讀懂標識機場出行不用愁

　　旅遊出行，坐飛機已經成為越來越多人的選擇。但置身偌大的機場，各種信息錯綜複雜，使人眼花繚亂，你是否分不清東南西北、茫然地不知所措？尤其是初到陌生的機場，這樣的感覺是不是更加強烈？因此，讀懂機場的語言，認識機場的標識牌顯得尤為重要，能夠幫你在第一時間確定下一步該走向何處。　　一個大型樞紐機場內， 遍布每個角落的標識牌加起來可能會有1000多塊，而它們又分電子和非電子兩類，出發、到達注意事項又不同，怎麼樣才能簡單明了的讀懂呢？　　1、出發：跟著流程讀標識　　機場航站樓一般分為出發大廳、安檢區域、登機區域、商業區域和到達大廳等5大區域，從機場出發所涉及區域會較多，所以跟著指示的流程走很重要。　　先看電子標識牌　　電子標識牌主要是滾動地提供各個航班的信息。從電子標識牌中，乘客可以獲得自己所搭乘的航班在哪裡辦理登機牌、在哪個登機口登機和航班起飛時間等信息。　　而像廣州白雲機場這樣的先進機場，除了會在出發大廳和到達大廳設有電子標識牌外，在通往機場的高速公路上和出發大廳的各個入口也設有小型的電子標識牌，提供即將起飛的航班的信息，乘客在還沒進入航站樓的時候就已經事先獲得關於登機口和登記時間等信息，方便乘客進一步規劃自己的時間。　　還要看平面圖　　一般機場在出發大廳和到達大廳的主要通道口都設有本層的平面圖，平面圖很清楚地指引乘客進行各種流程，另外還通過顏色進行區別國際和港澳台航班區域、國內航班區域。　　要是還有不明白或者因身體原因看不到標識的都可以到問詢處去諮詢，「問詢」標識牌特別醒目，很容易找到。像白雲機場的出發大廳入口處就特別設有直達問詢處的盲道，方便盲人乘客獲取更多的幫助。

　　2、到達：出口和門不一樣　　到達大廳一般分國際航班和國內航班兩個出口，如果是大型機場還會分區。如廣州白雲機場就分A區和B區，B區的出口主要是南航航班；A區的E1出口是國際航班出口，E2和E3出口是國內其他航空公司的航班的出口。　　目前機場在到達大廳的各個出口另設有「到達旅客航班信息」的大屏幕，提供已經降落和即將降落的航班的信息；白雲機場更是在大屏幕上顯示旅客通過廊橋走出來的圖像信息，接機朋友從航班信息處可獲知航班是否降落，再從圖像中觀察所接之人是否已經走出來了，以免接機朋友在出口處東張西望，擔心一不小心就錯過了。　　特別需要注意的是，在到達大廳，如「A1門」、「W1門」等是航站樓與外界的通道，而「E1出口」、和「W1出口」等是乘客下了飛機拿了行李從隔離區出來的出口。不要把「門」和「出口」畫上等號，要不很可能有相距很近卻找不著的尷尬。　　3、航站樓通道口命名　　出發大廳的各個通道口，目前國內較通用的是採用純數字排列標識，例如白雲機場出發大廳三層1、2、3———16號門，出發大廳一層17、18、19———36號門；而到達大廳的通道口採用字母+數字的方式排列，如東到達大廳，採用A1———A12的順序標識，西到達大廳採用W1———W13的順序標識。　　另外，一些機場巴士線路在航站樓外還設有自己的路線牌，但是這些路線牌與機場的各個門口不是相互對應的。也就是說，在機場專線1號線所在的地方，不一定是機場的1號門。　　Tips　　標識牌的大小和顏色　　常見的機場標識樣式結構有「樹形」樣式和「L形」面旗樣式。從廣州白雲機場航站樓管理部的工作人員處獲知，國內外很多機場的標識牌分為主流程標識、輔助流程標識和延伸服務標識，以三種顏色組合來區分這三類標識。主流程標識語採用「深灰底+黃色字體」組合，主要指引乘客出發、到達、中轉、安檢和登機等必須流程；輔助流程標識語採用「淺灰底+白色字體」組合，主要是指引乘客洗手間、急救、問詢、銀行和飲水等一系列服務標識；延伸服務標識語採用「白色底+彩色字體」組合，主要是告知乘客餐飲、購物等相關信息。　　「L形」面旗樣式結構還會通過高中低的排位和大中小的樣式來傳達不同的信息。處於最高位的是主流程標識，相對應字體也最大，最低位的是延伸服務標識，字體相對較小。另外，廣州白雲機場還特別增加了「指北針」的標識，幫助乘客更迅速地確定方向。　　停車場　　一般大型機場都設有停車場和停車樓，停車樓一般是與航站樓相連在一起的，方便自駕出遊、出差的乘客，停車場是露天的，主要是送乘客和接乘客的朋友停車的地方。停車樓和停車場只相差一字，但是位置可能相差甚遠。
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