停車先掛P檔等於毀車，是真的嗎？

06-16

關於正確的停車掛檔順序，很多人說法不一。

　　央視網消息（記者高宇婷）近日，微信朋友圈流傳一篇《掛P檔，拔鑰匙走人？直接毀車！90%的車主都不知道》的文章。

　　文中寫到：「如果停車時你的停車順序是掛P檔、松腳剎、拉手剎、熄火，那麼你的變速箱就快完蛋了！因為停到P檔後，變速箱那裡會有一個鉤子，扣住齒輪，一旦有一點點坡度，鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就會一直憋著，直到你第二天再開走。再從P檔拉到其他檔位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的衝擊。正確停車方法是，停車踩住剎車、進N檔、鬆開腳剎車、拉手剎、熄火、進P檔，如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然後鬆開腳剎車，再熄火，進P檔。總之，不論是什麼地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固地穩住車身，再熄火進P檔。不然，變速箱就容易壞。」

　　小編表示自己每次停車都是直接掛P檔，看完這篇文章有點怕怕的，但這樣的說法究竟是真的嗎？

　　網友：變速箱沒那麼嬌氣

很多車主在停車的時候，一般是掛P檔，松剎車，拉手剎，熄火。

　　記者在網上搜索發現，在很多汽車論壇里，網友們對這個問題眾說紛紜，但多數網友表示，變速箱沒那麼嬌氣。

　　網友「二哥」認為，絕對是直接P檔熄火！好多人等紅燈都用P檔，頻繁經過R檔也沒聽說因此壞車的。網友「ztcqnn」表示：停車順序就是推到P檔，拉手剎，熄火。

　　還有網友很肯定的說，經過多次試驗，切P檔後再熄火，這是最合理的做法了。並不會產生網上說的會損害變速箱之類的說法。

　　但也有網友持不同的看法，網友「午夜凶鈴」表示，掛P檔後，變速箱殼體上會彈起一個銷子（駐車鎖定爪）把變速器輸出軸卡死，如果車沒挺穩就掛P檔，這個銷子就會和輸出軸的齒輪發生嚴重打齒，就像轉動的自行車輪突然插進一個鐵棍，車輪能舒服嗎？

　　那究竟如何停車才是正確的呢？

　　汽修專家：正確方法是掛N檔、拉手剎、進P檔、熄火

在有坡度的地方或汽車在還在行進過程中，直接掛P檔停車肯定是對車有損害。

　　寧夏交通學校汽車專業科科長張建明告訴記者，網友「午夜凶鈴」的說法是正確的。車輛只要停穩，這時掛P檔是沒問題的。假如車輛在行駛中，或者有坡度的地方，直接掛P檔就會把銷子卡一下，時間長了就會鬆動。

　　寧夏銀川市康康汽車修理店的老闆康生良，已有二十餘年修車經驗，他也證實了這一說法。如果在坡上直接踩剎車、掛P檔、熄火，這樣銷子就會卡一下。等到再重新點火開車時，會明顯感覺到從P檔到D檔有異響，時間長了，銷子會鬆動。康生良修車時遇到過這樣的情況，車主因為停車順序不對，銷子被卡得鬆動，這時再收拾這個銷子，花費也不小。

　　康生良說，文章里所謂的「那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這麼一直憋著」的說法不完全準確，「停車順序不對，不是對變速箱有損害，而是會損壞那個銷子。」

　　所以，事情的真相是，在有坡度的地方或汽車在還在行進過程中，直接掛P檔停車肯定是對車有損害。正確的方法是踩剎車、掛N檔、拉手剎、進P檔、熄火。張建明還建議，開車一定要養成拉手剎的好習慣。