盤點發動機故障率最低汽車品牌前十名

發動機作為汽車的核心部件重要程度不言而喻，故障率越少的發動機使用時間越久也最受消費者歡迎。近日一家歐洲的汽車保險公司在對超過5萬個樣本進行調研統計之後，得出了一份關於各品牌發動機故障率的排行榜。

第一名：本田

故障率：0.29%

本田以平均每344輛有1輛出現發動機故障，故障率僅為0.29%，排名第一。在小編的印象中，本田是一個追求完美的品牌，本田的技術是有口皆碑的，網傳「開不壞的豐田，操不爛的本田」，由此可見可靠性是深入人心的。但是這也不能作為一款車好壞的參考，技術是肯定的但日系車比歐美車都要「單薄」，你懂的。

第二名：豐田

故障率：0.58%

剛說到「開不壞的豐田，操不爛的本田」，第二名就是豐田了， 豐田以每171輛有1輛出現發動機故障，故障率為0.58%，很多車企都採用旗下的新款老款發動機，證明了其這方面的可靠性還是不錯的。但是相比本田，豐田車比較中庸，缺乏了一點個性。

第三名：賓士

故障率：0.84%

賓士每119輛賓士車有1輛出現發動機故障，故障率為0.84%，在我們印象中，德系發動機還是比較精貴嚴謹，但是梅賽德斯-賓士此次卻佔據第三，出乎意料之外。

第四名：沃爾沃

故障率：0.90%

沃爾沃以每111輛車出現1台發動機問題，故障率為0.90%，排在第四位。主打安全的沃爾沃此次在發動機方面也有所建樹，這也是一個歐洲品牌，以前五名比較來看，似乎歐系車與日系車的發動機可靠性勢均力敵了。

第五名：捷豹

故障率：0.98%

捷豹在本世紀之初有過長時間的沉寂，產品綜合素質不高，可靠性也不好。而在推出了捷豹XF這款可以稱之為驚艷的車型後，捷豹開始了轉型，設計上的突飛猛進也帶動了可靠性的發展。每103輛捷豹車才有1輛出現發動機故障，故障率為0.98%。

第六名：雷克薩斯

故障率：1.17%

每101輛雷克薩斯汽車才有1輛出現發動機故障，故障率為0.99%。在豪華品牌中，雷克薩斯繼承了豐田優點。相比而言，雷克薩斯應當有這個水平，但捷豹取得的這樣的成績就更令人吃驚。

第七名：菲亞特

故障率：1.17%

每85輛菲亞特汽車才有1輛出現發動機故障，故障率為1.17%。在針對歐洲市場的本次調查中，菲亞特的老爺車在樣本中佔比不小，因此佔了不少便宜，畢竟老式發動機的機械化程度要強於現在的發動機，在可靠性方面有一定優勢。

第八名：福特

故障率：1.25%

每80輛福特車才有1輛出現發動機故障，故障率為1.25%。而在國內，以長安福特福克斯為例，在2171個故障投訴樣本中，發動機故障投訴佔比13%。

第九名：日產

故障率：1.32%

每76輛日產車才有1輛出現發動機故障，故障率為1.32%。日產的車一直都是以舒適著稱，可靠性也不錯。

第十名：路虎

故障率：1.38%

每72輛路虎車才有1輛出現發動機故障，故障率為1.38%，證明捷豹路虎近年來所取得的成功。

小結：這份榜單針對的都是在歐洲銷售的品牌，並不能完全代表中國國內的情況，但是大體上，因為國內很多合資車型是和國外規格一樣的，更別說進口車了，所以這份榜單還是有一定的參考價值的。

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