東尚國際公寓地下車庫兩輛殭屍車一停好幾年　錢江晚報

　　　　 本報記者 楊漸

　　本報記者楊漸

　　這年頭，小區里的停車位可是相當搶手的資源。但是，在下沙東尚國際公寓地下停車庫裡，有2輛「蓬頭垢面」、無人認領的「殭屍車」卻長期霸佔著緊俏的車位。對此，居民們怨聲載道不說，社區和物業也為這事操碎了心。

　　「一輛停了2年多，還有一輛停了快5年了，我們沒權利直接處置，小區里的停車位不在交警部門的管理範圍內，我們實在是不知道該怎麼辦。」說起這2輛「殭屍車」，物業公司呂經理一臉的愁容。

　　小區停車位緊張

　　「殭屍車」一停就是好幾年

　　昨天下午，記者來到了東尚國際公寓。

　　在小區地下停車庫裡，記者找到了這2輛「殭屍車」：其中一輛是浙A牌照的黑色小轎車，車身上布滿了厚厚的一層灰塵，車頭右側車胎已經癟了，車玻璃上貼的最近的年檢時間是2014年。呂經理說，這輛車停在這裡已經快5年了，一直沒有動過。

　　另外一輛黃色的奇瑞轎車更加誇張，車牌早已經沒有了，四個輪胎都漏氣癟了，擋風玻璃也沒有任何年檢的標誌，只夾著一張房產廣告。由於車窗是打開的，車裡座位上也布滿了厚厚的一層灰塵。　呂經理介紹說，這輛車停在這，最少2年多了。

　　「我們小區有786戶居民，一共161個車位，其中地下車庫75個車位，目前小區里登記的車輛已經240多輛，車位根本不夠用。」呂經理說，小區里的停車費是100元/每月，這2輛車一停就是好幾年，停車費加在一起都超過8000多元了。

　　讓呂經理心痛的不僅是停車費，關鍵是小區車位資源的浪費。「小區的停車位本來就緊張，這2輛車一直占著車位，居民們沒地方停車，心裡肯定不痛快，就來找我們反映。」

　　為了處理掉這2輛殭屍車，物業公司也嘗試過聯繫車主，但一直都沒有找到。「我們在小區貼過公告，也打過114，但一直聯繫不上車主。」周經理說，聯繫不上車主，物業也沒有權利直接處置，「我們也找過交警部門，但小區車位不在他們的管轄範圍內，他們也沒辦法。」

　　周經理表示，他希望相關部門能幫他們聯繫上車主，或者牽頭聯合職能部門對這2輛「殭屍車」進行清理，「比如街道、社區、交警和我們物業一起，把車子處理掉。」

　　小區車位不在交警管轄範圍

　　社區一直聯繫不上車主

　　這2輛「殭屍車」的問題，到底該如何解決？開發區交警大隊民警陳濤介紹說，如果是停放在道路上的「殭屍車」並且造成交通阻礙的，交警勘查後可直接拖走，之後通過查詢車牌後與車主取得聯繫，對其進行處理。「但是，沒有交通違法，或是停放在停車位或是小區內的車輛，我們是不能對其處理的。」

　　那麼，社區有沒有辦法處理呢？鄰里社區工作人員告訴記者，其實東尚國際公寓的「殭屍車」問題，社區一直在關注，前期也幫忙協調解決過。「去年下半年，我們社區集中處理過一批『殭屍車』，當時我們求助了交警部門，通過聯繫車輛的車主，把這些車清理掉了。」

　　而東尚國際公寓的這2輛車情況比較特殊，雖然查找到了車主登記的信息，但一直聯繫不上對方，「聯繫不上車主，我們也沒有辦法處理。」

　　律師建議：

　　可以通過司法途徑起訴車主

　　「殭屍車」的問題，就沒有辦法解決了嗎？記者諮詢了浙江鼎和律師事務所肖環律師。她表示，對於「殭屍車」的處置，法律上也沒有明確的規定。「殭屍車說到底是有主物，是私有財產，在未認定為盜搶車的前提下，私有財產受法律保護。但我國法律法規並沒有對殭屍車予以清拖處理的具體規定。」

　　肖環律師建議，東尚國際公寓「殭屍車」的問題，可以嘗試通過司法途徑解決。「車庫的產權人，可以拖欠物業費和停車費為由，起訴這2輛車的車主，法院判決後，就可以對車輛進行查扣、拍賣作為賠償。」具體到這起案件中，由於東尚國際的產權人是開發商，物業公司可以通過開發商授權起訴車主，通過司法途徑處理掉這2輛殭屍車。

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