迪拜塔 中東-阿拉伯聯合大公國-迪拜

竣工：2010年1月4日高度：天線 / 尖頂 828米

技術資訊：樓層數 160層適居 樓板面積：344,000平方米 建築師：SOM（SOM） 契包商：三星工程 / BESIX / Arabtec 開發者：伊瑪爾地產（Emaar Properties 總投資：約15億美元 說明：塔的設計和建造了705m高，包括：地下室平面-3水平，塔台：162級別尖塔

簡介

迪拜塔

迪拜塔（阿拉伯語：??? ???，Burj Dubai），又稱迪拜大廈或比斯迪拜塔，竣工啟用時正式更名為哈利法塔。迪拜塔效果圖是位於阿拉伯聯合大公國迪拜的一棟已經建成的摩天大樓，有162個樓層，總高度818米，比台北101大廈足足高出310米。

迪拜塔由韓國三星公司負責營造，2004年9月21日開始動工，2010年1月正式對外開放，總耗資約80億美元。迪拜塔項目由美國芝加哥公司的美國建築師阿德里安·史密斯（Adrian Smith）設計，韓國三星公司負責實施。建築設計採用了一種具有挑戰性的單式結構，由連為一體的管狀多塔組成，具有太空時代風格的外形，基座周圍採用了富有伊斯蘭建築風格的幾何圖形——六瓣的沙漠之花。

迪拜塔加上周邊的配套項目，總投資超70億美元。迪拜塔37層以下是一家酒店，45層至108層則作為公寓。第123層將是一個觀景台。站在上面可俯瞰整個迪拜市。建築內有1000套豪華公寓，周邊配套項目包括：龍城、迪拜MALL及配套的酒店、住宅、公寓、商務中心等項目。

「迪拜塔」自2004年起興建，其承建商Emaar集團一直都保持神秘，沒有透露任何建築計劃。根據高層建築暨都市集居委員會（CTBUH）的國際準則，無論是建築物結構高度、頂層地面高度、樓頂高度，還是包括天線或旗杆之類的高度，竣工後的「迪拜塔」都可謂舉世無雙。

迪拜塔不但高度驚人，連建築物料和設備也「份量十足」。迪拜塔總共使用了33萬立方米混凝土、3.9萬公噸鋼材及14.2萬平方米玻璃。大廈那麼高，當然需要先進的運輸設備。大廈內設有56部升降機，速度最高達每秒17.4米，另外還有雙層的觀光升降機，每次最多可載42人。

此外，「迪拜塔」也為建築科技掀開新的一頁。為鞏固建築物結構，目前大廈已動用了超過31萬立方米的強化混凝土及6.2萬噸的強化鋼筋，而且史無前例地把混凝土垂直泵上逾460米的地方，打破台北101大廈建造時的448米紀錄。

「迪拜塔」光是大廈本身的修建就耗資至少10億美元，還不包括其內部大型購物中心、湖泊和稍矮的塔樓群的修築費用。為了修建「迪拜塔」，共調用了大約4000名工人和100台起重機。建成之後，它不僅是世界第一高樓，還是世界第一高建築。

建成後的「迪拜塔」超過160層，且擁有56部電梯，速度最高達每秒17.4米，那將是世界速度最快且運行距離最長的電梯。艾爾馬地產公司的銷售經理納曼·阿塔拉說：「這一設計將觸及技術所能達到的巔峰，在此之前沒有一座建築能修那麼高。人們不得不開發能適應這種高度的新型電梯。

迪拜塔

項目由美國芝加哥公司的美國建築師阿德里安·史密斯設計。建築設計採用了一種具有挑戰性的單式結構，由連為一體的管狀多塔組成，具有太空時代風格的外形，基座周圍採用了富有伊斯蘭建築風格的幾何圖形——六瓣的沙漠之花。迪拜塔加上周邊的配套項目，總投資超過20億美元。迪拜塔37層以下是一家酒店，45層至108層則作為公寓。第123層將是一個觀景台，站在上面可俯瞰整個迪拜市。建築內有1000套豪華公寓，周邊配套項目包括：老城、迪拜MALL以及配套的酒店、住宅、公寓、商務中心等項目。

