現代級的深度魔改：脫胎換骨重振雄風

現代級的深度魔改：脫胎換骨重振雄風

周明

摘要：這兩天中國海軍現代級驅逐艦進行全面改裝的照片出現在網上，引起眾多軍迷的關注，當年曾是中國海軍戰力最強的戰艦，被譽為第二代四大金剛，是中國海軍毫無爭議的龍頭大哥。但時過境遷，現代級不但失去了絕對主力的位置，而且已經有些落伍，這也從一個側面見證了中國海軍近年來的井噴式發展。

圖1：正在船廠進行改裝的現代級「杭州」號驅逐艦

為什麼要進行全面改裝

中國引進4艘現代級最早是1997年6月俄羅斯總理切爾諾梅爾金來華訪問期間宣布的，當時只引進2艘，2002年又追加了2艘。現代級是前蘇聯70年代後期開始建造的大型多用途驅逐艦，原計劃建造20艘，實際建成14艘，另有6艘在建造中因為蘇聯解體後續資金匱乏而停工。其中4艘後來又繼續建造完工出售給中國的。從艦齡來看，不過也就只有十多年，就軍艦來說，正是壯年之時，正常情況下也就是進廠中期大修。顯然這次現代級的深度改裝，並不是出於艦齡老舊延長使用壽命。

雖說這4艘艦齡才只有十幾年，但現代級是70年代後期設計的，至今已經將近四十年了，裝備的技術水準已經明顯落後了。而且中國海軍眼下水面艦艇的發展重點是航母艦隊，現代級由於從一開始的戰術定位就是反艦作戰，而對於航母艦隊的護航艦來說，防空和反潛才是更重要的，所以現代級在航母艦隊中的地位就顯得尷尬了。同時現代級8000噸的排水量，在中國海軍的驅護艦艇中超過了052C和052D，依然還是排水量最大的。這麼大的艦體這麼新的艦齡，就這樣聽任因為裝備技術的落伍而失去用武之地，也實在太可惜了。

圖2：中國海軍的4艘現代級驅逐艦編隊

其實早在本世紀初，中國海軍就已經開始考慮現代級的改裝了，但卻一直沒有真正著手，因為一艘大型戰艦的大修、改裝工程通常需要三年左右的時間。只是如果當時就開始進行改裝，那麼在役的主力艦艇數量就會減少，影響整個海軍的水面作戰艦艇部署。這個情況隨著大批的054A和052C、052D新艦艇的服役，已經得到了徹底解決，所以，現代級的改裝也就開始了。

曾經的四大金剛強在哪裡

現代級在21世紀初加入中國海軍作戰序列時，對於中國海軍來說，確實是意義重大。

首先引進現代級的時候，正是中國海軍水面艦艇黃不接的緊要關頭，老一代艦艇已經日漸老態，難以繼續擔負作戰使命，而新一代國產艦艇的生產尚未成形，今天大批建成的054A和052C當時還無法在短時期里完成，所以中國海軍只能雙管齊下，一方面建造054、051C和052B這樣過渡性的艦艇，另一方面引進現代級來擔負這個特殊過度時期的海上作戰任務。

其次，在具體的裝備方面，現代級的SA-N-7「施基利」艦空導彈是中國海軍第一次擁有了區域防空能力，如今中國陸海軍中程區域防空導彈的主力型號紅旗-16防空導彈就是在「施基利」導彈的基礎上改進發展而來；現代級上的卡-28反潛直升機對於中國海軍來說也是非常希望得到的先進裝備，對於提高中國海軍的反潛作戰能力和艦載直升機的發展都具有非常寶貴的借鑒作用。此外，現代級的AK-130艦炮和AK-630近防炮也讓中國海軍收益良多，成為中國海軍日後研製單管130毫米艦炮和630近防炮的藍本。

圖3：SA-N-7「施基利」艦空導彈使中國海軍第一次擁有了區域防空能力

雖然說前蘇聯的電子系統沒有西方國家電子系統先進，但現代級的電子系統就當時而言，也給中國海軍艦艇電子系統的發展提供了很大啟示，現在054護衛艦和052C、052D驅逐艦上裝備的366型主/被動超視距雷達和382型三坐標「頂板」雷達都在很大程度上參考了現代級的MINERAL「音樂台」雷達和MR750型「頂板」雷達。

而現代級最具威力的就是3M-80E「白蛉」（北約代號SS-N-22「日炙」）超音速反艦導彈，這是世界上第一種使用整體式組合衝壓發動機的實用型超音速反艦導彈，最大射程120公里，能夠對航母等大型水面艦艇構成較大威脅。現代級的「日炙」導彈不但是堪稱「航母殺手」的大殺器，也對中國海軍後來研製鷹擊-12超音速反艦導彈，尤其是導彈的衝壓發動機幫助很大。

圖4：「日炙」超音速反艦導彈對航母等大型水面艦艇構成嚴重威脅

4艘現代級驅逐艦在中國海軍服役後，全部分配到東海艦隊。因為90年代正是台海局勢最緊張的時期，現代級強大的反艦能力對於企圖介入的美軍航母艦隊，絕對是最實際的威懾，因此在當時現代級無疑是中國海軍水面艦艇的骨幹作戰力量，成為繼4艘旅大級驅逐艦之後的第二代頂梁托柱的「四大金剛」。特別是現代級使中國海軍第一次接觸了在當時還算先進的武器裝備，對於中國海軍的裝備和艦船製造業都具有巨大影響，在中國海軍的歷史上有著不可替代的重要作用。

