B7L ACC 巡航故障

車型：B7L 發動機號：CGM233339 行駛里程：7021

故障現象：儀錶顯示ACC巡航故障，ACC巡航不能使用；6150B檢測有故障碼存在，無法刪除。

見下圖；

故障原因分析：

根據故障碼分析，發動機控制單元與自適應巡航控制單元互報故障且沒有線路短路或斷路故障碼存在，故障基本確定為兩個控制單元其中一個存在故障，本這由簡入繁的原則，首先嘗試更換了ACC控制單元，結果上述故障變為偶發，可以消除；至此故障確定為ACC巡航控制單元，隨即由廠家訂貨更換了此控制單元。安裝新控制單元後新問題隨即誕生，6150B檢測發現有新的故障碼出現「05703檢查傳動系控制單元，靜態」，不能刪除。見下圖

此故障在更換ACC控制單元後普遍存在，可以使用登陸碼23092進入13-訪問認可後在進入13-匹配-9降1改0，順利將此故障碼消除；見下圖

操作巡航開關，儀錶顯示ACC巡航恢復正常，上路試車；

在試車過程中發現打開ACC後，跟、停車速只要接近30KM/H時，ACC巡航自動關閉，同時儀錶顯示ACC巡航故障，關閉點火開關後重啟ACC巡航，巡航工作恢復正常，但只要車速下降至30KM/H時，ACC故障重新報警，如此循環。6150B 檢測13里有故障碼「02186發動機ACC介面不可靠信號，偶發」存在。維修再次陷入僵局，總結故障很有規律性，感覺像是開啟或關閉了什麼功能，由於之前沒有相關經驗，只能按照標準開展檢查，首先找來同配置的車核對控制單元編碼，在核對到發動機控制單元編碼時發現，故障車發動機控制單元編碼與正常車的編碼不一樣，按照正常車重新對發動機控制單元編碼後，試車一切正常，故障徹底排除。見下圖

故障處理方法：校準、更換ACC探頭，修改發動機控制單元編碼及修改13-匹配09通道後，故障排除。

專用工具/設備：6150B、ACC校準板

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