中國式過馬路引熱議:不管紅綠燈湊夠一撮人就走

中國式過馬路引熱議:不管紅綠燈湊夠一撮人就走2012年10月16日03:19現代快報 評論(157人參與)

  中國式過馬路,是網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃,即,「湊夠一撮人就可以走了,和紅綠燈無關。」出現這種現象是大家受法不責眾的「從眾」心理影響,從而不顧及交通安全(編者註:10月11日,網友「這個絕對有意思」在新浪發微博稱:「中國式過馬路,就是湊夠一撮人就可以走了,和紅綠燈無關。」這條微博引起了不少網友的共鳴,一天內被近10萬網友轉發。而這幾天,這個話題仍然在網路上發酵。)

  這兩天,「中國式過馬路」繼續被熱議。南京的「過馬路」情況如何?昨天下午,記者跟隨南京交警五大隊的民警來到中山北路的虹橋路口,觀察了一個小時,發現闖紅燈的真不少。對闖紅燈的行人,交警予以處罰,但有一大半的人兩手一攤說:「我沒錢」。

  □通訊員 桂子振 現代快報記者 朱俊俊

  每個信號周期都有四五個人闖紅燈

  昨天下午兩點半,記者來到中山北路虹橋路口,這個路口比較大,等一個紅燈,至少需要70秒的時間。

  記者在現場觀察發現,每一個信號周期,至少有四五個人闖紅燈,而且闖紅燈時還有一個有趣的現象,先是大家都在耐心等紅燈,但只要有一個人往路口向前靠一下,後面的人也會跟著過來,有一個人試著闖紅燈過街,後面總有兩三個人跟著過去。一個紅燈下來,平均要有四五個人闖過來。

  闖紅燈也有時間規律。記者觀察發現,在紅燈剛開始的10秒和結束前10秒最容易闖紅燈。

  這是因為在紅燈剛剛亮起的時候,其他方向通行的車輛剛剛起步,車速比較慢,行人覺得相對安全。而最後10秒闖紅燈,是因為直行的車輛已經停下來了,正在通行拐彎的車輛,車速也相對較慢。

  有些司機鳴笛抗議

  「很安全,為什麼不走啊,這麼長時間呢!」昨天,當記者詢問闖紅燈的市民時,許多市民都回答,只要沒有車輛直行,看著點過馬路還是很安全的。

  也有一些市民表示,其他人都走了,自己在那邊等著,感覺有點傻乎乎的。「別人能走,跟著走不會有事。」記者調查了20個闖紅燈的行人,有13個人就明確表示,前面的人走了,他才跟著走的,而還有兩個市民則等到記者提問時,他才恍然大悟,「剛才是紅燈啊?我看見別人走的,還以為是綠燈呢!」雖然這些市民大部分都是搶著紅燈的頭尾過街,當時機動車的車速都比較慢,但對交通的干擾卻很大,行人經過的時候,車輛只能停下來避讓,有些脾氣不好的司機,甚至鳴笛抗議這些闖紅燈的市民。

  40多人闖紅燈,只有12人接受處罰

  市民闖紅燈,根據交通法的規定,要罰款20元。昨天,交警站在中山北路虹橋路口的南側,先安排輔警對市民進行勸導,如果不聽勸導,硬是闖紅燈過來的,予以處罰。一個小時內,這樣不聽勸導的行人就達40多名。

  當交警上前對闖紅燈的行人進行處罰時,有的行人很配合,連連道歉,「不好意思,因為有急事,看著也沒啥車,就過來了。」一邊說一邊掏出20元認罰。交警也給出了手撕發票。

  不過,在這些不聽勸導的闖紅燈市民中,有一大半人對罰款不買賬,兩手一攤說:「我沒錢!」面對這樣的行人,交警只有予以批評教育後放行。40多個人,只處罰到12人。「這些行人,確實不像開車的司機,處罰起來沒有約束力。」交警告訴記者。目前,交管部門招聘了大量的輔警,安排在每個路口,全天候對行人和非機動車進行勸導。

  聚焦

  整治「闖紅燈」,南京有兩招

  行人闖紅燈一直在整治,南京交管部門想足了各種辦法。

  「處罰起不到震懾作用,而且容易引發矛盾。」一位交警告訴記者,如果行人說自己身上沒錢,交警除了批評和教育之外,就沒有任何辦法了。

  2008年,南京的一些主要路口隨處可見曝光台,工作人員會把闖紅燈行人的照片拍下來曝光,再選一部分照片登報紙。現代快報就曾經多次曝光這種闖紅燈的違法行為。曝光效果還不錯,但實行一年左右後取消了,主要原因是投入的人力物力太大。而在這之前,南京也曾出台措施:闖紅燈的行人要在路口穿上黃馬甲指揮交通半小時,但這個措施也在實施了一年左右後取消。目前,南京交管部門在勸阻行人闖紅燈上,主要有兩個辦法,一是安排交通文明倡導志願者,在各路口勸阻行人和非機動車。還有一種方式就是信號燈語音提示器,「現在是紅燈,請不要闖紅燈」。交管部門負責人告訴記者,根據他們統計,經過志願者勸導之後,行人和非機動車闖紅燈的比例下降了九成,而在安裝有語音提示器的路口,闖紅燈的行人數量也下降了三分之二,效果很明顯。「這兩種方式以勸導和提示為主,不引發市民的抵觸情緒。」南京市交管局負責人表示,他們將繼續採用這兩種方式勸導行人。

  圍觀

  「我執勤的時候就被這個氣死了」

  @鄭徐慕雨:中國式過馬路,或者斑馬線是不需要實際存在的,只要你認為那裡有一條斑馬線,無論它存在與否,你都可以直接穿過。

  @JZbls:我執勤的時候就被這個氣死了……

  @BBK213:都是無奈之舉,請問,跟車流同向,綠燈了,車直行的直行,右轉的右轉,我們要怎麼直行過馬路?這紅綠燈是給行人設的嗎?

  @明志教育陳曉金:中國人的特殊心理,「法不責眾」。

  綜合

  直接引語

  「這不都騎嗎?」

  央視10月14日《新聞直播間》節目播出「中國式過馬路:十字路口1小時600人闖紅燈」,記者在街頭採訪路人——

  記者:大哥,這邊紅燈你還闖過來了。

  (石家莊)市民:不懂這個。

  記者:阿姨,現在是紅燈了,您這還往前騎呀。

  (天津)市民:這不都騎嗎?

  據央視《新聞直播間》

  行人「闖紅燈」的一個重要原因是「違法成本」太低了。「只要我們大家一起過馬路,就沒有車敢撞我們。」這是記者聽到的關於「中國式過馬路」主要的原因,只要一個匆忙的理由,就可以置交通法規不顧,橫闖紅燈而去,而許多正常行駛的機動車不得不小心翼翼對「闖紅燈」行人進行避讓。

  據新華網(作者 屠國璽)

(原標題:你闖我也闖,受罰時手一攤「我沒錢」)

(編輯:SN017)
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