重磅！東莞今天開工造一座新城！未來30年看這裡！

重磅消息！

東莞又一重量級新區

今日正式誕生！

10月12日上午10點，東莞市濱海灣新區、東莞港揭牌儀式舉行，濱海灣新區由此進入一個新的發展階段。

廣深之間，伶汀洋畔，

這場以空間與產業為雙重目標的變革

吹響了號角。

△揭牌儀式現場

△揭牌儀式現場

開發建設濱海灣新區，是東莞落實習近平總書記對廣東工作重要批示精神、加快融入粵港澳大灣區和廣深科技創新走廊的重要抓手，是在更高起點上實現更高水平發展的重要支撐，肩負著打造東莞未來30年發展新引擎的重任。

△東莞市委書記呂業升宣布濱海灣新區填海項目正式動工！

△濱海灣新區填土動工

東莞市委書記呂業升、市長梁維東、市委副書記張科、常務副市長白濤等市領導，市四套班子、市直有關單位、鎮街（園區）、社區有關人員，以及濱海灣新區、東莞港，濱海灣新區控股有限公司、東莞港務集團有關人員參加了儀式。

來看看咱們的濱海灣新區有多厲害？

濱海灣的「黃金地位」

濱海灣新區由長安新區板塊、沙角地區板塊、威遠島板塊三大板塊構成，總面積83.2平方公里，其中現狀陸域面積51.8平方公里，規劃建成後陸域面積60.3平方公里，是珠江口東岸唯一連片待開發區域。

新區擁有得天獨厚的「黃金位置」，地處粵港澳大灣區幾何中心，毗鄰港澳，連接穗深，地理位置優越，土地連片且尚未開發，周邊有成熟的工業體系支撐，有自貿區引領，是濱海片區先行區和片區中心，更是東莞對接粵港澳大灣區的核心地區。

海陸空交通網路在這裡並進編織，形成了東莞與粵港澳大灣區城市群的有力聯繫紐帶：

一小時交通圈內，通過一個港澳碼頭（虎門港澳客運碼頭）

兩條城市軌道（東莞2號線對接深圳20號線，東莞3號線對接深圳11號線）

三條城際鐵路（廣深港高鐵、深茂鐵路、穗莞深城際）

四條高速公路（廣深沿江高速、廣深高速、常虎高速、番莞高速），形成了「城際鐵路、高速公路、城市輕軌、國際機場、港口碼頭」的複合交通條件，構成海陸空立體交通網路。2018年廣深港高鐵通車後，從虎門站到香港西九龍站只需33分鐘。

新區的沙角板塊擁有東莞最具經濟潛力的海岸線與水深條件，最大可建20萬噸級集裝箱泊位，水深可達18米，具備建設大型深水港、開闢遠洋班輪航線的天然稟賦，從而有條件以港口為載體，培育形成新興國際航運門戶。東莞也寄望以港口城市為重要牽引力，發展以海帶陸、區域合作的經濟模式，充分融入到粵港澳大灣區。

作為一個兼具成熟產業體系和空間規模、能夠直接連接兩個自貿片區、可以大港連通世界的物理空間，濱海灣新區承擔著人才、技術、區域合作、文化融合等更高層面開放合作的歷史使命，被視作引領東莞未來30年產業與城市轉型的新引擎，是東莞未來新發展的「希望之海」。正如浦東不僅是上海的浦東，濱海灣新區也不能滿足於做東莞的第四個新區，我們有理由期待，一個灣區「新浦東」正在崛起。

改革開放步入深水區的東莞，如何尋找新引擎？在國家粵港澳大灣區和省廣深科技創新走廊規劃的雙重戰略背景之下，濱海灣新區的誕生可謂正逢其時。

9月22日原則通過的《廣深科技創新走廊規劃》，勾勒出一條創新驅動發展的路線圖——以深圳、廣州、東莞為主體架起的「中國矽谷」廣深科技創新走廊，承載著改革開放近40年最優質的創新資源，是廣東鏈接全球創新體系的門戶。

濱海灣新區是濱海片區先行區和片區中心，周邊擁有成熟的產業體系，其所引領的濱海片區，虎門、長安、厚街、沙田四鎮的工業產值達到3500多億，形成了極富競爭力的產業集群。

濱海灣新區東臨深圳前海蛇口自貿片區、大空港，西與廣州南沙自貿片區隔江相望，是這條走廊上的重要的支點，從地圖上看，其「黃金之喉」的區位優勢一目了然。

產城人融合引領動能轉換

新納入濱海灣新區的威遠島板塊，擁有面積9000多畝的山脈，像一道道綠色屏風，島外環繞著一片波光瀲灧的海面。在周邊的工業化進程中，威遠島一直被「珍藏」，至今還保留著田園、岸線、山體風光，被譽為伶仃洋邊的一顆明珠，同時還是粵港澳大灣區中唯一空間充足的生活型島嶼。

依託威遠島板塊的生態岸線和人文遺產等高品質資源，濱海灣新區將通過宜居生活環境、優質公共服務的營造，增強對人才、資本等各種創新要素的吸引力和凝聚力，成為東莞參與區域人才競爭的關鍵載體。

在這一發展思路中，濱海灣新區謀劃構建以創新為引領的產業空間體系，以海洋經濟和總部經濟為支撐，打造引領東莞經濟發展的「產業之芯」，並承擔科技創新引擎的職能，聚焦海洋生物醫藥、先進位造業、高端電子信息等高端製造領域，構建以創新為引領的產業空間體系，引領全市動能轉換。

從這個意義上來講，濱海灣新區寄託著東莞新一輪「產城人文」融合發展，通過打造宜居宜業宜創新的國際化大都市，實現從「地緣引領」到「品質引領」的轉變。

△創新總部經濟帶

今年，為貫徹落實黨中央決策部署和習近平總書記重要批示精神，省委省政府做出了建設廣深科技創新走廊的重大戰略部署。東莞也確立了更高的目標，努力在全省建設國家科技產業創新中心中走在前列，為把廣深科技創新走廊打造成「中國矽谷」、全國創新發展重要一極作出應有貢獻。

在國家、省的推動下，濱海灣新區參與粵港澳大灣區和廣深科技創新走廊建設的工作也已啟動。9月初，廣州、東莞兩市黨政代表團完成城市互訪，雙方聚焦南沙自貿試驗區與濱海灣新區合作，提出以制度創新為引領，以港區聯動為支撐，優化整合產業鏈價值鏈供應鏈，打造粵港澳大灣區建設的重要合作平台。

國慶前夕，《廣州市人民政府 東莞市人民政府深化戰略合作框架協議》《廣州南沙新區 東莞市濱海灣新區戰略合作框架協議》《廣州港務局 東莞港管理委員會港口合作發展協議》三項合作協議在廣州簽署，兩地提出深入推進全方位、寬領域、多層次的戰略合作，共建「中國矽谷」，輻射帶動全省創新發展，成為全省乃至全國區域合作的典範。

接下來，濱海灣新區將搶抓粵港澳大灣區和廣深科技創新走廊建設的歷史機遇，把握世界最新產業和科技發展趨勢，深化莞港合作，主動向前海和南沙兩個自貿區看齊，推進交通一體化、產業市場化、環境國際化，構建開放型經濟引領發展新高地，努力打造成為粵港澳大灣區的國際製造中心橋頭堡，灣區的新門戶、新樞紐、新明珠，成為東莞經濟的新增長極和興奮點，引領東莞未來30年經濟發展，再創東莞新輝煌。

作者 | 李映民 李純

編輯 | 鑫華