脫胎換骨的魔改

現代級的動力和艦體是最受詬病的，和目前大型水面艦艇大都採用全燃或燃柴聯合動力相比，現代級採用蒸汽渦輪顯然落後不少，儘管中國海軍隨著大量採用燃氣動力的新銳艦艇生產，已經積累了不少燃氣動力的經驗，但是現代級的動力還能滿足需要，而且中國海軍艦艇改裝一般是不會對動力系統進行大改動，所以現代級的動力系統換用燃氣動力的可能性不大。

現代級的設計完成於上世紀70年代，那時對於艦艇隱身性能基本沒有什麼要求，所以現代級基本不具備隱身性能，雷達反射面積要比同樣噸位採用隱身外形的艦艇大好幾倍，在現代海戰中目標實在太醒目。因此這次改裝，會對艦體進行大尺度改動，艦橋沿用052D型驅逐艦的樣式，以便於安裝雷達等電子設備；舷側增設全封閉結構，以增加干舷高度提高抗浪性和增加艦內可用空間；艦載直升機起降位置和機庫重新設計和調整，總體布局簡潔合理，在擴大面積的同時，有效減低全艦雷達反射信號。

圖5：現代級改裝後的想像圖（上）和改裝前（下）的側視圖對比

電子設備上進行全面的升級換代，用國產的升級版366型雷達和382型雷達替換原來的「音樂台」雷達和MR750型「頂板」雷達，換裝國產數據鏈系統也是確定無疑的，這樣不但電子系統的性能得到了全面提升，而且還能和中國海軍其他艦艇、飛機的信息系統銜接，完全融入到整個海軍的大信息系統中。

圖6：國產366型主/被動超視距雷達

武器系統更是改裝的重頭戲，SA-N-7「施基利」艦空導彈雖然曾經是中國海軍的第一種區域防空導彈，但現代級上只有2具單臂發射器，而且發射方式落後，17秒才能發射1枚，反應時間太長，根本無法適應未來戰爭對抗飽和式攻擊的需要，所以改裝了24聯紅旗-10防空導彈和32單元導彈垂直發射裝置，導彈垂直發射裝置不但可以發射紅旗-16防空導彈，還能兼具發射反潛導彈、反艦導彈甚至巡航導彈等的能力，單就防空能力來說，紅旗-10和紅旗-16的強強組合，無論是導彈數量、發射時間還是射程和精度都遠遠超過了以前的SA-N-7「施基利」，可以說是天壤之別了。

圖7：導彈垂直發射裝置不但可以發射防空導彈，還兼具發射反潛導彈、反艦導彈和巡航導彈的能力

在國產直-20艦載型沒有裝備前，還是要卡-28繼續發揮餘熱，不過改裝後的現代級還能通過導彈垂直發射裝置發射魚-8反潛導彈，進一步強化反潛能力。

艦炮肯定會換裝國產單管130毫米艦炮，這是在吃透了現代級雙聯130毫米艦炮技術上中國研製出的升級版，60倍徑身管，而且機械、控制系統進行了重新設計，火控、電氣系統實現了數字化，射程更遠，射速更快，可靠性更高。

近防系統改為目前全世界射速最高的2座1130近防炮，再結合紅旗-10防空導彈，可以大大提高對超音速導彈的攔截效率。

曾經是現代級驕傲的「日炙」反艦導彈也會被國產鷹擊-18反艦導彈所替換，因為「日炙」反艦導彈雖然射速達到2.3倍音速，威力也足夠大，但是現代級上只有2座四聯發射裝置，總共8枚，而且沒有再裝填能力，數量是單薄了一點。鷹擊-18不僅射速也能達到超音速，而且射程還有較大幅度提升，加上採用垂直發射，反應速度和發射數量都大為提高，使得現代級本來就很強的對艦攻擊力更上一層樓。

可以說，這次改裝除了動力系統外，基本上是算全面深入改進，綜合戰鬥力接近了052D驅逐艦的水準。

改裝後的全新現代級

這次現代級的改裝，涉及全艦的方方面面，自然是要花費大筆銀子，據說改裝費用相當於建造一艘全新052D驅逐艦的一半，但是通過改裝可以讓艦齡正當壯年的現代級不至於就此被淘汰，而且還能發揮現代級自身的噸位優勢，將這個排水量8000噸的戰艦平台的潛力充分挖掘出來，全面提升隱身能力、信息戰能力和防空、反潛、反艦作戰能力，達到中國海軍航母時代的要求，還是物有所值的。

改裝後的現代級無疑將成為全世界綜合戰鬥力最強的現代級，將和052D以及未來的055這些大噸位驅逐艦一起構成航母艦隊的骨幹，擔負起航母帶刀侍衛的重任。可以期待浴火重生的現代級在中國海軍的作戰序列里，必然還將繼續譜寫輝煌。

圖8：現代級驅逐艦經過這次浴火重生的全面改裝後必將再續輝煌

而俄羅斯海軍的現代級還有7艘在役，不過其中4艘基本已經報廢，即便是還在使用的3艘，狀態也並不太好，更談不上進行現代化的全面改裝，儼然是日暮西山的境況。

反觀中國海軍，僅僅15年前，引進的現代級還是挑大樑的頭號主力戰艦，現在如果不進行全面改裝的話，基本上就快要被淘汰了，變化之迅猛，令人簡直難以置信，這也從一個側面說明了中國海軍在這短短15年中間的井噴式大發展。

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