賓士 奧迪 大眾 豐田 斯柯達 二次空氣泵功用、診斷方法！

汽車二次空氣泵 作用 二次空氣系統是在冷車啟動時降低尾氣排放凈化，通過向廢氣中吹進新鮮的空氣 使廢氣和新鮮空氣混合達到凈化尾氣有害物質（又稱二次空氣） 還可以使氧感測器和三元催化器快速升溫，提早進入閉環控制裝配車型（奧迪 賓士 大眾 豐田 斯柯達 等） 在維修當中 經常會遇到 二次空氣泵 故障碼 . 冷車發動機聲音大 等 現象 。

以大眾奧迪 車為例講解

二次空氣泵

二次空氣泵的工作原理 示意圖

從圖中 我們可以看出 發動機啟動後,經過濾清器的空氣,二次空氣泵 電機 電腦控制繼電器接通電源 ,通過組合閥將新鮮空氣打入排氣管中和廢棄進行混合 降低尾氣排放.

二次空氣泵經常出現故障碼 下圖

二次空氣系統 檢測流量不正確 間歇式

故障碼 含義 廢棄組合閥卡死出現這類故障碼

二次空氣泵 的工作條件 冷啟動後 水溫溫度 5度--33度 工作100S 啟動怠速直至90度左右工作10S 檢到是要達到工作條件

二次空氣組合閥 實物圖

二次空氣泵 電路圖 電路 控制 長電保險絲過來SA7 （40A） 到空氣泵繼電器 這時工作發動機控制單元檢測 滿足條件 並輸出一根負極信號 控制繼電器線圈另一端電源導電 吸合 電源快關 給二次空氣泵電源運轉 。

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