擁有一支太空表是怎樣的體驗？

Speedmaster還有一段很光彩的歷史可分享，在60年代初期，NASA即開始為太空計劃尋找一支專用的手錶，於是在坊間買進十個品牌的十隻手錶，並進行兩階段的嚴苛測試，在第一階段後只剩下三隻，然後再進行第二次更嚴峻的考驗，在1965年3月1日Omega的Speedmaster雀屏中選，成為NASA太空人唯一配備的手錶。在當年十個品牌中還包括 Rolex在內，可見Speedmaster在包涵高低溫，防水、加速，淮度、減壓、撞擊等測試均能順利通過，表現非常優異，是一隻耐操精淮的好表。

Omega的Speedmaster早期被用於太空飛行，在尚未從事登月任務時，搭載的是321機芯，它的震頻為18,000，使用螺絲平衡擺輪，雙層藍鋼遊絲，因為有高級機芯的設計風格，計時的結構採用水平離合與導柱輪機制，表現非常優異，一直沿用至今超過七十年，包括PP、VC、Breguet與Roger Dubuis等品牌都採用，並各具品牌風格。

其中PP技高一籌將其稍作修改，將原有的螺絲擺輪及以鵝頸式來微調，改用八顆砝碼取代，以改變扭距來做更精密的調校。

而避震器也更換了Kif系統。在計時機制的重要零件柱狀輪，PP加上蓋板，與Roger Dubuis相同，可防止計時橫杆跳脫。而最大的修改部分在於四番輪以表橋固定，並將四番輪與計時傳動輪以S型槓桿直接與柱狀輪連動。

同時在啟動計時按鈕時將能量由四番輪透過傳動輪達計時大秒針輪，PP並在四番輪的側邊加裝了微調機制，用來調節四番輪與傳動輪之間隙，以達到計時最佳之狀況，這個微調螺絲是其他品牌少有的設計

其實Speedmaster超霸系列腕錶有數十種型號，老鄧知道是從最早期1957年的第一代闊箭針，1958年的箭針，到之後的棒狀指針表款，包括計時大秒針尾部是尖形或平行的差異，一直到70年代搭載自動上鍊1040機芯的第三代超霸，超霸家族有各式不同的款式，不過還是321與861好玩。90年代861也陸續衍生了數款不同的型號，包括863、864與867，悉數為限量款式，透明表背，紅肉(銅色)機芯，還有搭載866的當頭月表款。目前尚在使用的手上鍊款式編號為1861，屬於白肉(銀色)鍍銠機芯，也有1863與1866的透背錶殼。

總結：如今，超霸有多隻自動款發表，均搭載高級的9300同軸計時機芯，錶殼及面盤的設計更加有變化，符合市場潮流，不過依然保有超霸的傳統精神，非常值得擁有。明日導讀：帶你進入朗格驚艷的製表工藝，看朗格是怎樣影響世界製表。（要不要訂閱老鄧呢）我是老鄧，八年來只做一件事：花最少的代價，玩最高級的腕錶。有問題，您找我！個人微信號：wxsb8181 (長按就複製)
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