕馭次新股。建議穩健型投資者更多的關注主板以價值投資為導向的低估值個股。
在昨日博文中，中航證券樊波重點提到：隨著股票供應量的增多，供求關係發生徹底變化，在以後相當長的周期內指數都將是慢速運行，但這並不妨礙結構性行情的誕生。而未來A股將逐步與國際接軌，投機色彩將逐步降低，所以建議投資者不管是主板、還是中小創、還是次新股，都建議以價值投資的思路還選擇股票。
總結一句話：午後股指的回落雖然暫時沒有太大的問題，但也同時體現出追漲的風險，在當下股指波動很窄的情況下，建議在交易過程以逢低操作的方式進行，切勿追高。
源達投顧：新能源汽車將何去何從 市場熱點輪動加快
周二兩市各大指數呈現震蕩運行的格局。早盤滬指高開後維持震蕩運行的態勢，午後隨著券商和保險板塊的發力，創下近期新高，但是由於市場承接力度不足，隨後再次維持震蕩運行的態勢。另外，深市三大股指則呈現分化的走勢，深證成指和中小板指早盤維持震蕩上行的格局，午後出現回落，而創業板則全天維持震蕩運行的狀態。板塊方面，除了午後保險和券商表現，新能源汽車雖強勢表現，但是板塊內出現分化，午後出現漲停個股開板情況，市場從一致性逐步產生分歧，其持續性也有待考驗。另外今日市場量能呈現放大的趨勢，創出近期新高，但是指數卻呈現震蕩的格局，市場分歧較大，滬指或將繼續維持震蕩運行的格局，等待方向的選擇。
新能源汽車將何去何從
本周的前兩個交易日，新能源汽車可以說是風光無限，尤其是本周一，新能源汽車產業鏈爆發，鋰電池、汽車整車、充電樁以及與鋰電池產業鏈上的鈷、鋰等有色金屬板塊均表現亮眼；周二上午則延續了強勢，但是隨著午後華友鈷業逼近跌停，贛鋒鋰業大跌7個多點，天齊鋰業、寒銳鈷業等跌幅靠前，新能源概念板塊中的出現分化。在政策的驅動下，加之新能源汽車銷量增長，新能源汽車概念板塊受到資金的關注，未來政策如果越來越傾向，新能源汽車將會有更大的發展前景。但是目前而言，隨著市場出現分歧，需要甄選其中真正的新能源汽車優質個股，但是一定不要追高。
技術上，深市三大股指午後均上演盤中跳水，深成指則放量收上影線，創業板指數跌破五日線，說明市場分歧也越來越嚴重。而受保險和券商走強的影響，上證50指數未創新低，近日首次收紅，有結束調整企穩跡象，關注其持續性。上證指數創出近期新高，並且隨著量能的放大，有緩解5日均線死叉10日均線的趨勢，關注其量能能否持續放大。
源達收評：周二兩市股指呈現盤中沖高後的回落走勢，滬指創新高後依然維持橫盤震蕩格局。盤中煤炭、有色等資源股試圖帶動股指上行，午後保險、券商等板塊接力上行，新能源汽車概念盤中分化，熱點輪動加快。隨著今日量能的放大，市場短期存在考驗下方3360點-3340點區域支撐，操作上目前以控倉位為主，適當參與行情，關注人工智慧等優質成長股。
天信投資：突破風口仍在聚集 謹防突破型障礙
今日市場點評：
滬深兩市早盤紛紛高開，開盤又是部分品種活躍，尤其是新能源產業鏈上的行業繼續活躍，帶動股指一度向上運行，不過隨著絕大多數板塊的回落，以及部分漲停板個股的打開，市場的壓力再度顯現，股指臨近尾盤開始跳水，並失守5日、10日等均線；創業板同樣在尾盤跳水。整體來看，今日股指高開低走，市場在尾盤形成低迷之勢；兩市在尾盤賺錢效應直轉急下。聚氨酯、建築節能、煤炭、燃料電池等品種漲幅居前；次新股、有色金屬、鋰電池、互聯網等品種領跌！
明日市場預測：
周一的評論中明確預測到今天市場仍將是一個調整的走勢，只不過尾盤的這種跳水使得市場的調整來的更為劇烈。看似今日股指跌的不多，但是近30家個股紛紛打開漲停，確實會給市場的多方來個下馬威。這種情況的出現，再結合資金面的緊張，預計明日市場繼續形成調整的概率較大。
短期行情判斷：
從我們對市場的判斷趨勢來看，基本上完全正確，這種正確不僅包括對市場趨勢的把握，點位的精確，主題投資的掌握，同時更是包含極短時間範圍內的預測判斷。
關於今日市場尾盤的跳水，直接的原因主要包括兩種因素，一是市場在3400點整數關口的壓力所致；二是技術指標上的死叉所致。後市判斷上，我們認為，即使今日市場尾盤出現跳水，但是也並不會改變市場繼續向3400點整數關口突破的行為和趨勢，但是短期股指必然會面臨「橫久必跌」的魔咒以及技術形態死叉的壓力，所以短期市場是突破型障礙。
