薊縣撤縣設區獲批，天津成為第三個全區化直轄市

繼北京、上海之後，天津成為全國第三個進入「無縣時代」的直轄市。7月28日，《天津日報》旗下「新聞117」新聞客戶端消息稱，根據《國務院關於同意天津市調整部分行政區劃的批複》，市委、市政府決定，撤銷薊縣，設立薊州區，原行政區域和政府所在地不變。至此，本市縣級行政建製成為歷史，全市實現城區化管理，天津城市發展進入新階段。目前，撤縣設區有關工作正在有序展開。隨著薊縣的撤銷，天津市的行政區劃將形成16區的格局，以前常說的「天津16區縣」成為歷史。據天津市政府網站介紹，地處京、津、唐、承四市之腹心的薊縣，是國務院確定的全國首批沿海對外開放縣之一。薊縣距北京88公里，距天津115公里，距承德220公里，距秦皇島236公里。津薊高速公路，京哈、津圍、邦喜、寶平等幹線公路和縣鄉公路縱橫交織，四通八達。京秦、大秦鐵路橫亘境內，津薊鐵路直抵縣城。區域性交通樞紐的地位使得薊縣在融入京津冀協同發展過程中迎來重要機遇。據新華網2015年12月25日報道，2015年「十一」黃金周，薊縣小穿芳峪村農家樂幾乎家家「爆滿」，平均每天接待230人，60％的遊客來自北京。連接天津與薊縣的津薊市郊列車4月30日開行後，僅5月至6月來往旅客已達33.8萬人次。京津冀協同發展戰略在天津薊縣最需要時提供了發展動力；同時，北京企業也在薊縣找到最適合發展空間。薊縣縣長王洪海在2016年的《政府工作報告》中提到，要「積極融入京津冀協同發展，主動對接首都外溢資源，創新機制，精準招商，招大商、招好商，年內新簽約項目100個，其中北京地區項目60個。」事實上，薊縣目前的發展規劃源自2006年提出的《天津市城市總體規劃（2005—2020年）》。2006年3月22日，國務院審議通過《天津市城市總體規劃（2005—2020年）》，將天津定位為「國際港口城市、北方經濟中心、生態城市」，並提出「一軸兩帶三區」的市域空間布局結構。其中，「兩帶」包括東部濱海發展帶和西部城鎮發展帶。涉及薊縣的是西部城鎮發展帶：沿薊縣新城—寶坻新城—中心城區—靜海新城方向，以津薊、津滬等高速公路為軸，串聯天津西部新城和中心鎮，成為區縣經濟騰飛的發動機，支撐起城鎮經濟發展的空間構架。從2000年6月武清撤縣設區以來，天津陸續開始撤縣設區，現在的武清、寶坻、靜海、寧河等城區都是從縣演變而來，薊縣成為天津最後一個撤縣設區的行政單位。
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