Burj Dubai 由環繞中心柱的三個部分組成。大樓採用192 根樁打入地下 50 米深，承載著厚 3.7 米、大小足以容納建築整個 8000 平方米基座的混凝土伐板基礎。大廈的樁子用了近18000立方米的混凝土澆築，墩座的樁子用了15000立方米的混凝土，椽子則用了12300立方米混凝土。也就是說，地基共用了45000立方米混凝土，重量超過了11萬噸。隨建築的升高，樓層面積以盤旋而上的形式漸次收縮，自下而上地減少大樓的體積，最後到達頂部的中心柱顯露出來，形成光滑的尖頂，直逼天宇。大廈高性能的外覆面系統能夠抵擋夏季的極端高溫。基本的材料包括反射玻璃、鋁和帶紋路的不鏽鋼拱肩板、垂直的不鏽鋼管狀輻射葉，使得大廈的外觀更為「苗條」，突出高度。

大樓下部的37層將建一座賓館；第45層至108層為700套私人公寓，據開發商稱，這些公寓僅在八個小時內即告售罄；除第123層為大堂和開敞空間以及第124層為觀景平台外，其餘主要是寫字樓和商住用房。

迪拜塔---藝術設計

迪拜塔由SOM所設計，此公司出名在於它的超高樓計劃如芝加哥的西爾斯大樓與紐約市的自由塔。迪拜塔的設計為伊斯蘭教建築風格，樓面為「Y」字形，並由三個建築部份逐漸連貫成一核心體，從沙漠上升，以上螺旋的模式，減少大樓的剖面使它更如直往天際，至頂上，中央核心逐轉化成尖塔，Y字形的樓面也使的迪拜塔有較大的視野享受。

內部設計由喬治·阿瑪尼設計，一個阿瑪尼飯店將坐落於37樓以下的樓層，45至108樓將會有高達700間房間，一座戶外零入口的游泳池將坐落於78樓，106樓以上的樓層將為辦公室與會議室，124樓預計會設計觀景台（約442米），而頂部的尖塔天線將包含通訊功能。

迪拜塔被設計為包含30,000戶與9間飯店的一個大比例、複合開發計劃的中心。此計劃案包含如迪拜購物中心、迪拜塔湖上飯店與服務公寓、19棟住宅大樓、2.5公頃（6.2英畝）的公園與一個12公頃大的迪拜塔湖泊，此完整200公頃（500英畝）的開發案花費高達200億美元，但只要計劃案完成，將有多達200公頃的使用空間。此搭上超透光玻璃的混凝土建築將使中東重新成為世界最高建築的所在地。往昔的最高建築—埃及的吉薩大金字塔即在1311年被英國的林肯大教堂（Lincoln Cathedral）所取代。

迪拜塔 重要意義

迪拜塔建設目的

在建中的迪拜塔長久以來，迪拜一直是海灣地區新興城市和經濟騰飛的代表。在過去一個世紀里，北美和亞洲一些城市先後經歷了經濟繁榮，而21世紀中東經濟發展熱門的海灣地區，也正急於向全世界展示其成功和活力。摩天大樓就是其展現方式之一。迪拜塔是迪拜成為世界之城的一個標誌。艾馬爾公司的首席執行官穆罕默德·阿里·阿拉巴也表示，「迪拜塔」將成為由鋼筋水泥和玻璃建造起來的一項建築和工程學的傑作，「迪拜拒絕平凡，渴望建造一座世界的地標性建築。這將是人類一項無與倫比的偉大成就」。

此建造迪拜塔與其他摩天大樓計劃的決策者為政府，作為貿易經濟（國內依賴石油貿易）中之外的服務、觀光使用。迪拜目前有226萬的人口，大部分的土地仍為沙漠（覆蓋了超過90%的土地）或稀少的人口分布，打造如世界第一高樓這樣的計劃，是使迪拜及國家提升國際知名度的重要方式之一。另據一名納克希爾地產的VIP觀光客Jacqui Josephson表示：「穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆（阿拉伯聯合大公國副總統兼總理及迪拜新任酋長）想要用轟動的要素使迪拜登上地圖」 ^[2]