後市投資建議：
今日市場一度漲停板個股家數再度接近60家，不過收市後僅存30家，再一次說明了市場在雙關口(滬指的3400點，創業板的1900點)附近，再度面臨籌碼鬆動的局面，這種情況的出現同時也說明多方再次位置無心戀戰，所以短期內的操作就要變的越來越謹慎，所以建議投資者多一份耐心，少一些急躁，輪動品種的機會隨時都會出現，望積極把握；而對於近期純粹炒作題材的個股，特別是沒有業績作為支撐的個股，適當的落袋為安。
中方信富：新能源車依然火爆 個股機會猶在
市場表現：滬深兩市周二攜手高開，盤中雖然新能源車、鋰電池、充電樁、券商等表現活躍，但礙於有色金屬、家居用品、家用電器、石油等回落拖累，大盤走出沖高回落的走勢，最終大盤以十字星報收，量能有所放大。而創業板震蕩回落。
熱點方面：新能源車依然火爆，安凱客車、江淮汽車、比亞迪等漲幅居前，考慮到新能源車有望迎來行業爆發期，故後市有望反覆活躍。
後市預期：大盤與創業板震蕩回落，個股機會猶在。建議投資者繼續密切留意市場的量能變化，酌情把握個股波段機會。周三大盤技術性支撐位3320~3340點附近，壓力位3400~3420點附近。總倉位控制50%左右。
寧波海順：市場風格有望重新切換到強周期
今日滬深兩市股指集體小幅高開，整個早盤兩市均維持震蕩走勢，午後在券商板塊的帶動下，出現一波拉升行情，但隨後快速回落，雙雙翻綠。今天早盤強勢的新能源汽車產業鏈上的板塊尾盤集體跳水，不少個股出現長上影。最終，滬指上漲0.09%，報收3379點；深成指下跌0.09%，報收11043點；創業板下跌0.63%，報收1884點。從盤面上看，汽車、白酒、充電樁等板塊漲幅居前；高送轉、次新股、儀器儀錶等板塊跌幅居前。滬股通凈流入18.3億，深股通凈流入7.5億。
我們寧波海順認為，近幾日中小創已經步入了震蕩盤整期，後續還會繼續消化這一帶的拋壓盤。相反，前期調整已久的主板強周期品種近期此起彼伏有異動，今日的白酒，前幾日的漲價龍頭頻頻異動，漲價之王方大炭素再創新高，煤炭鋼鐵有色有都有龍頭表現。從滬港通近幾日的加速流入，也可以看出資金有望重新回歸到這些強周期漲價品種，後續持續關注強周期品種的量能變化情況。今日三大指數都出現了明顯的放量，滬指最後在銀行股的護盤下艱難翻紅，整體重心上移，本周滬指很有可能在強周期品種的帶領下突破3400點。操作上，建議不追漲題材股，逢低介入強周期品種。
錢坤投資：關注目前仍處窪地或者回調到位的公司
大盤今天繼續了高位整理行情，整個上午在昨日收盤點位附近橫盤窄幅波動，下午出現一輪上攻，最高漲至3391點，隨即出現回落，最低跌至3370點後企穩，尾盤小幅上行翻紅。滬市上漲3.07點報收於3379.49點，漲幅0.09%；深市下跌0.09%報收於11043.6點；創業板下跌11.9點報收於1884.48點，跌幅0.63%。兩市共成交7570億，較昨日大幅增量1672億。
板塊方面，新能源車相關板塊表現較好，新能源車、充電樁居漲幅前列，鋰電池早盤活躍，後有所回落。下午股指下行階段，保險、證券整體走強，同時，上證50、釀酒等前期領漲板塊再次活躍，它們的走勢對於穩定今天的大盤表現發揮了重要作用。次新股、高送轉等題材類板塊跌幅居前，鈦金屬、家居用品等表現不佳。
今天股指波動幅度不大，值得注意的是放出的巨大成交量，滬市接近今年最高量，深市成交量創出年內新高，另外深市持續上漲之後今天收出一顆帶較長上影的倒垂之星，放量的星形K線代表著短期調整信號出現。近期新能源與周期股漲幅較大，它們可能成為回調的重要目標，如果出現也僅是調整，不代表中長線行情的結束。從上證指數來看，表現平穩，上證50和金融板塊的活躍消耗了其它板塊的調整壓力。繼續持倉，但近期大漲的板塊要注意迴避，關注目前仍處窪地或者回調到位的公司。
(責任編輯：DF078)
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