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國產C919型客機首架機中機身部段總裝下線(6)

  C919中機身工作包進入總裝階段 採用大量新技術

  日前,C919項目中機身部件按照項目計劃順利進入總裝階段,為中機身工作包交付打下了堅實基礎。

  C919項目中機身部件涉及大量新工藝、新技術、新材料,重點難點包括:大型複雜鈦合金零件熱處理變形控制技術,鋁鋰合金大型蒙皮、長桁加工技術,龍骨梁、超級壁板等大部件的無餘量裝配等。其中,中機身蒙皮採用鋁鋰合金材料,是以往其他機型從未應用過的,對其零件加工、制孔規範和方法、鉚接方法等都要重新試驗和探索。另外,C919項目零件製造公差精度要求高,協調部位多,裝配關係複雜且裝配空間狹小,都為C919項目研製帶來困難與風險。

  為保質保量完成研製任務,西飛積極開展技術攻關,進行了大量的工藝試驗,並對前期試驗件研製中存在的問題進行拉條掛賬,同時在開鉚前對所有組件AO進行了工藝評審,確保將研製風險降到最低。經過數日連續奮戰,中機身工作包順利進入總裝階段,為工作包交付奠定了基礎。

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