豪利時自家產超長動力機芯CALIBRE 111

「Real watches for real people」，是豪利時的一貫口號，他們推出眾多中等價位機械手錶--大多在1萬元左右，但搭載全新自產10天動力CALIBRE111的手錶定價足有3萬6千元，遠遠超出了之前ETA機芯的普通產品線，腕錶愛好者不禁要問，物有所值嗎？接下來讓我們仔細看看這枚文化系列新腕錶。

豪利時111機芯源自2014年推出的首枚自主研發的110機芯---正好慶祝ORIS 110周年。新的111機芯基於相同的設計，錶盤功能布局幾乎一致，但有一個附加的日期窗口。中央時針和分針，小秒針位於9點鐘，3點鐘位置的動力儲存是非線性的，因為你可以上面的圖片上看到的。它也有一個小的紅色指示，長達240小時的動力，你就可以在周末後再次拿起手錶高達無需校正時間和日期。

豪利時Calibre 111初看起來，是典型的優雅正裝手錶，精細的太陽紋銀色錶盤和纖細的條形時標就是明證；布局有點象萬國葡萄牙七日鏈。主要是因為9點鐘和3點鐘兩大子錶盤布局。錶盤上能看到『Power Reserve』和 "10 Days"。客觀來講，布置在12，6點位置不太合適，不過可以理解，ORIS展現其超長動力很是自豪。錶針塗有超級夜光材料，保證了弱光下的可讀性。

豪利時Calibre 111的精鋼錶殼表徑為43毫米，正裝表中算大號的了，但由於其精巧的設計，在手腕上很舒服。錶盤非常大，表圈非常薄，這使得錶殼除了表耳幾乎看不見--這當然是一種錯覺。凸耳彎曲貼合手腕。拋光表圈有一個小台階，藍寶石水晶表鏡略有圓拱頂。這樣就沒有鋒利的邊緣。整個錶殼都是鏡面拋光處理，當然要是能有一些拉絲面和拋光面對比就更完美。

錶冠雖然比較扁平，但直徑夠大，便於握持操作。我們這次欣賞的是鋼鏈表款，鏈節均為拋光處理，沒有任何拉絲面，相信是成本所限，該表也有鱷魚皮帶款可選。正裝表我更傾向於皮帶款。

這枚表最值得欣賞的是表背的手動上鏈111機芯，豪利時表款大多依賴於ETA和Sellita機芯。他們這樣做，才能確保手錶足夠實惠，有性價比。但眾所周知，現在斯沃琪集團收緊了外供機芯，所以ORIS不得不轉向Sellita---現在大多數豪利時手錶都是由其驅動。ORIS顯然做了兩手準備，歷經數年時間研發出了自產手動機芯110和111。然而，這也要付出代價，手錶定價漲了一倍有餘，當然仍比其他品牌的10日鏈實惠許多。定位中檔，所以111機芯沒有採用頂級機芯的恆定動力機構。長動力輸出的力矩變化還是挺大的。

打磨上111機芯更精緻一點。至少，遊絲擺輪調整起來更精確---其調節器桿的齒的數量更多。夾板整體拉絲處理，螺絲頭也是拋光處理，紅寶石也處理的更精緻了。總結定價上來看，有人會說我幹嗎不買塊同軸歐米茄，但我相信並不是每個腕錶愛好者都隨大流的捧大牌，ORIS這種獨立品牌打造出的111自產機芯手錶模樣不錯，又有有趣實用的超長動力，還是可以一試的。更多信息，www.oris.ch豪利時手錶上一篇新聞：低配綠水鬼——豪利時潛水系列Divers Sixty-Five綠盤腕錶
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