「孩子，死的應該是我啊」 危急時刻 6月大嬰兒救了媽媽一命！

寶寶才6個月大！痛苦！後悔！無盡的後悔！！睿睿媽媽悲痛的說：「我不該抱著他，不該那個時候給他餵奶，他還那麼小，死的應該是我啊……」

事發時，毛某正駕駛著奧迪Q5賓士在高速路上，坐在副駕駛上的是毛某表弟媳以及她手上抱著的剛出生6個月的侄子睿睿，「原本睿睿是由他爸爸抱著坐在後排，路上因為餓了哭鬧不停，睿睿媽媽就把孩子抱到了副駕駛上，並給他餵奶。」事後毛某說。

就在當時，毛某感覺到前面行駛的車突然減速了，他立即踩了急剎車，但由於跟車過近，一下子就追尾頂上了。

危機時刻，6月大的睿睿成了媽媽的安全氣囊......請不要抱孩子座副駕駛

悲劇也在那一刻發生了：隨著巨大的衝撞力，表弟媳婦懷裡的睿睿因為慣性地衝擊，一瞬間脫離了媽媽的懷抱，頭部猛得撞到了車子的前擋風玻璃上，成了媽媽的人形安全氣囊！車上的人只聽到孩子叫了一下，之後便再無任何聲響。車內的人全都嚇得六神無主，趕忙下車攔了一輛過路轎車，在好心人的幫助下將睿睿緊急送到了就近的蕭山醫院。

醫院裡，情況很不樂觀。睿睿才六個月大，骨質偏軟，車禍使他的頭部受到重擊，經歷了48小時不間的搶救，但睿睿的病情一直不穩定，最終因傷重不治，離開了人世。

兒童系成人安全帶、乘車抱小孩到底有多危險？

①懷抱兒童，後排乘車：汽車以每小時50公里的速度發生碰撞，一個重10公斤的孩子，會產生500公斤的力，大人很難抱住

②懷抱兒童，前排乘車：氣囊會衝擊到孩子頭部；

③兒童系成人安全帶，後排乘車：安全帶很容易勒到孩子頸脖，造成窒息或者折斷脖子。

兒童乘車到底坐在哪裡是最安全的呢？

杭州高速交警支隊二大隊副大隊長宋敢說，一般有兩種觀點：一是認為在駕駛員后座是最安全的，因為一般駕駛人在遇到突發情況時都會有避險措施，傾向於保全自己這一側的安全；二是認為在后座中間最安全，因為這裡離每個撞擊點都有一定的緩衝空間。宋警官說，他更傾向於第二種看法，因為小孩子在乘車過程中往往因為貪玩而去觸碰車門上的一些按鈕，所以建議有條件的駕駛員採用後排中間位置作為兒童座，其次可以選擇駕駛員身後的座位。

交通事故都是在無防備的情況下突然發生的，調查顯示，我國40%家長讓孩子坐在副駕駛上，43%家長乘車時喜歡抱著孩子，10%的家長認為安全氣囊能保護兒童，也有不少家長覺得買安全座椅是浪費錢，因為可能用不了幾次。正因為家長安全意識的缺失，導致我國每年大約有1.8萬名兒童因車禍死亡，交通事故已經成為我國14歲以下兒童的第一殺手。

美國法律規定，兒童乘車必須使用兒童安全座椅。目前，加拿大、德國、英國、瑞典、韓國等國都已立法強制使用兒童安全座椅。我國到目前為止，上海、山東等地已對兒童安全座椅立法。深圳市4周歲以下兒童不使用安全座椅的將處300元罰款。

全球銷售的兒童安全座椅中，6成是"中國製造"，但中國人使用比例只有1%。

雙手保護不了孩子，撞擊時大人的衝擊力就像一頭大象；安全帶保護不了孩子，撞擊時會像一把刀勒到ta的脖子；安全氣囊保護不了孩子，衝擊力遠遠超過孩子的承受力。坐在後排安全座椅上的孩子，生存幾率高96%！為了孩子，切記！！！

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