迪拜塔20世紀50年代，迪拜還是阿拉伯灣一個樸素的海濱小鎮，到了90年代以後，迪拜發生了脫胎換骨的變化。鱗次櫛比的摩天大樓在霍爾河畔奇蹟般地崛起，讓人感覺彷彿到了紐約一般。像其它中東城市一樣，迪拜因石油而富庶。但對一個雄心勃勃想在新世紀大展身手的新興城市來說，石油當然不是全部。它打開了大門，大力發展旅遊業。由於擁有高素質的環境以及豐富多彩的文化（因為80%的人口是外國人的緣故），到迪拜的旅遊者以模特、藝術家、商人等高收入階層居多。迪拜在2004年間接待了超過540萬名遊客，比2003年上漲了9%，到2010年，預計遊客數字將增長3倍。因此，修建這樣一座世界上最高的酒店，一方面是吸引更多的觀光客，另一方面也可以容納來自世界各地日益增長的遊客。

雖然外部結構已經基本完成，但內部裝修還在繼續進行中，到2010年1月迪拜塔才能正式與世人見面。.

2009年11月26日，英國《每日電訊報》曝光了迪拜塔的遠景和近景，迪拜塔首次對外國媒體掀開神秘面紗。

建設迪拜塔的勞工超過一萬名，來自一百多個國家。高速電梯70秒升至124層。除了高度挑戰極限，迪拜塔建成後將採用世界最快電梯，速度達17.5米/秒。即使是臨時用來建築施工的電梯速度也快得驚人，從首層升至124層景觀層只用了70秒左右。在景觀層，整個迪拜市容盡收眼底，被譽為世界第八奇蹟的「棕櫚島」和建設中的「世界島」都能一覽無餘。 迪拜塔在建設中不斷挑戰並刷新世界建築紀錄，吸引了全世界的關注，迪拜塔已經開始針對參觀票價進行市場調研；待票價確定之後，將向媒體公布。^[3]

這座160層的摩天大樓高達828米，可容納1.2萬人。據台灣《聯合晚報》報道，世界最高的迪拜塔除了高度挑戰極限，並擁有世界最高、最快的「智能型」電梯，一分鐘內就可達到第124層的世界最高室外觀景台。

迪拜塔於當地時間2010年1月4日晚8點舉行落成啟用典禮，公布大樓高度為828米，同時大樓改名為「哈里發」。為配合迪拜塔的驚人建築數據，啟用典禮動用大量特別效果，包括868盞大型閃光燈以及最少50種全計算機控制激光音響效果。典禮三大主題表演包括「從沙漠之花到迪拜塔」、「心跳時刻」和「從迪拜、阿聯酋走向世界」，最後以1萬多組大型煙花表演作為結束。塔旁的迪拜噴泉以275米的破紀錄水柱吸引世人目光。啟用典禮整個過程由當地媒體作全球高清直播，有400多家全球媒體參與報道，全球20億觀眾收看。^[4]

迪拜塔從設計到籌資到動土修建都成為全世界關注的焦點，一時間迪拜塔的巨大聲譽以及其給迪拜帶來的經濟、社會效應成為人們津津樂道的話題。同時，迪拜塔作為世界上最高、最奢華的摩天樓，同樣引起了不少的非議。為了修建這一世界第一高樓，迪拜政府已經投入巨額的金錢。

2009年上半年，曾爆出的迪拜樓有可能會延期建成，甚至成為爛尾樓的消息。2008年的世界性經濟危機本已使迪拜政府陷入債務危機，阿聯酋迪拜酋長國的主權投資實體迪拜世界公司欲暫停償付部分債務的消息，令投資者對迪拜的主權信用產生嚴重疑慮，進而在全球金融市場引發巨大震動。經濟環境的不景氣，而即將竣工的迪拜塔能否真正為迪拜帶來源源不斷的財源使其走出經濟危機也被人們所懷疑。迪拜塔建成後是否會成為迪拜政府的巨大債務負擔，是迪拜經濟雪上加霜也成為人們爭論的話題。

