想去賽道狂飆,不懂這些技巧估計你是飈不起來

對於很多汽車愛好者來說,馬路飆車不僅是違法行為,而且嚴重危害社會安全,對自己對他人都是一種極不負責任的表現。

隨著越來越多的人喜歡上了賽車運動,國內很多城市也興建了賽道,而這些賽道不僅僅用於賽車比賽,還能夠給普通老百姓親身體驗賽道駕駛的樂趣。因此,去賽道飆車才能真正體會到駕駛的樂趣,才能更加的安全。而要想在賽道飆車,就需要我們掌握幾點基本的賽道駕駛技巧,否則是非常危險的。 熟悉賽道

每一條賽道都有其獨特的一面,比如總共有多少個彎道,多少個直道,每一個彎道有多大的角度,是否是「S」彎,是否是假彎等等都需要每一位上賽道的車手提前了解熟悉,否則很容易將車輛衝出賽道。 上車前準備

在熟悉賽道之後,還有一件事情非常重要,就是坐上賽車就得按照在駕校學到的那樣,調整好自己的架勢坐姿,不能太靠後,腿需要成一定角度 ,手臂需要彎曲90多度到100度,這樣才能更好的操控好賽車。

而方向盤的握姿是非常重要的,一定要採用「三九點」方法,否則在遇到緊急情況是,方向盤不能夠哦有效的控制住。 直道

每一條賽道都有幾個直道,車手在直道上加足油門向前開的時候走線很重要。直道行駛時一定要逐漸靠近前方彎道的外側邊緣行駛,這樣才能夠在過彎的時候能夠輕鬆的打方向並且能夠在剎車不及時為賽車留有更多的餘地。 剎車

說到剎車,估計大家都會說,剎車誰不會啊,不就是踩下剎車,車子就慢慢停下來了嗎?是的,沒錯,但是在賽道上駕駛車輛,踩剎車可不是輕輕踩下,而是在很多情況下都需要重踩剎車,才能將車輛的速度降下來。畢竟在賽道上,車速很容易就到了一百三四,甚至更高。因此,在快到達彎道時重重踩下剎車 將車速降到安全速度之後再過彎。 過彎

過彎可以說是考驗是否是一個優秀車手的標準之一。過彎有幾個重要步驟:提前踩剎車進入彎道前一定要提前踩下剎車,尤其是高速直道準備過彎時一定是要重踩剎車。嚴禁進彎之後才踩剎車 ,那是相當危險的。提前減擋在進入彎道前減速後,對於手動擋汽車必須降擋,將擋位掛到與車速相匹配的擋位,否則在進入彎道後再去換擋會造成手忙腳亂,還會影響車輛過彎後的起步速度。彎道走線

對於過彎,彎道的線路選擇是非常重要的。怎樣才能更安全,怎樣才能快速出彎,這就需要對彎道的分析才能得出答案。普通彎道

正確的入完及出彎的路線選擇應為盡量靠著彎道的外側入彎,然後向內側靠近,當車輛到達彎道內側出彎的拐角處,立馬踩下油門踏板,加速出彎,這樣就能保證車輛出彎的最快速度。盲區彎道

盲區彎道時看不見出口的彎道,因此在遇到這種彎道時首先就是減速,其次是靠著道路邊上行駛,目的是為了防止與其他車輛發生碰撞。所以在通過左轉彎時,車輛應當沿著彎道的外側行駛;通過右轉彎時,車輛應該沿著彎道的內側行駛。如果你了解了這些基本的賽道駕駛技巧,那麼就能夠在賽道上馳騁狂飆,展現你高超的駕駛技術,釋放你心中的激情。更多閱讀,歡迎點擊

昂科威賣得那麼好,美國表兄雪佛蘭看不下去了

賓士皮卡來了,猛禽公羊你們怕了嗎?

資深評估師教你如何查驗二手車的好壞

推薦閱讀:

賽道技巧:打敗國內所有選手只用這招……
F1賽道上的牧羊人
科尼賽克Agera?R在紐伯格林賽道上的英姿

TAG:技巧 | 估計 | 賽道 | 想去 |