服不服安全排行榜，有你嗎？

愛聽相聲的人，大概都知道郭德綱口中的「服不服富豪排行榜」，不管你服不服，來自權威機構的排名還是很能說明問題的。對於購車人群來說，汽車的安全性絕對是考慮的最重要因素之一，那麼服不服汽車安全排行榜你知道嗎？

在近日，美國知名雜誌《福布斯》發布了最安全中級車和SUV車型名單，在13款車中，有6款車型拿到Top Safety Pick+的成績。當缸哥看到名單時有點震驚了，它們分別是，奧迪A4、謳歌MDX、奧迪Q5、凱迪拉克ATS、Jeep大切諾基、阿特茲，竟然還有2款日系車亂入。

在國內，大家對日系車的安全性一直頗有爭議，日系車的車皮太薄，不禁撞，歐美車鋼板厚度夠，自然更安全等諸如此類的話，缸哥聽的太多了，耳朵都快長出繭子來了。但是這樣的說法真的靠譜嗎？至少我們服不服安全排行榜可不這麼認為，事實上每一次國際權威的碰撞測試都會對這種言論狠狠打臉！

就拿此次福布斯安全排名來說，它的依據是來自於美國公路安全保險協會（IIHS）最新的碰撞測試評估結果。要知道，IIHS是世界上最權威也是標準最嚴格的第三方安全測試機構，每年都會進行許多系統而專業的碰撞測試。由於它的測試結果直接與車輛保險費率掛鉤，獨立於生產商與消費者之外，因此非常具有客觀性和權威性，在美國想要買車的消費者基本上都會拿IIHS的測試結果來作為購車的重要依據。而在此次評選的最高級別中就有兩款是日系車，這樣的好成績或許能讓那些故意唱衰日系車安全性的車主服氣。

我們來看看IIHS碰撞測試的項目就知道有多難了，首先，IIHS測試包括了25%重疊面碰撞、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度測試以及追尾頸部保護測試等五項被動安全測試。每項測試從高到低被嚴格分成優秀（Good）、良好(Acceptable)、及格(Marginal)、差(Poor)四個級別。在主動安全方面， IIHS更注重對車輛前部防碰撞系統的測試，以推動自動剎車技術的運用。要在這些項目中獲得最權威的評定和認證，絕對是一台過硬的車。

其實，認為日系車不安全或許只是國人的習慣，在美國日系車可是備受認同。美國最著名的第三方權威評測雜誌《消費者報告》發布的品牌可靠性排名中，就有6家日系車企佔據前十的排名。此次入選福布斯排行榜的阿特茲，已經連續三次被評為美國IIHS頂級安全車型了。

為什麼IIHS的結果和國人的認知有這麼大的出入？其實這裡邊有一些歧義的誤解。鋼板的決定性因素不是厚度，而是強度和結構。還以阿特茲為例，其前後防撞梁均採用了高達1800MPa核潛艇級別的高張力鋼，這個數值遠超行業慣例。同時，它的車身安全結構可以讓撞擊能量分散到多個方向，並最大限度被車身吸收，以保證對駕乘者的傷害降到最低。看到這些，你就可以信服IIHS的測試結果了吧。

缸哥總結語：隨著消費者對汽車的認識越來越理性，人們對於汽車安全的判斷已不再僅憑道聽途說，來自專業權威機構的檢測結果將成為消費者購車的重要依據。對於日系車安全性的偏見也會越來越少。而以阿特茲為代表的高安全性能日系車會漸漸受到消費者的認可，對於未來的市場前景也會產生極大的促進。