通用董事長艾克森的中國情人節

三年前，通用中國銷量為全球銷量的1/10。三年後，這一比例超過了1/4。更讓通用欣喜的是，以中國為首的通用國際部已然成了通用全球利潤的「奶牛」，不僅支撐通用走出破產保護的陰影，而且助推新通用成功實現IPO。

2010年，通用汽車在中國銷售汽車235.2萬輛，同比增幅達到28.8%，這一數字使得中國市場超越美國市場，成為通用汽車銷售量最大的市場。

「毫無疑問，中國的確是整個通用汽車王國王冠上的明珠。」周二，通用汽車公司新任董事長兼CEO艾克森(DanAkerson)首度出現在中國媒體面前，毫不掩飾其對通用在華業績的盛讚。

在中國媒體面前，艾克森許下了兩年在華推20款新車（含改款車型）的承諾，並強調進一步加大在華戰略投資的力度，加快推出本土及全球開發的新車型，以確保通用汽車在華長期發展並保持領先地位。

穿梭外交

公開資料顯示，63歲的艾克森是海軍軍官出身，2009年7月加入新通用汽車董事會，並於去年9月正式接替愛德華·惠特克，繼任通用汽車CEO。今年年初，艾克森正式升任通用汽車董事長。

在加入通用汽車之前，艾克森擔任全球投資公司凱雷集團總經理並負責全球收購業務。通用中國總裁甘文維在向媒體介紹艾克森時，用「舉足輕重」來形容艾克森在重建通用全球業務過程中的作用。

由於中國市場在通用全球業務重組中的表現「給力」，艾克森在上任通用CEO不足半年時間裡甚至兩度來華，足見其對中國市場的重視。2月14日是西方的情人節，艾克森無暇顧及，因為他要開始一次為期五天的中國之旅。

五天時間裡，艾克森先後造訪了北京、柳州和上海三個城市，為提升通用中國業務展開「穿梭外交」。在北京，艾克森向媒體闡述了更為詳盡的通用中國戰略，並就程型電動車Volt沃藍達入華事宜拜會了政府官員。

離開北京後，艾克森在通用國際部總裁李添澤和通用中國總裁甘文維的陪同下，馬不停蹄飛赴廣西柳州。

在那裡，當地政府為了迎接艾克森的到訪，特地將廣西柳州汽車城項目的奠基儀式，安排在艾克森到訪的第二天舉行。因為通用持股的SGMW（上汽通用五菱），將在汽車城內啟動一個投資80億元，規劃年產40萬輛轎車的新基地。

分析人士認為，艾克森到訪柳州，意在強化股東方的合作關係。不久前，通用中國剛對外宣布，已完成對SGMW10%股權的增持計劃。而基於通用成熟車型平台開發的SGMW自主品牌——寶駿630轎車，已經在三個月前下線。

SGMW的內部人士上周告訴記者，從三年前通用便一直謀求增持SGMW，在政府提出的「股權換轎車」設想後，通用終於在去年完成了增持計劃。「資產交割實際上在私底下已完成，艾克森對廣西區政府的支持，也表示了感謝。」

而作為艾克森五天中國行的最後一站，上海不僅有其在華成立最早的合資企業上海通用，而且還有通用破產保護後設立的全新國際運營總部。據記者了解，艾克森在飛赴美國前，曾和上汽集團高層和上海市政府官員會晤，並就通用和上汽如何加快戰略性合作進行了交流。

對於是否贖回上海通用1%股權的敏感問題，艾克森表示，在適當時候會考慮回購這1%股權，但目前尚無時間表。

象徵性表態

在通用中國業務做得風生水起之時，艾克森的到訪凸顯了通用對全球最大市場的倚重。而依託中國這些新興市場的快速崛起，通用全球業務也加快了復興的進程。統計數據顯示，2010年通用全球銷量839萬輛，而豐田則接近842萬輛，豐田僅以不足3萬輛優勢領先通用，而後者12%的增幅也遠高於豐田的8%。

豐田在北美的既有優勢，已經被通用在中國的出色表現蓋過。2010年，通用汽車在中國市場的銷量達235萬輛，增幅高達28.8%。而豐田中國銷量僅為84.6萬輛，增幅為19%。有分析人士甚至預測，藉助中國市場的強勁增長，通用有望在年內趕超豐田，重新奪回全球汽車「老大」的寶座。

不過，對於艾克森而言，剛剛恢復元氣的通用汽車，也許更重要的不是銷量規模上的躍升，而是實現企業有質量的增長，以進一步改善通用目前的現金流。針對作為通用全球「利潤奶牛」的中國市場，艾克森提出「要把最先進的發動機以及整車技術帶到中國」。

「新能源車的開發有很大部分將會在中國市場實現，特別是電動車技術方面。」在向媒體闡述中國戰略時，艾克森表示，通用要在推出「新能源汽車」方面領跑業界，即將推出雪佛蘭Volt沃藍達增程型電動車及搭載e-Assist系統的別克新君越。

而據記者隨後從通用中國了解的信息顯示，在電動汽車方面，通用去年亮相的由泛亞技術中心「操刀」的賽歐純電動汽車，將有望率先量產。而此前在上海世博會等重大場合高調亮相的Volt沃藍達程型電動車，迄今為止尚未敲定具體的國產時間表。

「Volt沃藍達肯定會進入中國，但是我們從來沒有說要國產。」通用中國公關部人士上周接受記者採訪時表示，Volt目前引進中國最穩妥的方式就是進口。而分析人士則認為，通用在華率先推賽歐電動車而非Volt，意在「投石問路」。「只有當政策和環境都合適的時候，才是Volt國產的最佳時機。」