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一份彌足珍貴的「政治遺囑」

一份彌足珍貴的「政治遺囑」――我親歷的小平「南巡」

(編輯:看世界)

  誰也無法預知,一個已經告退的船長會在風暴來臨的時候,走上船頭,用盡生命中最後的力量來撥正即將迷失的航向……

  文◎陳開枝

  還有幾天就是小平同志的百年誕辰,我的心情實在難以平靜。作為一個親歷了小平同志「南巡」全過程的人,我越來越深刻地體會到,南巡講話是老人家留給我們黨和國家的一份彌足珍貴的「政治遺囑」。

  20世紀80年代末和90年代初,國際國內形勢非常嚴峻,局面異常複雜。國際風雲變幻莫測:蘇聯解體,東歐國家易幟劇變,國際共產主義運動陷入低迷;國內由於治理整頓措施以指令性計劃和行政命令為主的形式出現,致使經濟下滑,而在思想政治方面,「左」的思潮死灰復燃,1990年至1991年間,一些地方出現了一股批判風潮,大批市場經濟,有些人提出「以和平演變為中心」,有人說全黨和全國人民現在有雙重任務——「階級鬥爭和全面建設」……

  改革開放,孰功孰過?中國命運,向明向暗?人民需要有人站出來講話了,中國需要有人站出來指明方向了。這個人,只能是小平同志!

  而小平同志就在這關鍵時刻出來了。

  1992年的元旦,當時我是廣東省委副秘書長,正到南海檢查工作,忽然接到廣東省委書記謝非同志打來的電話,講了一句只有我聽得懂的話:「我們盼望已久的老人家要來了,請你趕快回來研究一下總體安排接待警衛工作。」我一聽,明白小平同志要來了,高興得不得了。

  1984年,小平同志第一次南巡,我曾榮幸地見過他,如今事隔8年又能再見到他老人家,聆聽他的教誨,喜悅之情真是難以表達。我馬上向南海市委書記、市長辭別。他們問:「有什麼急事?吃了中午飯再走嘛!」我抱歉地說:「我現在真的不能告訴你們有什麼急事。也許很快可以告訴你們,也許永遠不能告訴你們。」我顧不得吃中午飯,馬上趕回廣州。

  我拿起中央辦公廳給省委的絕密電報一看,只有短短的兩行字:小平同志要到南方休息,請做好安全接待工作。省委接到電報後,我身邊不少的同志都認為小平同志是來休息的。但我就不這樣認為。老人家多年已有一個習慣,就是到上海休息。上海早做好他休息的整套準備,一切擺設都按照他平常的生活習慣。他到廣東不是來休息的,也不僅僅是為了看看南方改革開放的成就。我預感到又一次歷史性的事件即將在我們身邊發生,我可能會成為這一歷史的見證人。於是,我馬上找幾個人來研究巡視方案。

  1月3日,一個由3人組成的先遣組抵達廣州。見了面,他們還是說「小平同志是來休息的」。因此,他們提出,既要讓老人家看看廣東改革開放的新成就,又要考慮小平同志已是87歲高齡的老人,不要過於勞累。他們提出的巡視方案是深圳—珠海—上海。讓老人家在深圳、珠海兩個特區分別巡視就可以了。我認為小平同志不會是來休息那麼簡單,因此,在選點上我要說服先遣組這三位同志。因過去工作關係,我與他們都很熟。我說,在確保安全和考慮老人家健康的情況下,一定要讓老人家多看看,讓他坐下來多談談。不能視察完珠海,就坐船回深圳,然後坐專列到上海。一定要看看珠三角洲,因為珠江三角洲變化很大。他們問:「那些路怎麼能走?」我說:你們也有八年沒來了,最好也陪同去看一看。現在的公路都是水泥路,過江橋也修通了,很好走。看完珠海,途經珠江三角洲,到中山、順德等地看一看,然後回到廣州火車東站。我們省的領導班子,還有廣州軍區的領導班子都在那裡等著,他們希望跟老人家見見面,合照張相,然後再登程,好不好?最好,將我提出的巡視路線方案,即深圳—珠海—珠江三角洲—廣州—上海,和其他方案一起上報。結果,小平同志辦公室主任王瑞林等人確定採用這一路線方案。這樣,先遣組和我們共花了7天時間,沿著預定路線進行實地安排和檢查。

