長城的新旗艦硬派SUV——H9近期上市了，新車採用非承載式車身，雖然外形既時尚有霸氣，但還是能看出普拉多的身影。但是相對於普拉多最低53萬元的售價，哈弗H9顯然在價格上更有優勢，22.98-27.28萬的售價比普拉多便宜了一半。
外觀方面，前臉採用了三幅式的進氣格柵，外掛式備胎也展現了硬派的一面。而4856mm/1926mm/1900mm和2800mm的超長軸距可以說在這個價格區間里算是大塊頭了。在內飾方面，相比與H6和流產的H8，哈弗H9走的是豪華精緻的風格，新車配備了全地形控制系統、六安全氣囊、空氣凈化系統、座椅八向調節等等。動力方面，哈弗H9搭載的是2.0T發動機，匹配的是來自ZF的6速手自一體變速箱。這讓H9在高速巡航和日常駕駛中對於油耗的控制有很大的幫助，但是只能喝95號以上汽油的發動機對於日後的駕駛成本多少還是會有些影響的。
相比與H9，普拉多憑藉著良好的越野性和耐用性一直在中大型SUV里佔有絕對的地位。同樣採用非承載式車身，但是與H9不同的是搭配了空氣懸架。最高配採用的是4.0L發動機，搭配5速手自一體變速箱。雖然採用的是5速變速箱，但是在和發動機匹配上的默契程度卻是相當高。在越野能力方面，兩車均配置了陡坡緩降、上坡輔助的實用功能。但是哈弗H9採用的是適時四驅的形式，可以選裝後橋差速鎖。 比普拉多便宜了一半的哈弗H9，雖然在越野能力上稍遜於普拉多。但是日常使用中我相信大多數人還是偏向公路駕駛，只要不介意自主品牌的話，H9在30萬以內還是十分有競爭力的。
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