概念摩托車圖片，寶馬的FB R2000S和Frog的eBike 2012

06-14

汽車跑車已經開始概念化很長時間了，並且有不少跑車已經上了量產的生產線，而今天給大家介紹的兩款摩托差跑車也是新概念性質的，作為我們摩托迷是不可錯過的一把癮。

寶馬BMW，如果你只知道它生產的汽車，那你肯定不是一個純正的寶馬迷。作為一個全球知名的機械製造商，摩托車的製造工藝一點也不亞於汽車。自1923年第一輛BMW R32 誕生起，BMW摩托車即成為創新的代名詞。經典的雙缸對置式發動機結構被沿用至今，流線型設計、安全和排放技術創領行業標準。2006年，首家BMW摩托車旗艦店登陸北京，將世界尖端品質和極致駕駛激情引入中國。

這不，出自設計師Miroslav Hundak之手，以FB R2000S為基礎，就出現了一台相當超現實的摩托概念車型。

（摩托吧 www.paochefang.com）

該車如果目光僅僅停留不足一秒的時間，你不會覺得它有多大的特殊點。因為沒有了其它概念摩托車的那種彪悍的氣息或是誇張的外形。這台FB R2000S概念車的記憶點在於三個車輪的設計手法。

該概念車有三個車輪，前一後二腹中空，每個無輪幅車輪各對應一個獨立懸吊，這讓FB R2000S概念車在過彎時後輪能提供更佳的抓地力，獨特的嵌合式設計也讓它看起來非常有未來感。

至於外觀的細節部分，該概念車前頭後尾都採用了LED燈組，顯眼得緊。同時在動力上使用與R1200S相同的水平對卧引擎，不過FB R2000S多了二缸，因此動力變得更加強勁。

eBike 2012 概念摩托車

我們知道，Frog 設計公司與蘋果、喬布斯關係匪淺。上個世紀，Frog 公司接受他們委託，完成了多項設計，包括 Apple IIc 、NeXT Cube 等等。

Frog設計的產品，大多線條洗鍊、外形簡約，給人的感覺大氣又不失優雅。除了電子產品以外，它還設計過很多不同的產品。最近Frog 的Blog公布了一款摩托車的概念圖eBike 2012 ，讓人深深感到一種科技感和未來感。

和普通摩托車相比，eBike 2012幾乎沒有裸露在外的部件，而且車體的結構也大不相同，原因是eBike 2012是一部由電力驅動的摩托車，不再採用化石燃料(fossil fuel)作為能源。如此一來，車上就不必安裝傳統的摩托車零部件，比如說結構非常複雜，為適應化石燃料而設計的發動機。

Frog大聲地讚歎了電力驅動系統：

電力驅動系統把這一切都改變了，還重新定義了產業和摩托車文化。取消了燃料發動機，我們拋棄了機械的複雜性。這款摩托車變得更簡單，而設計也可以變得更令人印象深刻。

eBike 2012的整個底盤都用於儲存電池，那麼它的發動機在哪兒？如果比較細心的人，會發現這款摩托車的後輪中間是空心的，沒有常見的輪軸，發動機就藏在其中。

採用了電力驅動系統，並把發動機移到後輪上，Frog 設想中的eBike 2012不論外在還是內在，都體現了一種大膽的設計精神。也許有人會懷疑像這樣的設計能否等到實現的那一天，eBike 2012 的設計師Jin Seok Hwang 稱：

它完全基於現有的科技。也許對於像這樣的應用來說，這些科技還沒那麼成熟實用，但理論上是完全行得通的。

Frog在上個世紀80年代也設計過一款摩托車，它是YAMAHA Frog FZ750 Rana(簡稱為 Rana)。eBike 2012 圓滾滾的車頭、輪廓相似的車身和這款30年前設計出來的摩托車，有不少相似的地方。