  小平同志這次視察廣東,出京前就讓工作人員通知:不要專門彙報,不要陪餐,不題詞,不見記者,不攝影,不報道。我向王瑞林同志說:我拍內部片,不公開報道總可以吧!這樣,經過爭取,廣東電視台去了兩位同志,南方日報社去了一位攝影部主任,新華社廣東分社去了一位副社長。將小平同志在車上、路上、在接見時談話的內容,盡最大的努力記錄下來。

  1992年1月17日深夜,小平同志乘專列離京,開始了世人矚目的第二次南巡。19日上午8時許,我隨省市負責人在深圳火車站迎來了北京專列,看到老人家身穿深灰色夾克、黑色西褲,步履穩健地走出車廂,淚水頓時湧出我的眼眶,敬愛的小平同志,您的足跡終於又一次踏在處於改革開放最前沿的這塊熱土上!

  直到1月29日上午,整整11天,我幾乎一直緊隨偉人身旁。聆聽了老人家振聾發聵的聲音,目睹了老人家慈祥的笑容,我還見過老人家若有所思、沉默不語。可以說,在那終生難忘的11天里,我分享了老人家由衷的快樂,也感受到老人家若隱若現的憂慮……

  小平同志南方談話在國內外交生了巨大的影響。他在中國面臨向何處去的重大歷史關頭,高舉改革開放的旗幟,撥正了中國革命航船的航向。可以這樣說,沒有南方談話,就沒有中共十四大精神,就沒有中國後來的快速發展。

  小平同志是時代的偉人。有一份雜誌評論說,偉人的偉大之處往往在於他告訴我們一些大家心裡都明白的道理,大家都立即接受並付諸實施。而偉人之偉大也往往是過了更長時間之後,他告訴我們的道理還需要我們慢慢地去咀嚼、去品味、去感受。南方談話留給我們的就是這樣一個哲理思考。

  的確是這樣。南方談話使中國衝出姓「社」姓「資」的怪圈,給全國人民極大的鼓舞,全國各地掀起新一輪改革開放的滾滾熱潮;港澳新聞媒介和世界各地的輿論也發出大量消息,紛紛發表評論,對南方談話給予高度評價。海外輿論紛紛把鄧小平的南巡活動和談話稱為「鄧旋風」,認為在「鄧旋風」的推動下,中國必將出現一次新的思想解放,加快改革開放步伐,加快經濟發展速度。海外反應的熱烈程度,真是令人意外。就連我出訪外國,也有人介紹我是當年陪鄧小平南巡廣東一直陪到底的人。這真是我一生最大的光榮。我有時對自己說,中國有6000多萬名共產黨員,我是最幸運的一個,因為在這11天里,我親眼目睹了小平同志這位中國人民的優秀兒子是怎樣深情地愛著我們的祖國和人民,親耳聆聽了小平同志對全黨全國人民的莊嚴政治交代,也可以說是他老人家的歷史性的「政治囑咐」。南方談話成為《鄧小平文選》第三卷的終卷篇,確實是壓卷之作,意義是很深遠的。

  小平同志跟英國記者談話說,我是中國人民的兒子,我深情地愛著我的祖國和人民。以前聽這兩句話,沒體會得那麼深。老人家第二次南巡,我從他的言行舉止中,體會到他那種深厚的憂國憂民的憂患意識,那種強烈的、高尚的歷史責任感,以及作為一個無產階級革命家、政治家對祖國對民族的深厚感情,同國家與人民同呼吸共命運的崇高思考境界,使我看到了一個真正共產黨人的高尚品質,深刻體會到什麼叫做愛國主義,使我個人靈魂得到凈化。我在廣州市政府任職和到廣西百色扶貧的時候,有人說,你怎麼那麼拚命啊!我說,這是小平同志南巡給我的動力,現在有這麼好的工作條件,如果不拚命把現代化建設搞好,能對得住他老人家對我們的期望嗎!

  (作者:廣州市政協主席,看世界雜誌社名譽副社長)

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