王靖揭400億美元建運河幕後：人類百年夢想 時間到了--20130626

2013年06月26日 03:16來源：第一財經日報

王靖揭秘400億美元投資幕後：「我們不想成為國際玩笑」

馬曉芳

一個是上百年來的夢想，一個是高達400億美元的尼加拉瓜大運河開鑿計劃，把一個名為「王靖」的中國人推到了台前。

「我本人不逃避任何問題，我是一個普通到不能再普通的中國公民，1972年12月出生在北京，在我成長的過程中沒有任何特殊的土壤、空氣和溫度。」昨天，第一次面對媒體的香港尼加拉瓜運河開發投資有限公司（下稱「HKND集團」）董事長王靖對《第一財經日報》記者表示。

2013年6月13日，尼加拉瓜共和國國民議會正式批准該國政府與HKND集團達成尼加拉瓜運河排他性商業協議，根據協議，HKND集團擁有獨家規劃、設計及100年的運營並管理尼加拉瓜運河和其他潛在項目的權益。項目的整體投資高達400億美元。

「我們的項目已經組建了來自中國、英國和美國的頂尖團隊，目前正在做具體研究，發展規劃是2014年底正式開工建設，希望用不超過6年的時間，全線通航。」王靖表示。

一切都是「動態的」

「這個項目不是我的發明，也不是我的創造，是人類歷史上的百年夢想，由於很多歷史原因，陰差陽錯沒有付諸現實，之所以我們最有希望成功，坦率地說，是時間到了。」王靖表示，世界貿易發展到今天，需要新運河的產生。之前的蘇伊士運河和巴拿馬運河受制於歷史條件和水平，航道較窄，不能滿足世界航運業的發展要求，高規格的跨洋運河勢在必行。

根據HKND集團提供的宣傳片介紹，尼加拉瓜運河將是一條貫通大西洋[1.37% 資金 研報]和太平洋[0.00% 資金 研報]的運河，預計用5年時間，航道規劃為雙向寬度520米，船閘水面寬83米，深度27.6米，吃水深23米，全長約286公里，最大載重噸位40萬噸。

除了尼加拉瓜運河項目本身之外，HKND集團還將建設一個位於加勒比海入海口布魯費爾斯的世界級自由貿易區，全面輻射美洲、非洲和歐洲國家，該貿易區出口自由、 轉口自由，無配額限制，不需繳納進口稅和轉口稅，規劃建成一個圍繞運河航運業為主體，金融服務業綜合構建，全產業鏈配套的世界自由貿易區，還將在運河周邊建設若干個5A級生態旅遊區。

據王靖介紹，項目從接觸到最後簽約只用了一年時間。2012年7月3日，尼加拉瓜議會高票批准了跨洋運河議案，經過考察論證，HKND集團於2012年9月6日和2012年10月31日，分別簽署戰略合作協議以及全面履行合作協議的合同契約，2013年6月13日拿到排他性運營權。

外界最關心的，是400億項目資金從何而來？王靖說，400億美元只是初步估計的項目投入規模，目前正在做準確的可行性報告、工程設計以及具體的工程圖。因此，400億美元的投資是動態的，取決於投資夥伴和與投資者談判的結果。

目前，HKND集團是王靖專門為運營尼加拉瓜運河項目而成立的公司，由王靖本人100%持股，未來還會與國際財團合作，「採用國際上最普遍、最受認可的標準，在國際範圍內融資」，組建一個最終的團隊，以及一個「國際化的董事會」。目前前期的費用完全由HKND集團承擔，之後哪個國家，或者哪個財團進入董事會將隨著項目落實逐步披露。

正如商務部的對外表態一樣，王靖強調，他本人以及HKND集團與中國政府沒有任何關聯，完全是企業的自主行為。「未來中國資金佔多少，外國資金佔多少，也完全沒有框框，我們希望有一個公開公平公正的立場，無論是中國的資金、企業、銀行還是海外機構，我們都完全平等對待。」

據他透露，目前HKND集團正在談判的都是一些超大型的銀行或者財團。至於未來組建的董事會中HKND集團的股份、話語權和承擔的角色，他認為都是動態的，未來在融資方面的唯一要求，是「我會留在集團，並出任這個集團的董事長，未來投資團隊要充分尊重我的意願」。

運河上的風險規避

據王靖介紹，他本人學的是中醫，但之後進入商業領域，目前還擔任信威通信的董事長和法人代表，在信威通信擁有近40%的股權，是控股股東。

除此之外，他在東南亞的兩個國家還有礦業方面的投資，主要是金礦、鉀鹽礦和寶石礦，目前來看，金礦的投資是最成功的，評估儲量超過100噸，估值大約在50億美元。他近期還在體育、航空航天領域有一些投資，具體會在未來兩三個月公布。

據他介紹，信威目前已經在全球30多個國家有自己的網路，正是在信威全力拓展海外的過程中，與尼加拉瓜政府就通信項目進行溝通，同時也發現了運河項目的契機，並建立了信任關係。

不可否認，如此大規模的投資也面臨著巨大風險。王靖表示，這個項目的風險是非常明顯的，一是政治層面的風險，二是融資是否可以到位，此外，技術方面也可能遇到困難。

但他介紹，HKND集團充分考慮了這些風險，並分步驟化解了這些風險，這也是HKND集團能夠擊敗其他競標者拿下排他性運營權的原因之一。化解風險最重要的就是透明和公開，向全世界展現這個項目。

以該項目可能遇到的政治風險為例，王靖介紹，運河曾經有6條備選方案，最南側的一條選用的是尼加拉瓜和哥斯大黎加的界河，這個方案的成本最小，但風險也最大，無論是這兩個國家還是中國商務部都表達了擔憂，中國商務部還在去年11月發布了一個風險提示，建議中國公司不要參與該項目。

HKND集團在充分了解之後，徹底放棄了界河方案，選擇了在尼加拉瓜國家中間的一種方案，然後以文件的方式，向使館，以及以尼加拉瓜政府的名義向中美洲所有國家都發布了通告，雖然這種方案有可能導致成本增加以及回報期延長，但徹底解除了政治風險。

儘管外界看到的更多是風險，但王靖表示，經過大量數據測算和商業模型分析，「投資回報結果是相當樂觀的，會讓每一個投資者都笑哈哈」。

而且他強調，這個測算考慮了有利條件，也考慮到了有利條件向不利條件轉化的可能，包括美國和中國經濟的發展，以及中美洲所有國家和地區經濟的變化。「無論是考慮到美國能源的一些政策變化，包括新能源未來政策，還是考慮到中國未來對南美洲，特別是鐵礦石、石油以及大宗商品的需求，都會對我們（運河）形成很好的支撐。」

王靖表示：「我對我的團隊說，現在這已經超越了投資行為和商業行為，更大意義上是一種歷史行為，我們不想成為國際玩笑，也不想成為中國企業海外失敗的教材，我們希望成功，也確信能成功。」

運河上的迴音

●400億美元的投資是動態的，取決於投資夥伴和與投資者談判的結果。

●王靖強調，他本人以及HKND集團與中國政府沒有任何關聯，完全是企業的自主行為。

●「我會留在集團，並出任這個集團的董事長，未來投資團隊要充分尊重我的意願。」

●「現在這已經超越了投資行為和商業行為，更大意義上是一種歷史行為，我們不想成為國際玩笑，也不想成為中國企業海外失敗的教材。」