買車選擇渦輪增壓還是自然吸氣？

06-17

在不久前，也有朋友問過我類似的問題。高爾夫是買帶T的好，還是買不帶T的好？其實，從技術的可靠性和耐久性來說，不帶T肯定要比帶T的好，但這只是一方面。如果只著眼於技術可靠，那汽車廠家就沒必要更新換代，用成熟可靠的老技術就好了。

不過，人類是有追求的高等動物，不會只滿足於眼前，追求渦輪增壓技術對汽車來說動力更足，更有駕駛樂趣。

同一款車，到底是渦輪的車型好還是自吸的車型好呢？

1、技術誰更可靠

客觀來看，自然吸氣發動機由於沒有廢氣渦輪，肯定比渦輪增壓發動機更可靠。但是，如今的渦輪增壓器不像多年前的那樣「脆弱」了。只要使用得當，理論上渦輪增壓器與發動機使用壽命相近的。因此論可靠性，自然吸氣發動機比渦輪增壓發動機小一些出現故障的概率。

2、誰更費油

渦輪發動機究竟是更費油，還是更省油？這個問題相信不少車主都很困惑，因為不少廠家宣傳他們的渦輪發動機時都提到了經濟省油。事實上，渦技術本身是為榨取大馬力而誕生的，在有限的排量限制下，獲得超過其排量的動力輸出，是這項技術誕生的出發點。再加上自然吸氣發動機沒有充分利用廢氣能量，同等技術條件下，發動機效率不如渦輪增壓機型。也就是說，同等動力的情況下，自然吸氣要稍微費油一些。（這是在理想狀態下）

總的來說，自然吸氣發動機的油耗是比較穩定的，而渦輪增壓發動機的油耗，則與駕駛方式以及路況等緊密相關，渦輪增壓系統工作得多，油耗就高，反之油耗就低。

3、用車成本

自然吸氣發動機通常可以使用標號較低的汽油。更重要的是，保養周期可以更長，同時對機油、火花塞的要求也更低，使得保養費用要比渦輪車型低。

就拿題主說的高爾夫為例，10萬公里保養費1.6L版本的要比1.4T版本少花3000元以上。而同樣的里程數，像君越2.4L跟2.0T的這一差價則可達到萬元以上。

4、誰更環保

渦輪增壓相比自然吸氣有一項優勢，就是在排放控制方面，更容易做到降低排放，尤其是單位二氧化碳的排放量。這正是為什麼歐洲車廠都紛紛加大力度研發渦輪增壓發動機的原因。

總結：從以上四點來說，沒有誰比誰好！自然吸氣的車型比帶渦輪的車型更省心，使用成本更低。渦輪增壓車型動力更好，效率更高，也能有駕駛樂趣。