殲20首要目標不是和戰機空戰 而是消滅周邊這些飛機

　　四代機這個概念在美國最早提出的時候，和今日的F22作戰用途、設計思想其實是截然不同的；在相當長一段時間內，美國的四代機都一直在制空戰鬥和對地攻擊之間搖擺不定。

　　直到美國得到確切消息，蘇聯正在開發以伊爾76為平台的A50大型空中預警機以後，ATF計劃才最終確定為純粹的制空戰鬥機。實際上從那時起直到現在，四代制空機最重要、最首要的打擊目標，首先就是對方的預警機這樣的核心節點；打贏對方的戰鬥機當然也非常重要和關鍵，但那都還得往後排。

　　而對於今天的殲20來說，周邊存在潛在對抗風險的軍事力量的預警機，同樣是它設計時的首要作戰目標。和F22設計目標最為相似的一點是，雖然立場不同，但殲20的首要作戰目標中，依舊包括了俄羅斯A-50系列預警機。

圖：印度的A-50EI

　　印度在2000年的時候曾經向俄羅斯租借過兩架A50預警機，但隨後就被該機過時而性能低劣的雷達和電子設備倒盡了胃口。最終印度版的3架A-50EI預警機，實際上俄羅斯只提供了伊爾-76作為飛行平台，雷達等核心設備全部來自以色列。除了A50EI之外，印度還有3架EMB-145預警機；該機由巴西航空工業的ERJ-145噴氣式支線客機作為平台，搭載印度國產的預警雷達系統。

圖：EMB-145預警機

圖：台灣的E-2T預警機

　　相比印度的兩款預警機，殲20更為可能的作戰對象，首先是E-2系列。E-2系列原本是美國在C-2灰狗艦載運輸機平台上開發的艦載預警機，但是由於它噸位小，採購和使用成本低廉；因此成了全世界賣的最好、裝備數量最大的預警機。由於有航母的國家寥寥無幾，因此整個E-2家族的成員，其實絕大多數都是被作為陸基預警機在使用。目前台灣的6架E-2、日本的13架E-2，以及數量不明的美國航母作戰群放飛的E-2，都可能在將來出現在殲20的作戰範圍之內。

圖：日本E-767

圖：美國E-3預警機

　　日本除了E-2C以外，還有4架E767大型預警機。E767預警機，實際上就是在美國E-3預警機的基礎上，將從1991年開始停產的波音707飛機平台，換成新的波音767-200ER客機平台。除了飛機本身的性能比原來波音707好得多以外，在電子水平方面E767水平大致與美軍自用的block30/35批次E-3相當。另一方面，日本是美國非常重要的軍事戰略基地，因此美國空軍的E-3，也完全有可能跨洋進駐日本。

圖：韓國E-737

　　韓國的預警機則並非E-2或者E-3系列，而是基於波音737平台開發的E-737預警機。值得注意的是，E-737看起來雖然類似空警200，但它的「平衡木」並非雙雷達陣列，而是有三個；兩個天線陣列在頂部天線罩支撐結構的內部兩側，各自負責兩側120度掃描範圍；一個布置在頂部天線罩中，負責前後的60度範圍，具備完整的360度全向監測能力。當然其前後向的探測能力要相對薄弱很多。

　　這些預警機通常都遠遠的藏匿在後方，因此四代機必須具備良好的隱身性能和持續高速飛行能力，才能在最短的時間內穿透對方的戰鬥機防線完成獵殺預警機的任務。而這樣的任務，只有F22、殲20這樣的重型、高速隱身戰鬥機才能完成。（作者署名：候知健）