山地車騎行技巧提升有哪些方法

學會使用身體來控制左右位置，保持車把的中心和後輪垂直讓前輪獲取更多的摩擦力，即使是在濕滑的道路上，過多轉向或者移動左右位置非常容易發生側滑，如果這樣的路段發生在上坡，我們需要不停地踩踏來獲取動力，此時選擇中間的路線最為安全高效。2. 沙石路段

在前輪與石頭髮生衝撞之前，應準確判斷：1、自己是否有能力越過這一塊石頭，2、前叉能否提供足夠的緩衝來避免傷害。許多世界頂級選手都是選擇路線的好手，路線的選擇能夠讓他們節省更多的體力來進行踩踏而不是分散在操控上。然而遇到必須越過且體積較大的石頭時，提前變輕一檔並且準備好跳躍的姿勢，準備好隨時剎車停止前進。根據障礙物的大小來決定是加速通過還是減速慢行，對於障礙物離地面高度和對輪胎直徑的把控必須有信心，隨時準備切換線路。特別是在沙地，如果輪胎被堵住或是陷入泥沙內，立即換擋切換更高的踏頻才有可能讓你不需要下車便能重新正常的騎行。3. 跳躍控制

首先保持一定車速並且選擇非常輕的齒比，即將跳躍時身體向後傾斜並且抬起前輪，一旦前輪接觸到障礙物頂部，身體立即前傾並且把重心移到車把處，注意此時不要去踩踏，因為你的兩個踏板最好此時是平行於地面切不易碰撞到落差位置。通過身體和腳部的力量提拉後輪，並且藉助前行的尾速來完成跳躍通過障礙。4. 剎車控制

山路之中難免會有顛簸，深坑和意外的撞擊發生，特別是在下山的過程中剎車的使用需要非常謹慎，然而為了不影響動能我們使用最多的是前剎車。只要學會如何正確使用前剎，你的操控能力相信一定會有很大的提升。傾斜進入彎道和進入陡降區域之前，告訴自己提早煞車；在還沒側傾進入彎道之前，即使煞的很用力，也不至於因使用前煞車而造成前輪打滑。避免在下坡全程使用著煞車，一直按壓著煞車會導致懸吊系統無法平順的運作甚至無法及時制動；盡量鼓勵自己放掉煞車，在不煞車的情況下，你的單車也可以較好的過彎和轉向，過多的使用剎車反而回讓你自己覺得更加恐懼。5. 速降準備

速降過程中我們最難克服的還是心理上對於事故和摔車的恐懼，或曾有朋友曬過受傷的經歷讓你覺得汗毛豎起，生怕這樣的事情同樣發生在自己身上。然而速降是沒有回頭路的，這也是速降的魅力之一，儘管有專用的速降車型能讓車手在很大程度上提高速降的舒適性以及通過速度，而普通車型依然可以通過良好的姿勢，放鬆的心情和優秀的控車來順利完成速降路段。雖然速降不需要過多的踩踏，卻同樣需要足夠的體力去支撐姿勢和控制。並且最重要的是，請購買安全合格的護具！（頭盔手套以及其他關節護具）有條件的可使用全盔以及脊椎護具！當然如果能帶上禧瑪諾運動攝像機記錄那就更完美了！6. 速降技巧

速降的姿勢應當保持重心向後，以避免出現跳躍跨度過大或者剎車而造成的前空翻，通過雙臂伸直，配合放鬆的站立姿勢以達到身體減震的效果，加上車輛本身的避震裝置來最大程度減緩衝擊。速度控制應當以後剎為主，即使抱死也不會產生翻滾或者失去控制。而前剎車主要用於停止車輛，在高速和彎道多情況下請謹慎前剎車避免失去重心和打滑。而過彎則盡量通過身體的重心來壓住車輛，盡量避免車把角度過大。介紹了以上幾種山地車騎行技巧，是否躍躍欲試想要在某個周末到未曾去過的山地挑戰一番呢？快和小夥伴約起來吧，再多的文字只能是經驗之說，親身體驗提高才更有價值，歡迎與自行車網互動分享，能給您最佳的建議和愉快的經驗分享。
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