誰是下一個資金熱點 精選3類股布局跨年度行情

2010年11月26日 08:58 來源： 中國證券網綜合整理 【字體：大 中 小】 網友評論

　　本文導讀：

　　新能源汽車板塊 下一個資金熱點（本頁）

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　　新能源汽車板塊 下一個資金熱點

　　事件：11月22日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，工業和信息化部節能與綜合利用司副司長高東升表示，大力發展節能和新能源汽車，是推動節能減排、實現汽車綠色化的重要措施。中國積極支持汽車企業大力發展電動企業等在內的新能源汽車。為規範、引導、支持國內電動車產業發展，工信部正會同有關部門制定《節能與新能源汽車產業發展規劃（2011~2020 年）》並將於近日發布，電動汽車在「十二五」期間具體發展目標、具體支持措施將在規劃中一一明確。對此，我們認為：

　　一、新能源汽車發展路線圖日益清晰

　　「十二五」規劃中，新能源車產業被描述成「國民經濟的先導產業」；而工信部官員的表示則意味著市場期待已久的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2011~2020年）》將於近期正式對外發布，新能源汽車這一先導產業的發展路徑趨於明晰。

　　從6月份的《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》可以看出，中國新能源汽車的技術路徑為電動汽車而非混合動力汽車，純電動車被確定為主要的新能源車發展路徑；對於不可外接充電的混合動力車型，政策會將其歸入「節能車」範疇，不屬於新能源車。而與節能車相比，符合條件的新能源車按照3000元/千瓦時給予補貼，插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元，純電動乘用車每輛最高補貼6萬元。而在規劃草案中提出的2015年純電動和插電式混合動力汽車累計產銷量達到50萬輛以上，2020年累計產銷量達到500萬輛以上的目標來看，純電動汽車和插電混合動力車無疑是未來市場增長最大的領域。

　　二、補貼形式逐步明確

　　在財政部前期公布補貼細則之後，各地政府紛紛出台購新能源車補貼政策。《深圳市電動汽車充電系統技術規範》針對購買相關指定新能源汽車且上深圳牌照的消費者，將在中央財政補貼的基礎上，地方再增加2萬元，即深圳私人購買新能源汽車可享受最高8萬元的補貼；上海市發改委牽頭制訂上海新能源車補貼細則，在國家補貼的基礎上對私人購買插電式混合電動車追加2萬元補貼，對純電動車追加補貼4-5萬元；而杭州市2010年安排了2000萬元節能與新能源汽車專項資金，用以扶持從事新能源汽車的相關企業。此外，合肥、長春市主管部門也陸續推出地方扶持細則。而財政部公布的《關於擴大公共服務領域節能與新能源汽車示範推廣有關工作的通知》在原有13個試點城市的基礎上，也增加天津、海口、鄭州、廈門、蘇州、唐山、廣州等7個試點城市，這些城市的補貼細則均在積極準備中。

　　三、普通汽車取消稅費優惠將刺激新能源汽車消費

　　國家發改委產業協調司透露，預計2011年扶持汽車消費的一系列政策將生變：2011年小排量乘用車購置稅優惠政策將被取消；關於汽車下鄉優惠、汽車以舊換新的補貼政策或縮水或取消。而連續執行近兩年汽車以舊換新政策，也將於12月31日到期，補貼申請的受理期限截至2011年1月31日，很可能2011年不再執行。在過去兩年內，上述政策刺激了國內普通小排量乘用車的消費。而一旦上述優惠政策取消，在依然給予購車補稅收減免的新能源汽車的吸引力就大幅增強。這無疑會帶動新能源汽車的銷量，同時也體現了政策引導的效果。

　　四、看好新能源汽車產業鏈投資機會

　　根據此前公布的規劃草案以及扶持政策的細則，我們相對看好整車生產和核心零配件企業。其邏輯為：一、對新能源汽車補貼政策的明晰首先利好整車生產廠商，5年50萬輛的高速成長將帶來近千億的市場規模；二、使電機、動力電池等核心部件毛利率接近50%，且市場空間巨大。以電池為例，按每輛新能源混合動力汽車電池成本6萬元計算，電池廠商將迎來300億元的市場份額，從目前的十幾億元到2015年的約325億元，年均複合增速超50%。

　　我們建議重點關注大洋電機（002249）、萬向錢潮（000559）、曙光股份（600303）、福田汽車（600166）

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