迪拜塔

迪拜塔長久以來，迪拜一直是海灣地區新興城市和經濟騰飛的代表。在過去一個世紀里，北美和亞洲一些城市先後經歷了經濟繁榮，而21世紀中東經濟發展熱門的海灣地區，也正急於向全世界展示其成功和活力。摩天大樓就是其展現方式之一。

艾馬爾地產公司的項目經理格雷格·桑表示，「迪拜塔」是迪拜成為世界之城的一個標誌。

在「迪拜塔」之前的世界著名高樓包括紐約的帝國大廈（381米）、上海的金茂大廈（421米）、芝加哥的西爾斯大廈（442米）和馬來西亞吉隆坡的雙子塔（452米）等。「迪拜塔」的建成將使中東重新擁有世界最高的建築物。在1889年法國巴黎埃菲爾鐵塔建成之前，建於公元前2500年的埃及吉薩大金字塔一直保持著最高世界建築物的紀錄。

儘管全球第一高的迪拜哈里發塔已經風光啟用，不過哈里發塔恐怕只能在世界第一高樓寶座上坐10年，沙烏地阿拉伯早就規劃要興建樓高1100米的「王國塔」，比哈里發塔還高近200米，預定2020年完工啟用。 去年發行的福布斯雜誌「世界最高城市」報道指出，沙烏地阿拉伯計劃興建「王國塔」（Kingdom Tower）。沙特富豪王子阿瓦里德親王所擁有的王國集團公司（Kingdom Group）去年發表聲明稱，王國塔將於2020年落成，由興建哈里發塔的阿聯酋地產商埃瑪爾建造。負責設計迪拜哈里發塔的美國建築事務所SOM希望拿下王國塔設計案，再創一次世界第一高樓紀錄。 埃瑪爾的主要對手棕櫚樹集團，也計劃在迪拜興建與王國塔等高的建築，同樣預定2020年落成。 據王國集團的聲明，王國塔預計耗資266億美元，將坐落沙特商業重鎮吉達，未來落成後，如針狀的摩天大樓將聳立於沙漠。

迪拜塔建設者說，雖然大廈位於阿拉伯半島，卻是國際合作的產物，眾多建築方中只有一家來自迪拜。建築師和工程師是美國人，主要建築承包商來自韓國。安全顧問是澳大利亞人，而低層內部裝修則交給了新加坡公司。此外，還有4000名印度勞工在工地上奔波。他們分三班晝夜不停工作，還要忍受迪拜夏季悶熱的天氣。

「迪拜塔」的整個建築外牆使用玻璃8.3萬平方米，金屬2.7萬平方米，總共相當於17個足球場。建成後的「迪拜塔」在距大廈95公里外的地方就可以看見。

樓長價落

為在慶典上揭開謎底，迪拜塔開發商艾馬爾地產公司一直拒絕公布這座樓確切高度，只說樓高超過800米。這一高度甚至出乎設計者意料。 建築土木工程師比爾·貝克參與設計迪拜塔。他說：「我們原以為，它會略高於當前世界最高樓、台北101大樓。」台北101大樓高508米。 「（開放商艾馬爾地產）不斷要求我們增加設計高度，連我們也不知道最後能高到何種程度，」貝克說，「我們像調試樂器一樣調整設計，高度不斷提升……最終樓高遠超出我們預料。」 樓越蓋越高，房價卻日益下跌。迪拜房地產價格降幅去年超過50％。房產經紀人告訴法新社記者，迪拜塔房價也在跌，只不過不至於「腰斬」。 一名不願公開姓名的巴勒斯坦商人說：「我2008年購買迪拜塔80層一套一居室公寓，花費300萬美元。隨著房價下滑，我會蒙受巨額損失，至少理論上是這樣。」迪拜塔含1044套公寓。部分分析師預計，迪拜房地產價格今後4個季度至6個季度內會再降三分之一。